現在上海地鐵與金山鐵路之間，既無換乘優惠，也沒虛擬換乘，更不要說聯票了，而上海地鐵的網絡圖中，也只標註磁懸浮卻忽略客流更大的金山鐵路。同樣是政府補貼的軌道交通，為何猶如陌生人一般呢？不少網友呼籲，應儘早將金山鐵路納入上海地鐵網絡中，實現交通大融合。
長期以來，由於分屬不同行政單位管轄，金山鐵路一直未被納入上海軌道交通運營管理範圍，在上海全市的軌交圖示和軌交宣傳冊上，均沒有被標註，其相關線路運行信息，在上海交通APP上也無法被查詢。這影響到了部分乘客對這條線路的知曉度，也間接影響到了這條線路的受益面。
近日，上海市交通委在一件相關提案答覆中透露，未來，金山鐵路的信息將被納入上海地鐵網絡示意圖，並在上海交通APP上統一發布，以方便乘客查詢。
市交通委表示，金山鐵路屬於國家鐵路範疇，與城市軌道交通行業管理所依據的法律法規、標準體系、管理規範不同，加上運營主體、換乘條件、計費方式等因素制約，沒有實現一票換乘和跨線購票，因此，也未將其納入城市軌道交通標識體系。然而，從某種程度上來說，金山鐵路作為本市大力推進“一網多模式”軌道交通體系的重要組成部分，確有必要將其納入上海軌道交通標識體系，為實現上海軌道交通標識體系整合發佈、促進多網融合打好基礎。
現在上海地鐵與金山鐵路之間，既無換乘優惠，也沒虛擬換乘，更不要說聯票了，而上海地鐵的網絡圖中，也只標註磁懸浮卻忽略客流更大的金山鐵路。同樣是政府補貼的軌道交通，為何猶如陌生人一般呢？不少網友呼籲，應儘早將金山鐵路納入上海地鐵網絡中，實現交通大融合。
長期以來，由於分屬不同行政單位管轄，金山鐵路一直未被納入上海軌道交通運營管理範圍，在上海全市的軌交圖示和軌交宣傳冊上，均沒有被標註，其相關線路運行信息，在上海交通APP上也無法被查詢。這影響到了部分乘客對這條線路的知曉度，也間接影響到了這條線路的受益面。
近日，上海市交通委在一件相關提案答覆中透露，未來，金山鐵路的信息將被納入上海地鐵網絡示意圖，並在上海交通APP上統一發布，以方便乘客查詢。
市交通委表示，金山鐵路屬於國家鐵路範疇，與城市軌道交通行業管理所依據的法律法規、標準體系、管理規範不同，加上運營主體、換乘條件、計費方式等因素制約，沒有實現一票換乘和跨線購票，因此，也未將其納入城市軌道交通標識體系。然而，從某種程度上來說，金山鐵路作為本市大力推進“一網多模式”軌道交通體系的重要組成部分，確有必要將其納入上海軌道交通標識體系，為實現上海軌道交通標識體系整合發佈、促進多網融合打好基礎。