對於在滬的情侶來說
世界上最遙遠的距離
就是你在浦東，我在浦西
明明是同一個城市
卻談著同城“異地戀”
好在上海四通八達的密集交通
連接著各區的步履匆匆的人們
而作為都市的重要血脈
上海市的公交交通
無論是線路、車輛、載客量
均居全國第一！
並且從現在開始
上海的交通又要迎來大爆發！
不僅僅是我們熟悉的地鐵
隧道、公交車、高速路……
都有值得期待的新變化哦！
地鐵2號線直通浦東機場
2號線新列車運行圖啟用
往後運營全時段內2號線8節編組
幾乎都可以直通浦東國際機場站
除工作日早高峰時段
2號線全線均由
8節編組列車載客運行
也就是說平峰時坐2號線
經過廣蘭路站再也不用換乘啦~
（不過需要留意終點站是否為浦東機場哦）
▲動態電子線路圖中▲
廣蘭路的換乘提示已取消
新列車運行圖上線後
2號線全線各站首班車時間不變
但往徐涇東方向各站末班車時間
將延後約12分鐘！
同時東延伸段廣蘭路-浦東國際機場
末班時間均延後30分鐘左右！
S1線正式開工
前段時間，蘇州S1軌道交通
蓮湖公園站的首幅地下連續牆
順利成槽
S1線工程實質性開工
上海人乘地鐵去蘇州有了明確進展！
S1線全長41.25公里，共設站28座
與上海地鐵11號線無縫對接
未來從11號線上海花橋站出發
只要55分鐘就能直達蘇州
以後上海和蘇州的朋友白相
輕輕鬆鬆在當天就能往返一日遊！
機場聯絡線有望啟動建設
根據最新消息
上海機場聯絡線年內啟動建設
將與13條軌道交通線路換乘！
機場聯絡線線路自虹橋站引出
實現虹橋和浦東
兩大“寶藏”機場的聯通
往來更便捷~
滬通長江大橋或將今年通車
嘗試過上海往返南通的朋友
一定能理解交通不便的苦
不過未來可要不一樣了！
全長11000米，投資150億的
滬通長江大橋，今年或將建成
建成後的它將成為世界上
首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋
以後往返上海南通兩地之間的車程
直接從2個半小時縮短至1小時
效率up！
上海東站，安排！
認真臉，上海東站已提上日程！
上海東站也是滬通鐵路二期的
其中一個站點
建成面積預計將達6萬㎡
設有10座站臺，22條線
預計成為浦東地區唯一、僅次虹橋站的
上海第二大客運火車站！
無論對上海人民出行
還是滬飄一族回家來說
上海東站的建設讓大家
又多了一個選擇
住在浦東的小夥伴
以後再也不用跨區坐動車啦~
“上海最長的環狀公路”年底竣工
“上海最長的環狀公路”
上海市沿江通道越江隧道
預計將於今年年底竣工
同時，整個北部通道還形成了
沿江通道、外環隧道、長江路隧道
等三線並存的多通道局面
未來碰到節假日
也不用擔心堵堵堵堵啦~
以後坐地鐵可直達崇明
在上個月，上海交通委發佈了
上海市軌道交通崇明線
選線專項規劃公示
崇明的小夥伴千呼萬喚的地鐵線
終於要來啦！
崇明線全長42.9公里
將崇明區和市中心完美連接
起點設在浦東金橋
終點為崇明陳家鎮
對於每天往返小島和市區的上班族
真的是超級福利~
節假日難得回一次家的朋友
也不用擔心花半天時間趕路啦
10號線2期
10號線2期作為北部越江通道
連接浦東新區北部和楊浦區北部
線路長度為10.08公里
設立的站點有：
國帆路站、雙江路站、高橋西站
高橋站、港城路站（與6號線換乘）
基隆路站6座車站
預計明年建成！
14號線
根據上海建工機械施工集團最新消息：
軌交14號線4標
曹安公路站--嘉怡路站區間
下行線盾構已順利進洞
預計將在2020年通車！
14號線西起嘉定封浜，東至浦東金橋
全長39公里，貫通五個區：
嘉定、普陀、靜安、黃浦、浦東
它不僅是連接上海西北部、
浦東新區及中心城的“大動脈”
還能緩解1、2、10號線客流壓力哦
15號線
軌道交通15號線被稱作“西部走廊”
是上海軌交網路中一條南北走向的線
列車將採用無人駕駛新型列車
全程均為地下線
預計於明年年底開通試運營
途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行
5個行政區
全長約42.3km，設有車站30座
光是看著長長的規劃圖
就知道這是一條
名副其實的地下巨龍
實名羨慕住的15號沿線的朋友們
以後想去哪裡都方便！
18號線1期
18號線1期全長36公里
是一條縱貫上海內環東側的
南北向線路
途經寶山、楊浦、浦東三區
一路溝通各大高校、五角場城市副中心
浦東新區等人流密集處
預計明年就能建成！
嘉定往返寶山更方便
7公路二期新建工程開工
(月羅公路~寶錢公路)
南起月羅公路北側，北止於寶錢公路
全長約6.1千米，投資28.2億元！
工程建成通車後將為羅店、徐行
這兩個大型居住社區提供
方便、快捷的入城通道
進一步緩解滬太路的交通壓力
去市區玩也將更加方便！
取消高速公路省界收費站
根據交通部和本市工作部署安排
上海將於2019年年底
取消高速公路省界收費站
將主要採用ETC收費方式
緩解收費站擁堵，提高通行效率
為此，上海將全力發展ETC
開展ETC車道系統建設
基本實現所有收費站出入口
通行車道ETC系統功能全覆蓋
年底上海公交實時到站全覆蓋
通勤需要搭乘公交的小夥伴
快快快看過來！
公交實施到站信息全覆蓋的時代
馬上就要到來啦！
截至2019年3月
上海已經有1393條線路實現了
實時到站信息發佈
約佔公交線路總數90%
剩下的10%很快也要被實現啦！
中運量公交增至22條
中運量公交車長達18米
平均能載150人
它還有自己的24h專屬車道
又採用路中式公交專用道
行駛起來更快
未來上海中心城區
將有22條公交中運量通道
全長280公里
形成“九橫十三縱”的線路格局
同時預留向
寶山、虹橋、閔行、川沙等地延伸的條件
目前，專家已經對
“兩橫兩縱一聯”5條中運量線路
進行規劃研究，共53公里
建成以後地鐵的壓力將得到緩解
公交黨也可以實現更快的出行啦
是不是很方便？
上海交通不斷更新和建設
讓我們的日常生活越來越便捷
小編不得不感嘆一句
生活在上海真是太幸福啦~
相信未來的上海
還會不斷給大家帶來驚喜
我們一起期待吧！
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