'2019山東汽車產業發展創新峰會成功舉辦'
9月7號，齊魯晚報·齊魯壹點——2019山東汽車產業發展創新峰會在濟南成功舉辦。汽車行業專家學者、中國新主流汽車媒體聯盟以及各大汽車主機廠、經銷商等共聚峰會，共同探討山東車市未來發展大計，一起迎接機遇與變革！峰會就如何面對汽車行業百年大變革及如何重塑中國及山東汽車產業格局、實現汽車產業可持續發展等課題進行了深刻討論。
9月7號，齊魯晚報·齊魯壹點——2019山東汽車產業發展創新峰會在濟南成功舉辦。汽車行業專家學者、中國新主流汽車媒體聯盟以及各大汽車主機廠、經銷商等共聚峰會，共同探討山東車市未來發展大計，一起迎接機遇與變革！峰會就如何面對汽車行業百年大變革及如何重塑中國及山東汽車產業格局、實現汽車產業可持續發展等課題進行了深刻討論。
新“四化” 成為汽車行業關注新焦點
“新四化”——電動化,網聯化,智能化,共享化成為近兩年來的汽車產業熱點話題，正全方位改變著汽車行業的未來——電動化與智能化推動著傳統汽車的屬性向智慧電動汽車演變;網聯化讓用戶對汽車產品的需求由過去的“硬件”向“軟件”轉移;共享化讓汽車企業由傳統的製造商角色向“智能出行服務企業”進化。
9月7號，齊魯晚報·齊魯壹點——2019山東汽車產業發展創新峰會在濟南成功舉辦。汽車行業專家學者、中國新主流汽車媒體聯盟以及各大汽車主機廠、經銷商等共聚峰會，共同探討山東車市未來發展大計，一起迎接機遇與變革！峰會就如何面對汽車行業百年大變革及如何重塑中國及山東汽車產業格局、實現汽車產業可持續發展等課題進行了深刻討論。
新“四化” 成為汽車行業關注新焦點
“新四化”——電動化,網聯化,智能化,共享化成為近兩年來的汽車產業熱點話題，正全方位改變著汽車行業的未來——電動化與智能化推動著傳統汽車的屬性向智慧電動汽車演變;網聯化讓用戶對汽車產品的需求由過去的“硬件”向“軟件”轉移;共享化讓汽車企業由傳統的製造商角色向“智能出行服務企業”進化。
齊魯晚報總編輯廖魯川發言
齊魯晚報總編輯廖魯川在會上表示，“中國正在逐步進入汽車社會， ‘新四化’在新一輪科技革命背景下孕育新生、疊期而至，推動著汽車產業能源動力、生產運行、銷售使用的全面變革，以前所未有的速度、深度、廣度改變著汽車產業。”面對這場新變化，汽車行業正面臨著產品屬性與價值、用戶消費需求、產業業態、汽車廠商角色、營銷渠道與方式等變化，正向驅動著汽車產業邁入全新的時代，為汽車企業帶來了新挑戰和新要求。
9月7號，齊魯晚報·齊魯壹點——2019山東汽車產業發展創新峰會在濟南成功舉辦。汽車行業專家學者、中國新主流汽車媒體聯盟以及各大汽車主機廠、經銷商等共聚峰會，共同探討山東車市未來發展大計，一起迎接機遇與變革！峰會就如何面對汽車行業百年大變革及如何重塑中國及山東汽車產業格局、實現汽車產業可持續發展等課題進行了深刻討論。
新“四化” 成為汽車行業關注新焦點
“新四化”——電動化,網聯化,智能化,共享化成為近兩年來的汽車產業熱點話題，正全方位改變著汽車行業的未來——電動化與智能化推動著傳統汽車的屬性向智慧電動汽車演變;網聯化讓用戶對汽車產品的需求由過去的“硬件”向“軟件”轉移;共享化讓汽車企業由傳統的製造商角色向“智能出行服務企業”進化。
齊魯晚報總編輯廖魯川發言
齊魯晚報總編輯廖魯川在會上表示，“中國正在逐步進入汽車社會， ‘新四化’在新一輪科技革命背景下孕育新生、疊期而至，推動著汽車產業能源動力、生產運行、銷售使用的全面變革，以前所未有的速度、深度、廣度改變著汽車產業。”面對這場新變化，汽車行業正面臨著產品屬性與價值、用戶消費需求、產業業態、汽車廠商角色、營銷渠道與方式等變化，正向驅動著汽車產業邁入全新的時代，為汽車企業帶來了新挑戰和新要求。
長安汽車乘用車營銷事業部副總經理雍軍 發言
長安汽車乘用車營銷事業部副總經理雍軍稱：“在“新四化”時代，車企必須以用戶需求為核心，開展全方位的創新，才能真正打造出符合用戶需求的產品和服務，進而戰勝時代。2018年4月，長安汽車正式對外公佈“第三次創業——創新創業計劃”，以這一戰略為綱領，長安汽車開始以創新為驅動，將效率打造成為組織核心競爭力，以從服務客戶向經營客戶，從經營產品向經營品牌，從傳統產品向智能化+新能源產品，從提供產品向提供產品+服務+出行解決方案的四大轉型為路徑，開展了一系列行之有效的改革創新。
長安汽車矢志不渝打造高水平、高質量的經典產品，剛剛在成都車展上市、作為長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”戰略下又一款重磅車型，CS75PLUS以“用戶思維”為導向，基於對未來出行生活與用車趨勢的深度洞察，憑藉超前的預見力、長安汽車1700萬用戶的良好口碑以及核心技術上的領先優勢。”
山東車市雙動能 推動增速回暖
山東車市在中國汽車行業中具有舉足輕重的地位，歷來有著“得山東者得天下”之說，數據顯示，近幾年來，山東車市一直穩居全國車市前三甲，僅次於廣東和江蘇，與會嘉賓均對山東車市未來發展表現出整體樂觀的態度，也就其中所面臨的問題和挑戰，各抒己見。
9月7號，齊魯晚報·齊魯壹點——2019山東汽車產業發展創新峰會在濟南成功舉辦。汽車行業專家學者、中國新主流汽車媒體聯盟以及各大汽車主機廠、經銷商等共聚峰會，共同探討山東車市未來發展大計，一起迎接機遇與變革！峰會就如何面對汽車行業百年大變革及如何重塑中國及山東汽車產業格局、實現汽車產業可持續發展等課題進行了深刻討論。
新“四化” 成為汽車行業關注新焦點
“新四化”——電動化,網聯化,智能化,共享化成為近兩年來的汽車產業熱點話題，正全方位改變著汽車行業的未來——電動化與智能化推動著傳統汽車的屬性向智慧電動汽車演變;網聯化讓用戶對汽車產品的需求由過去的“硬件”向“軟件”轉移;共享化讓汽車企業由傳統的製造商角色向“智能出行服務企業”進化。
齊魯晚報總編輯廖魯川發言
齊魯晚報總編輯廖魯川在會上表示，“中國正在逐步進入汽車社會， ‘新四化’在新一輪科技革命背景下孕育新生、疊期而至，推動著汽車產業能源動力、生產運行、銷售使用的全面變革，以前所未有的速度、深度、廣度改變著汽車產業。”面對這場新變化，汽車行業正面臨著產品屬性與價值、用戶消費需求、產業業態、汽車廠商角色、營銷渠道與方式等變化，正向驅動著汽車產業邁入全新的時代，為汽車企業帶來了新挑戰和新要求。
長安汽車乘用車營銷事業部副總經理雍軍 發言
長安汽車乘用車營銷事業部副總經理雍軍稱：“在“新四化”時代，車企必須以用戶需求為核心，開展全方位的創新，才能真正打造出符合用戶需求的產品和服務，進而戰勝時代。2018年4月，長安汽車正式對外公佈“第三次創業——創新創業計劃”，以這一戰略為綱領，長安汽車開始以創新為驅動，將效率打造成為組織核心競爭力，以從服務客戶向經營客戶，從經營產品向經營品牌，從傳統產品向智能化+新能源產品，從提供產品向提供產品+服務+出行解決方案的四大轉型為路徑，開展了一系列行之有效的改革創新。
長安汽車矢志不渝打造高水平、高質量的經典產品，剛剛在成都車展上市、作為長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”戰略下又一款重磅車型，CS75PLUS以“用戶思維”為導向，基於對未來出行生活與用車趨勢的深度洞察，憑藉超前的預見力、長安汽車1700萬用戶的良好口碑以及核心技術上的領先優勢。”
山東車市雙動能 推動增速回暖
山東車市在中國汽車行業中具有舉足輕重的地位，歷來有著“得山東者得天下”之說，數據顯示，近幾年來，山東車市一直穩居全國車市前三甲，僅次於廣東和江蘇，與會嘉賓均對山東車市未來發展表現出整體樂觀的態度，也就其中所面臨的問題和挑戰，各抒己見。
乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹 為現場觀眾做數據分析
峰會主講人乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹在會上，就山東車市的發展狀況及未來發展趨勢，以數據的方式，做了詳盡的解說並發表觀點，崔東樹認為：“山東車市目前處於一個平穩發展的態勢之中，以濟南、青島、臨沂大三城市實力相對均衡，城市群效應較強，隨著國五、國六的成功切換，山東車市在7月份出現了銷量猛增和8月份的低潮期之後，從9月份開始將呈現出逐漸回暖的態勢，尤其是新能源市場，山東具備巨大潛力，尤其是A00級市場，將成為未來新能源車發展的主力。”
9月7號，齊魯晚報·齊魯壹點——2019山東汽車產業發展創新峰會在濟南成功舉辦。汽車行業專家學者、中國新主流汽車媒體聯盟以及各大汽車主機廠、經銷商等共聚峰會，共同探討山東車市未來發展大計，一起迎接機遇與變革！峰會就如何面對汽車行業百年大變革及如何重塑中國及山東汽車產業格局、實現汽車產業可持續發展等課題進行了深刻討論。
新“四化” 成為汽車行業關注新焦點
“新四化”——電動化,網聯化,智能化,共享化成為近兩年來的汽車產業熱點話題，正全方位改變著汽車行業的未來——電動化與智能化推動著傳統汽車的屬性向智慧電動汽車演變;網聯化讓用戶對汽車產品的需求由過去的“硬件”向“軟件”轉移;共享化讓汽車企業由傳統的製造商角色向“智能出行服務企業”進化。
齊魯晚報總編輯廖魯川發言
齊魯晚報總編輯廖魯川在會上表示，“中國正在逐步進入汽車社會， ‘新四化’在新一輪科技革命背景下孕育新生、疊期而至，推動著汽車產業能源動力、生產運行、銷售使用的全面變革，以前所未有的速度、深度、廣度改變著汽車產業。”面對這場新變化，汽車行業正面臨著產品屬性與價值、用戶消費需求、產業業態、汽車廠商角色、營銷渠道與方式等變化，正向驅動著汽車產業邁入全新的時代，為汽車企業帶來了新挑戰和新要求。
長安汽車乘用車營銷事業部副總經理雍軍 發言
長安汽車乘用車營銷事業部副總經理雍軍稱：“在“新四化”時代，車企必須以用戶需求為核心，開展全方位的創新，才能真正打造出符合用戶需求的產品和服務，進而戰勝時代。2018年4月，長安汽車正式對外公佈“第三次創業——創新創業計劃”，以這一戰略為綱領，長安汽車開始以創新為驅動，將效率打造成為組織核心競爭力，以從服務客戶向經營客戶，從經營產品向經營品牌，從傳統產品向智能化+新能源產品，從提供產品向提供產品+服務+出行解決方案的四大轉型為路徑，開展了一系列行之有效的改革創新。
長安汽車矢志不渝打造高水平、高質量的經典產品，剛剛在成都車展上市、作為長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”戰略下又一款重磅車型，CS75PLUS以“用戶思維”為導向，基於對未來出行生活與用車趨勢的深度洞察，憑藉超前的預見力、長安汽車1700萬用戶的良好口碑以及核心技術上的領先優勢。”
山東車市雙動能 推動增速回暖
山東車市在中國汽車行業中具有舉足輕重的地位，歷來有著“得山東者得天下”之說，數據顯示，近幾年來，山東車市一直穩居全國車市前三甲，僅次於廣東和江蘇，與會嘉賓均對山東車市未來發展表現出整體樂觀的態度，也就其中所面臨的問題和挑戰，各抒己見。
乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹 為現場觀眾做數據分析
峰會主講人乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹在會上，就山東車市的發展狀況及未來發展趨勢，以數據的方式，做了詳盡的解說並發表觀點，崔東樹認為：“山東車市目前處於一個平穩發展的態勢之中，以濟南、青島、臨沂大三城市實力相對均衡，城市群效應較強，隨著國五、國六的成功切換，山東車市在7月份出現了銷量猛增和8月份的低潮期之後，從9月份開始將呈現出逐漸回暖的態勢，尤其是新能源市場，山東具備巨大潛力，尤其是A00級市場，將成為未來新能源車發展的主力。”
中國汽車流通協會、有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉 發表講話
中國汽車流通協會、有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉則指出中國車市，目前正面臨著增速放緩，汽車廠家和經銷商正面臨著艱鉅的轉型期和陣痛期，消費的升級和降級抑制了消費 趨勢的發展，政府在政策制定方面仍存在缺乏人性化以及合理規劃等問題。
汽車5G時代 齊魯車展助力消費升級
隨著汽車技術的不斷升級和變化，汽車在人們生活中的應用場景正發生著翻天覆地的變化，5G技術的發展對汽車行業有著巨大的促進和推動作用。
9月7號，齊魯晚報·齊魯壹點——2019山東汽車產業發展創新峰會在濟南成功舉辦。汽車行業專家學者、中國新主流汽車媒體聯盟以及各大汽車主機廠、經銷商等共聚峰會，共同探討山東車市未來發展大計，一起迎接機遇與變革！峰會就如何面對汽車行業百年大變革及如何重塑中國及山東汽車產業格局、實現汽車產業可持續發展等課題進行了深刻討論。
新“四化” 成為汽車行業關注新焦點
“新四化”——電動化,網聯化,智能化,共享化成為近兩年來的汽車產業熱點話題，正全方位改變著汽車行業的未來——電動化與智能化推動著傳統汽車的屬性向智慧電動汽車演變;網聯化讓用戶對汽車產品的需求由過去的“硬件”向“軟件”轉移;共享化讓汽車企業由傳統的製造商角色向“智能出行服務企業”進化。
齊魯晚報總編輯廖魯川發言
齊魯晚報總編輯廖魯川在會上表示，“中國正在逐步進入汽車社會， ‘新四化’在新一輪科技革命背景下孕育新生、疊期而至，推動著汽車產業能源動力、生產運行、銷售使用的全面變革，以前所未有的速度、深度、廣度改變著汽車產業。”面對這場新變化，汽車行業正面臨著產品屬性與價值、用戶消費需求、產業業態、汽車廠商角色、營銷渠道與方式等變化，正向驅動著汽車產業邁入全新的時代，為汽車企業帶來了新挑戰和新要求。
長安汽車乘用車營銷事業部副總經理雍軍 發言
長安汽車乘用車營銷事業部副總經理雍軍稱：“在“新四化”時代，車企必須以用戶需求為核心，開展全方位的創新，才能真正打造出符合用戶需求的產品和服務，進而戰勝時代。2018年4月，長安汽車正式對外公佈“第三次創業——創新創業計劃”，以這一戰略為綱領，長安汽車開始以創新為驅動，將效率打造成為組織核心競爭力，以從服務客戶向經營客戶，從經營產品向經營品牌，從傳統產品向智能化+新能源產品，從提供產品向提供產品+服務+出行解決方案的四大轉型為路徑，開展了一系列行之有效的改革創新。
長安汽車矢志不渝打造高水平、高質量的經典產品，剛剛在成都車展上市、作為長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”戰略下又一款重磅車型，CS75PLUS以“用戶思維”為導向，基於對未來出行生活與用車趨勢的深度洞察，憑藉超前的預見力、長安汽車1700萬用戶的良好口碑以及核心技術上的領先優勢。”
山東車市雙動能 推動增速回暖
山東車市在中國汽車行業中具有舉足輕重的地位，歷來有著“得山東者得天下”之說，數據顯示，近幾年來，山東車市一直穩居全國車市前三甲，僅次於廣東和江蘇，與會嘉賓均對山東車市未來發展表現出整體樂觀的態度，也就其中所面臨的問題和挑戰，各抒己見。
乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹 為現場觀眾做數據分析
峰會主講人乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹在會上，就山東車市的發展狀況及未來發展趨勢，以數據的方式，做了詳盡的解說並發表觀點，崔東樹認為：“山東車市目前處於一個平穩發展的態勢之中，以濟南、青島、臨沂大三城市實力相對均衡，城市群效應較強，隨著國五、國六的成功切換，山東車市在7月份出現了銷量猛增和8月份的低潮期之後，從9月份開始將呈現出逐漸回暖的態勢，尤其是新能源市場，山東具備巨大潛力，尤其是A00級市場，將成為未來新能源車發展的主力。”
中國汽車流通協會、有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉 發表講話
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車市紅點·紅點汽車·紅點新能源創始人 張紅主持分論壇；
山東交通學院汽車工程學院教授、副院長趙長利做觀點分享
山東交通學院汽車工程學院教授、副院長趙長利表示，“未來5G+AI將推動智能網聯汽車與外界各個方面進行連接，推動汽車產業和經濟的發展，為汽車消費提供更多的選擇和體驗，我個人一直對中國和山東車市的發展持看好觀點，尤其是國家和山東省對汽車產業未來發展都做出了中長期的規劃，作為國家新舊動能轉換的試驗區，山東省若能抓住時代發展的機遇，就能在未來新能源汽車和智能網聯化汽車方面，走在行業的前列。”
9月7號，齊魯晚報·齊魯壹點——2019山東汽車產業發展創新峰會在濟南成功舉辦。汽車行業專家學者、中國新主流汽車媒體聯盟以及各大汽車主機廠、經銷商等共聚峰會，共同探討山東車市未來發展大計，一起迎接機遇與變革！峰會就如何面對汽車行業百年大變革及如何重塑中國及山東汽車產業格局、實現汽車產業可持續發展等課題進行了深刻討論。
新“四化” 成為汽車行業關注新焦點
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齊魯晚報總編輯廖魯川發言
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長安汽車乘用車營銷事業部副總經理雍軍 發言
長安汽車乘用車營銷事業部副總經理雍軍稱：“在“新四化”時代，車企必須以用戶需求為核心，開展全方位的創新，才能真正打造出符合用戶需求的產品和服務，進而戰勝時代。2018年4月，長安汽車正式對外公佈“第三次創業——創新創業計劃”，以這一戰略為綱領，長安汽車開始以創新為驅動，將效率打造成為組織核心競爭力，以從服務客戶向經營客戶，從經營產品向經營品牌，從傳統產品向智能化+新能源產品，從提供產品向提供產品+服務+出行解決方案的四大轉型為路徑，開展了一系列行之有效的改革創新。
長安汽車矢志不渝打造高水平、高質量的經典產品，剛剛在成都車展上市、作為長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”戰略下又一款重磅車型，CS75PLUS以“用戶思維”為導向，基於對未來出行生活與用車趨勢的深度洞察，憑藉超前的預見力、長安汽車1700萬用戶的良好口碑以及核心技術上的領先優勢。”
山東車市雙動能 推動增速回暖
山東車市在中國汽車行業中具有舉足輕重的地位，歷來有著“得山東者得天下”之說，數據顯示，近幾年來，山東車市一直穩居全國車市前三甲，僅次於廣東和江蘇，與會嘉賓均對山東車市未來發展表現出整體樂觀的態度，也就其中所面臨的問題和挑戰，各抒己見。
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峰會主講人乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹在會上，就山東車市的發展狀況及未來發展趨勢，以數據的方式，做了詳盡的解說並發表觀點，崔東樹認為：“山東車市目前處於一個平穩發展的態勢之中，以濟南、青島、臨沂大三城市實力相對均衡，城市群效應較強，隨著國五、國六的成功切換，山東車市在7月份出現了銷量猛增和8月份的低潮期之後，從9月份開始將呈現出逐漸回暖的態勢，尤其是新能源市場，山東具備巨大潛力，尤其是A00級市場，將成為未來新能源車發展的主力。”
中國汽車流通協會、有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉 發表講話
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齊魯晚報副總經理韓亮為本次峰會做總結陳詞
9月7號，齊魯晚報·齊魯壹點——2019山東汽車產業發展創新峰會在濟南成功舉辦。汽車行業專家學者、中國新主流汽車媒體聯盟以及各大汽車主機廠、經銷商等共聚峰會，共同探討山東車市未來發展大計，一起迎接機遇與變革！峰會就如何面對汽車行業百年大變革及如何重塑中國及山東汽車產業格局、實現汽車產業可持續發展等課題進行了深刻討論。
新“四化” 成為汽車行業關注新焦點
“新四化”——電動化,網聯化,智能化,共享化成為近兩年來的汽車產業熱點話題，正全方位改變著汽車行業的未來——電動化與智能化推動著傳統汽車的屬性向智慧電動汽車演變;網聯化讓用戶對汽車產品的需求由過去的“硬件”向“軟件”轉移;共享化讓汽車企業由傳統的製造商角色向“智能出行服務企業”進化。
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長安汽車矢志不渝打造高水平、高質量的經典產品，剛剛在成都車展上市、作為長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”戰略下又一款重磅車型，CS75PLUS以“用戶思維”為導向，基於對未來出行生活與用車趨勢的深度洞察，憑藉超前的預見力、長安汽車1700萬用戶的良好口碑以及核心技術上的領先優勢。”
山東車市雙動能 推動增速回暖
山東車市在中國汽車行業中具有舉足輕重的地位，歷來有著“得山東者得天下”之說，數據顯示，近幾年來，山東車市一直穩居全國車市前三甲，僅次於廣東和江蘇，與會嘉賓均對山東車市未來發展表現出整體樂觀的態度，也就其中所面臨的問題和挑戰，各抒己見。
乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹 為現場觀眾做數據分析
峰會主講人乘用車市場信息聯席會祕書長崔東樹在會上，就山東車市的發展狀況及未來發展趨勢，以數據的方式，做了詳盡的解說並發表觀點，崔東樹認為：“山東車市目前處於一個平穩發展的態勢之中，以濟南、青島、臨沂大三城市實力相對均衡，城市群效應較強，隨著國五、國六的成功切換，山東車市在7月份出現了銷量猛增和8月份的低潮期之後，從9月份開始將呈現出逐漸回暖的態勢，尤其是新能源市場，山東具備巨大潛力，尤其是A00級市場，將成為未來新能源車發展的主力。”
中國汽車流通協會、有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉 發表講話
中國汽車流通協會、有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉則指出中國車市，目前正面臨著增速放緩，汽車廠家和經銷商正面臨著艱鉅的轉型期和陣痛期，消費的升級和降級抑制了消費 趨勢的發展，政府在政策制定方面仍存在缺乏人性化以及合理規劃等問題。
汽車5G時代 齊魯車展助力消費升級
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齊魯晚報副總經理韓亮為本次峰會做總結陳詞
與會全體人員合影
此次峰會正值齊魯車展創辦20年之際，齊魯車展走過的40屆一直引領著汽車消費的風潮，齊魯晚報副總經理韓亮為本次峰會做總結陳詞：“齊魯車展20年一直以為消費者提供更好的服務為理念，始終以引領汽車行業發展為目標，將最新的汽車技術、最好的營銷模式和最優惠的價格帶給廣大消費者，從而推動汽車產業發展，相信，下一個20年，齊魯車展將繼續引領山東車市不斷向前！”