'“廣東的橋,山東的路”,山東交通發展的那些“第一”'

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9月16日下午,山東省政府新聞辦召開山東省慶祝新中國成立70週年主題系列新聞發佈會,首場發佈會邀請省發改委負責人介紹新中國成立70年來山東經濟社會發展成就。

基礎設施是經濟發展的重要基礎和支撐,是社會進步的重要保障和標誌。新中國成立70年來,山東省歷屆省委、省政府都高度基礎設施規劃建設,始終堅持超前謀劃、積極作為,持續加大投入力度,全省交通、能源、水利等基礎設施保障能力顯著提升,為國民經濟發展、區域協調聯動、社會民生改善作出了重大貢獻。

山東省發展改革委黨組成員、副主任、新聞發言人關兆泉在回答記者提問時介紹,山東交通建設實現突破。以前有個說法叫“廣東的橋、山東的路”,山東交通發展在一定時期是全國發展的標杆。1993年,全省第一條、全國第四條高等級公路——濟青高速公路竣工通車;1998年-2008年,山東的高速公路里程連續十年領跑全國;2008年,全國第二條鐵路客運專線——膠濟客專建成通車,代表了當時國內領先的技術水平。“十二五”以來,山東累計投入6800億元,基本形成了運輸方式齊全、安全便捷高效的綜合交通網絡,總體水平處於全國前列。近年來,又以加密、提速、擴通道為重點,著力構建“四橫五縱”綜合運輸大通道,山東交通發展進入了歷史上在建項目最多、在建里程最長、投資力度最大的一個時期。

截至2018年底,全省鐵路營運里程達到6222公里,其中高速鐵路營運里程1747公里,居全國第5位;公路通車裡程27.6萬公里,居全國第2位,其中高速公路達到6057.4公里;山東是全國唯一擁有3個年吞吐量過4億噸大港的省份,年港口貨物吞吐量達到16.1億噸,居全國第2位;擁有運輸機場9個、通用機場6個,開通航線676條。山東省機場管理集團、山東省港口集團先後掛牌成立,全省機場、港口整合工作邁出實質性步伐。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 馬雲雲 實習生 樑乃方

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