改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
改裝清單:
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前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
改裝清單:
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前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
到輪轂了,哈哈!
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
到輪轂了,哈哈!
與日本Rays 57Xtreme輕量化輪轂搭配的是BLOX鍛造螺母,7075-T6鍛造鋁合金材質,特別牛的是,比原廠螺絲輕上不少,機械性能完全OK的情況下,實現了輪下的偷輕效果,而且也很好看!
前後:18*8.5J 5*100 ET:42。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
到輪轂了,哈哈!
與日本Rays 57Xtreme輕量化輪轂搭配的是BLOX鍛造螺母,7075-T6鍛造鋁合金材質,特別牛的是,比原廠螺絲輕上不少,機械性能完全OK的情況下,實現了輪下的偷輕效果,而且也很好看!
前後:18*8.5J 5*100 ET:42。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
到輪轂了,哈哈!
與日本Rays 57Xtreme輕量化輪轂搭配的是BLOX鍛造螺母,7075-T6鍛造鋁合金材質,特別牛的是,比原廠螺絲輕上不少,機械性能完全OK的情況下,實現了輪下的偷輕效果,而且也很好看!
前後:18*8.5J 5*100 ET:42。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
到輪轂了,哈哈!
與日本Rays 57Xtreme輕量化輪轂搭配的是BLOX鍛造螺母,7075-T6鍛造鋁合金材質,特別牛的是,比原廠螺絲輕上不少,機械性能完全OK的情況下,實現了輪下的偷輕效果,而且也很好看!
前後:18*8.5J 5*100 ET:42。
再來張特寫,BLOX螺絲顏色和輪轂搭配的不錯。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
到輪轂了,哈哈!
與日本Rays 57Xtreme輕量化輪轂搭配的是BLOX鍛造螺母,7075-T6鍛造鋁合金材質,特別牛的是,比原廠螺絲輕上不少,機械性能完全OK的情況下,實現了輪下的偷輕效果,而且也很好看!
前後:18*8.5J 5*100 ET:42。
再來張特寫,BLOX螺絲顏色和輪轂搭配的不錯。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
到輪轂了,哈哈!
與日本Rays 57Xtreme輕量化輪轂搭配的是BLOX鍛造螺母,7075-T6鍛造鋁合金材質,特別牛的是,比原廠螺絲輕上不少,機械性能完全OK的情況下,實現了輪下的偷輕效果,而且也很好看!
前後:18*8.5J 5*100 ET:42。
再來張特寫,BLOX螺絲顏色和輪轂搭配的不錯。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
到輪轂了,哈哈!
與日本Rays 57Xtreme輕量化輪轂搭配的是BLOX鍛造螺母,7075-T6鍛造鋁合金材質,特別牛的是,比原廠螺絲輕上不少,機械性能完全OK的情況下,實現了輪下的偷輕效果,而且也很好看!
前後:18*8.5J 5*100 ET:42。
再來張特寫,BLOX螺絲顏色和輪轂搭配的不錯。
改裝清單:
新款森林人改SRTC剎車套件
前 13-N3 330*28 /藍皮(藍)
後 13-N1R 330*24 /藍皮(藍)
日本Rays 57Xtreme 輕量化輪轂 配原車輪胎 前後:18*8.5J 5*100 ET:42
BLOX 鍛造螺母
起初為什麼會選這套剎車呢?因為提車的時候在4S看到有這個牌子,哈哈,所以跑到外面改,價格相差好幾千。
在選擇輪轂時候也是一波三折,本來是想要換這款國產的,訂金都交了,誰知一訂貨的時候說只還有3個,3個!大哥!我不可能一臺車裝3個啊!
到最後一直沒找到,所以只能上進口了,不過真的一分價格一分貨,這套輪轂沒令人失望,好輕而且做工也非常不錯!
來全家福怎麼樣啊!
拆卸輪轂,準備開動。
拆卸下來的前盤大小是290*2。
改選用 330*28+藍皮。
沒對比就沒有傷害。
前面逼格立馬高大上!
拆卸後面剎車。
後面的是270。
改用330*24+藍皮。
後面上車效果。
到輪轂了,哈哈!
與日本Rays 57Xtreme輕量化輪轂搭配的是BLOX鍛造螺母,7075-T6鍛造鋁合金材質,特別牛的是,比原廠螺絲輕上不少,機械性能完全OK的情況下,實現了輪下的偷輕效果,而且也很好看!
前後:18*8.5J 5*100 ET:42。
再來張特寫,BLOX螺絲顏色和輪轂搭配的不錯。
完工試車去!哈哈!
特此感謝車主,謝謝大家閱讀!