來源：每日怡見
世界零售業第二大巨頭Costco，今年在上海開出了它的第一家中國門店，然而這個位處郊區、要299會員費才能購物的賣場，開業當天竟然是這樣的場景：
這和前段時間黃牛搶貨的陣勢一模一樣，彷彿喪屍圍城，不知道的人還以為Costco裡面買東西不要錢呢......一些湊熱鬧的人也想去看看，結果連車都停不進去了。
來源：每日怡見
世界零售業第二大巨頭Costco，今年在上海開出了它的第一家中國門店，然而這個位處郊區、要299會員費才能購物的賣場，開業當天竟然是這樣的場景：
這和前段時間黃牛搶貨的陣勢一模一樣，彷彿喪屍圍城，不知道的人還以為Costco裡面買東西不要錢呢......一些湊熱鬧的人也想去看看，結果連車都停不進去了。
見識過了拼夕夕和阿里巴巴的低價策略，也經歷過"百團大戰"的燒錢補貼，甚至坐擁著“世界工廠”的中國人，難道還至於為了買點東西不要命似的往裡擠嗎？
真的至於。Costco開業那幾天，媒體紛紛刷屏式報道上海人的瘋狂，平時最精明的上海大爺大媽，竟然把這家大店擠爆到暫停營業了。
因為這家Costco的經營風格，是「質優價廉」。你之前可能覺得奇怪，很多海外代購的東西怎麼扣除了關稅還是比國內便宜很多，一種可能是你買到假貨了，另一種可能，就是代購從美國的Costco進的貨。
Costco這家公司最變態的一點就是，它想盡了辦法給消費者省錢。
零售業是一個極其殘酷的商業戰場，其他行業都有偏科生異軍突起的可能，但它不行。
比如時裝行業，某個名不見經傳的小設計師，如果新款被楊冪穿了，可能第二天就會迎來爆發式增長，他的衣服質量好不好，出貨快不快都不重要，重要的是他的款式夠時尚夠熱門。
但零售業不同，就算你家的可口可樂永遠比別的店便宜1塊，烤雞永遠比別的店鮮香一分，你也不可能打破市場格局做到異軍突起，零售業的巨頭，一定是在商品性價比、供應鏈管理、銷售管理、售後等等所有環節做到極致，才可能從若干個環節分別摳出一點錢，變成利潤。
在這樣激烈的競爭中，Costco殺出來的一條路，是幫用戶精選優質商品，然後殺價到利潤“貼地滑行”，從而賺用戶一點會員費、周邊商品消費。
我們比較熟悉的沃爾瑪已經夠便宜了，但是沃爾瑪的平均毛利率還有25%，這25%要拿去支付銷售、管理和財務費用，算下來淨利潤已經非常低。但是Costco更變態，它的毛利率就只有15%，覆蓋運營都夠嗆，只算賣貨可能還要小虧。
有人調侃瑞幸咖啡是個好企業，它去誆外國投資者的錢，來燒錢補貼中國人喝咖啡，真是絕佳愛國企業。按這個標準的話，Costco也不像是賺錢來的，更像是千里迢迢來和中國人交個朋友......
我們回顧下Costco2018年的財報，去年總營收高達1416億美元，淨利潤31億美元，而會員費收入剛好也是31億美元。
這個數據不是巧合，你再往前翻幾年，Costco幾乎每年的淨利潤都和收的會員費差不多。而前面說賣貨利潤太薄覆蓋不了運營，Costco靠的是美國500多家門店旁邊還附帶加油站、餐廳、醫療服務來賺點錢補貼賣貨。
一家賣場，核心盈利方式不在賣貨，而是靠划算的商品把客人請進來，你說它不吸引人，誰吸引人呢？
然而，一方水土養一方人，Costco賴以生存的會員續費，在美國續費率是90%，到了加拿大隻剩85%了，再到韓國這樣東亞文化的國家，就更低了，至於在中國......
來源：每日怡見
世界零售業第二大巨頭Costco，今年在上海開出了它的第一家中國門店，然而這個位處郊區、要299會員費才能購物的賣場，開業當天竟然是這樣的場景：
這和前段時間黃牛搶貨的陣勢一模一樣，彷彿喪屍圍城，不知道的人還以為Costco裡面買東西不要錢呢......一些湊熱鬧的人也想去看看，結果連車都停不進去了。
見識過了拼夕夕和阿里巴巴的低價策略，也經歷過"百團大戰"的燒錢補貼，甚至坐擁著“世界工廠”的中國人，難道還至於為了買點東西不要命似的往裡擠嗎？
真的至於。Costco開業那幾天，媒體紛紛刷屏式報道上海人的瘋狂，平時最精明的上海大爺大媽，竟然把這家大店擠爆到暫停營業了。
因為這家Costco的經營風格，是「質優價廉」。你之前可能覺得奇怪，很多海外代購的東西怎麼扣除了關稅還是比國內便宜很多，一種可能是你買到假貨了，另一種可能，就是代購從美國的Costco進的貨。
Costco這家公司最變態的一點就是，它想盡了辦法給消費者省錢。
零售業是一個極其殘酷的商業戰場，其他行業都有偏科生異軍突起的可能，但它不行。
比如時裝行業，某個名不見經傳的小設計師，如果新款被楊冪穿了，可能第二天就會迎來爆發式增長，他的衣服質量好不好，出貨快不快都不重要，重要的是他的款式夠時尚夠熱門。
但零售業不同，就算你家的可口可樂永遠比別的店便宜1塊，烤雞永遠比別的店鮮香一分，你也不可能打破市場格局做到異軍突起，零售業的巨頭，一定是在商品性價比、供應鏈管理、銷售管理、售後等等所有環節做到極致，才可能從若干個環節分別摳出一點錢，變成利潤。
在這樣激烈的競爭中，Costco殺出來的一條路，是幫用戶精選優質商品，然後殺價到利潤“貼地滑行”，從而賺用戶一點會員費、周邊商品消費。
我們比較熟悉的沃爾瑪已經夠便宜了，但是沃爾瑪的平均毛利率還有25%，這25%要拿去支付銷售、管理和財務費用，算下來淨利潤已經非常低。但是Costco更變態，它的毛利率就只有15%，覆蓋運營都夠嗆，只算賣貨可能還要小虧。
有人調侃瑞幸咖啡是個好企業，它去誆外國投資者的錢，來燒錢補貼中國人喝咖啡，真是絕佳愛國企業。按這個標準的話，Costco也不像是賺錢來的，更像是千里迢迢來和中國人交個朋友......
我們回顧下Costco2018年的財報，去年總營收高達1416億美元，淨利潤31億美元，而會員費收入剛好也是31億美元。
這個數據不是巧合，你再往前翻幾年，Costco幾乎每年的淨利潤都和收的會員費差不多。而前面說賣貨利潤太薄覆蓋不了運營，Costco靠的是美國500多家門店旁邊還附帶加油站、餐廳、醫療服務來賺點錢補貼賣貨。
一家賣場，核心盈利方式不在賣貨，而是靠划算的商品把客人請進來，你說它不吸引人，誰吸引人呢？
然而，一方水土養一方人，Costco賴以生存的會員續費，在美國續費率是90%，到了加拿大隻剩85%了，再到韓國這樣東亞文化的國家，就更低了，至於在中國......
上海Costco的三天促銷期結束後，不加價的茅臺被下架了，促銷價919元的五糧液也漲了150元，回到了市場正常水平。
於是，上海大爺大媽的態度反轉不要更快，3天前還擠破了頭要去購物，3天后就排起了長龍般的隊伍要去退卡。
要不怎麼說中國人算數最好，而上海人又是中國人中非常精明的呢？這些上海市民賬算得清楚，薅了羊毛就撤，臨走還不忘把會員卡給退了，一分油水也不留給遠道而來的美國商家。
最佳樣本就是下面這個搶茅臺的普通家庭，成本只有30元，半天時間盈利12000元。
來源：每日怡見
世界零售業第二大巨頭Costco，今年在上海開出了它的第一家中國門店，然而這個位處郊區、要299會員費才能購物的賣場，開業當天竟然是這樣的場景：
這和前段時間黃牛搶貨的陣勢一模一樣，彷彿喪屍圍城，不知道的人還以為Costco裡面買東西不要錢呢......一些湊熱鬧的人也想去看看，結果連車都停不進去了。
見識過了拼夕夕和阿里巴巴的低價策略，也經歷過"百團大戰"的燒錢補貼，甚至坐擁著“世界工廠”的中國人，難道還至於為了買點東西不要命似的往裡擠嗎？
真的至於。Costco開業那幾天，媒體紛紛刷屏式報道上海人的瘋狂，平時最精明的上海大爺大媽，竟然把這家大店擠爆到暫停營業了。
因為這家Costco的經營風格，是「質優價廉」。你之前可能覺得奇怪，很多海外代購的東西怎麼扣除了關稅還是比國內便宜很多，一種可能是你買到假貨了，另一種可能，就是代購從美國的Costco進的貨。
Costco這家公司最變態的一點就是，它想盡了辦法給消費者省錢。
零售業是一個極其殘酷的商業戰場，其他行業都有偏科生異軍突起的可能，但它不行。
比如時裝行業，某個名不見經傳的小設計師，如果新款被楊冪穿了，可能第二天就會迎來爆發式增長，他的衣服質量好不好，出貨快不快都不重要，重要的是他的款式夠時尚夠熱門。
但零售業不同，就算你家的可口可樂永遠比別的店便宜1塊，烤雞永遠比別的店鮮香一分，你也不可能打破市場格局做到異軍突起，零售業的巨頭，一定是在商品性價比、供應鏈管理、銷售管理、售後等等所有環節做到極致，才可能從若干個環節分別摳出一點錢，變成利潤。
在這樣激烈的競爭中，Costco殺出來的一條路，是幫用戶精選優質商品，然後殺價到利潤“貼地滑行”，從而賺用戶一點會員費、周邊商品消費。
我們比較熟悉的沃爾瑪已經夠便宜了，但是沃爾瑪的平均毛利率還有25%，這25%要拿去支付銷售、管理和財務費用，算下來淨利潤已經非常低。但是Costco更變態，它的毛利率就只有15%，覆蓋運營都夠嗆，只算賣貨可能還要小虧。
有人調侃瑞幸咖啡是個好企業，它去誆外國投資者的錢，來燒錢補貼中國人喝咖啡，真是絕佳愛國企業。按這個標準的話，Costco也不像是賺錢來的，更像是千里迢迢來和中國人交個朋友......
我們回顧下Costco2018年的財報，去年總營收高達1416億美元，淨利潤31億美元，而會員費收入剛好也是31億美元。
這個數據不是巧合，你再往前翻幾年，Costco幾乎每年的淨利潤都和收的會員費差不多。而前面說賣貨利潤太薄覆蓋不了運營，Costco靠的是美國500多家門店旁邊還附帶加油站、餐廳、醫療服務來賺點錢補貼賣貨。
一家賣場，核心盈利方式不在賣貨，而是靠划算的商品把客人請進來，你說它不吸引人，誰吸引人呢？
然而，一方水土養一方人，Costco賴以生存的會員續費，在美國續費率是90%，到了加拿大隻剩85%了，再到韓國這樣東亞文化的國家，就更低了，至於在中國......
上海Costco的三天促銷期結束後，不加價的茅臺被下架了，促銷價919元的五糧液也漲了150元，回到了市場正常水平。
於是，上海大爺大媽的態度反轉不要更快，3天前還擠破了頭要去購物，3天后就排起了長龍般的隊伍要去退卡。
要不怎麼說中國人算數最好，而上海人又是中國人中非常精明的呢？這些上海市民賬算得清楚，薅了羊毛就撤，臨走還不忘把會員卡給退了，一分油水也不留給遠道而來的美國商家。
最佳樣本就是下面這個搶茅臺的普通家庭，成本只有30元，半天時間盈利12000元。
不知道Costco該笑還是該哭，雖然進中國促銷一場確實讓很多人認識了它，但是貼錢賺吆喝，如果以後沒有平價茅臺了，沒有賠本的折扣了，又還有多少中國人會跑去郊區光顧它呢？
大賣場的模式，世界巨頭們在中國不是沒有試過。家樂福來過，高峰期坐擁超過1萬家商場，但是因為賺不到錢水土不服，最近把大部分股權轉讓給了蘇寧，潦草收尾。
英國老牌零售商樂購（Tesco）也來過，帶著高端大氣上檔次的進口商品，雄赳赳氣昂昂地來了中國，然而新鮮歸新鮮，消費者不買賬，最終商樂購的業務被華潤集團收購，慘淡結局。
這些國際大佬們就像來中國市場試錯的，用真金白銀的撞壁經歷，來提醒中國創業者，消費者到底要什麼。
實際上，我們在擁有阿里巴巴的那一年，就已經跨過了一眾老牌商業模式，走向了互聯網商業的浪尖。
在美國，你開車幾十公里都找不到商場，而中國大城市，往往幾公里內就有不止一家商業摩爾城，吃喝玩樂全包括，這是人口密度的巨大差異決定的。
正是在這樣的土壤上，我們從遠到海外、一千公里外的城市、本地到3公里範圍、1公里範圍，都孕育了各型各色的零售商業模式。
在美國人只能自己開車去沃爾瑪或Costco，一次採購半個月的生活用品時，幸福的中國人已經可以享受外賣小哥日夜送餐、果蔬生鮮30分鐘上門的服務，高端點的海鮮有盒馬生鮮，普通的水果蔬菜有每日優鮮等各種生鮮團購......
來源：每日怡見
世界零售業第二大巨頭Costco，今年在上海開出了它的第一家中國門店，然而這個位處郊區、要299會員費才能購物的賣場，開業當天竟然是這樣的場景：
這和前段時間黃牛搶貨的陣勢一模一樣，彷彿喪屍圍城，不知道的人還以為Costco裡面買東西不要錢呢......一些湊熱鬧的人也想去看看，結果連車都停不進去了。
見識過了拼夕夕和阿里巴巴的低價策略，也經歷過"百團大戰"的燒錢補貼，甚至坐擁著“世界工廠”的中國人，難道還至於為了買點東西不要命似的往裡擠嗎？
真的至於。Costco開業那幾天，媒體紛紛刷屏式報道上海人的瘋狂，平時最精明的上海大爺大媽，竟然把這家大店擠爆到暫停營業了。
因為這家Costco的經營風格，是「質優價廉」。你之前可能覺得奇怪，很多海外代購的東西怎麼扣除了關稅還是比國內便宜很多，一種可能是你買到假貨了，另一種可能，就是代購從美國的Costco進的貨。
Costco這家公司最變態的一點就是，它想盡了辦法給消費者省錢。
零售業是一個極其殘酷的商業戰場，其他行業都有偏科生異軍突起的可能，但它不行。
比如時裝行業，某個名不見經傳的小設計師，如果新款被楊冪穿了，可能第二天就會迎來爆發式增長，他的衣服質量好不好，出貨快不快都不重要，重要的是他的款式夠時尚夠熱門。
但零售業不同，就算你家的可口可樂永遠比別的店便宜1塊，烤雞永遠比別的店鮮香一分，你也不可能打破市場格局做到異軍突起，零售業的巨頭，一定是在商品性價比、供應鏈管理、銷售管理、售後等等所有環節做到極致，才可能從若干個環節分別摳出一點錢，變成利潤。
在這樣激烈的競爭中，Costco殺出來的一條路，是幫用戶精選優質商品，然後殺價到利潤“貼地滑行”，從而賺用戶一點會員費、周邊商品消費。
我們比較熟悉的沃爾瑪已經夠便宜了，但是沃爾瑪的平均毛利率還有25%，這25%要拿去支付銷售、管理和財務費用，算下來淨利潤已經非常低。但是Costco更變態，它的毛利率就只有15%，覆蓋運營都夠嗆，只算賣貨可能還要小虧。
有人調侃瑞幸咖啡是個好企業，它去誆外國投資者的錢，來燒錢補貼中國人喝咖啡，真是絕佳愛國企業。按這個標準的話，Costco也不像是賺錢來的，更像是千里迢迢來和中國人交個朋友......
我們回顧下Costco2018年的財報，去年總營收高達1416億美元，淨利潤31億美元，而會員費收入剛好也是31億美元。
這個數據不是巧合，你再往前翻幾年，Costco幾乎每年的淨利潤都和收的會員費差不多。而前面說賣貨利潤太薄覆蓋不了運營，Costco靠的是美國500多家門店旁邊還附帶加油站、餐廳、醫療服務來賺點錢補貼賣貨。
一家賣場，核心盈利方式不在賣貨，而是靠划算的商品把客人請進來，你說它不吸引人，誰吸引人呢？
然而，一方水土養一方人，Costco賴以生存的會員續費，在美國續費率是90%，到了加拿大隻剩85%了，再到韓國這樣東亞文化的國家，就更低了，至於在中國......
上海Costco的三天促銷期結束後，不加價的茅臺被下架了，促銷價919元的五糧液也漲了150元，回到了市場正常水平。
於是，上海大爺大媽的態度反轉不要更快，3天前還擠破了頭要去購物，3天后就排起了長龍般的隊伍要去退卡。
要不怎麼說中國人算數最好，而上海人又是中國人中非常精明的呢？這些上海市民賬算得清楚，薅了羊毛就撤，臨走還不忘把會員卡給退了，一分油水也不留給遠道而來的美國商家。
最佳樣本就是下面這個搶茅臺的普通家庭，成本只有30元，半天時間盈利12000元。
不知道Costco該笑還是該哭，雖然進中國促銷一場確實讓很多人認識了它，但是貼錢賺吆喝，如果以後沒有平價茅臺了，沒有賠本的折扣了，又還有多少中國人會跑去郊區光顧它呢？
大賣場的模式，世界巨頭們在中國不是沒有試過。家樂福來過，高峰期坐擁超過1萬家商場，但是因為賺不到錢水土不服，最近把大部分股權轉讓給了蘇寧，潦草收尾。
英國老牌零售商樂購（Tesco）也來過，帶著高端大氣上檔次的進口商品，雄赳赳氣昂昂地來了中國，然而新鮮歸新鮮，消費者不買賬，最終商樂購的業務被華潤集團收購，慘淡結局。
這些國際大佬們就像來中國市場試錯的，用真金白銀的撞壁經歷，來提醒中國創業者，消費者到底要什麼。
實際上，我們在擁有阿里巴巴的那一年，就已經跨過了一眾老牌商業模式，走向了互聯網商業的浪尖。
在美國，你開車幾十公里都找不到商場，而中國大城市，往往幾公里內就有不止一家商業摩爾城，吃喝玩樂全包括，這是人口密度的巨大差異決定的。
正是在這樣的土壤上，我們從遠到海外、一千公里外的城市、本地到3公里範圍、1公里範圍，都孕育了各型各色的零售商業模式。
在美國人只能自己開車去沃爾瑪或Costco，一次採購半個月的生活用品時，幸福的中國人已經可以享受外賣小哥日夜送餐、果蔬生鮮30分鐘上門的服務，高端點的海鮮有盒馬生鮮，普通的水果蔬菜有每日優鮮等各種生鮮團購......
你說還有日用品？從衣服到清潔用品，淘寶正常物流3天到家，京東自營次日到家，可以在家坐等收貨，為什麼要自己去賣場運回來呢？
除了日常所需品外，互聯網商業還孕育了小紅書、抖音、淘寶直播給人們“種草”，潛在的需求也被挖掘殆盡，怕的不是買不到，而是錢包受不了。
Costco長期以來算的賬，是美國人算數不好，購物又不方便，想要的商品買了，說不定還心血來潮帶些東西回家，但這點在中國是行不通的，我們的購物已經足夠方便了，賣場擺放再考究，也比不過李佳琦“OMG”的帶貨能力。
而美國賣場順便附帶加油、餐廳、醫療服務賺錢，在中國就更行不通了，你說自營加油站？中石油中石化不答應啊。
你說附帶小門診看病？我們不缺社區醫院，我們只是缺三甲大醫院的名醫而已。
那就只剩餐廳了。Costco在美國的餐廳極其便宜，一隻烤雞才4.99美元，35人民幣，超級低價。有留學生說，買一隻烤雞，雞翅雞腿直接吃，雞架煮泡麵，雞肉切絲炒菜，半個星期的伙食就解決了。
不少美國消費者都感慨，去Costco能買到這麼便宜又量大味美的烤雞，幸福感爆棚，前面買了幾百美金商品的負罪感都消除了......
然而，之所以可以把烤雞的價格做得這麼低，是因為Costco在美國有500多家門店，規模效應很強，這麼大規模的銷量，他們一方面可以和供應商大刀闊斧地砍價，另一方面，自己做自營產品也能盈利。
所以，Costco就在美國自己開了養雞場，直接把養雞的錢也賺了，順便把烤雞打造成王牌產品吸引消費者。
但是在中國，不好意思，一家門店開不起養雞場，而且中國的肉類價格已經不高了，壓價也無法形成吸引力。
Costco能否在上海活下去，還要看它中高端商品的性價比能否抓住上海中產的心，做成山姆會員店的模式也並非不行，但是想大紅大紫，擴大規模賺飽利潤估計不可能了。
這次可真不怪退卡的中國人“國民素質低”，君不見美國Costco退貨的大有人在呢，甚至還有人把拆封的牛排紅酒送去退貨。既然規則允許退貨退卡，按規則辦事就沒有錯。
要說Costco來中國吃了虧對我們最大的影響，或許是讓老百姓看到，美國人最喜歡的商業模式也不過如此，我們已經擁有遠遠多過他們的便利，遠比他們複雜和成熟的互聯網商業，我們才是應該驕傲和感恩的人。
移動支付，零售互聯網，未來的社會生活畫卷，就將從這片中國大地徐徐展開，你我都會是見證者和享受者。要說素質，同情商人才不是素質的體現，只有真實反映消費者精明的答案，才是給美國商人上了一課啊。