"馬克斯·舍勒"

勒夫:德拉克斯勒是德國隊新一代的領軍人物
虎撲足球6月5日訊 德國國家隊即將開始聯合會杯的比賽,最近德國主帥勒夫展望了此次聯合會杯。勒夫表示:“我們像之前每次大賽一樣動力十足。明年就將舉辦世界盃了...
“滑翔機”克萊德-德雷克斯勒的前半生
德雷克斯勒他是和喬丹一時瑜亮的偉大得分後衛,他身體天賦出眾,有著“滑翔機”的美譽,他是奧拉朱旺的好基友,兩人後來攜手為火箭隊贏得了1995年的NBA總冠軍...
馬斯克和貝索斯的“星球大戰”
阿爾法公社━━━━━━ 重度幫助創業者的天使投資基金可重複使用的火箭、太空探索、星際移民,研究並嘗試這些的不是NASA,而是兩位著名的創業者伊隆·馬斯克和...
內馬爾交易後續?德拉克斯勒經紀人現身巴塞羅那
根據德國媒體《圖片報》報道,巴黎邊鋒德拉克斯勒的經紀人出現在了巴塞羅那。德拉克斯勒的經紀人Roger Wittmann被媒體拍到現身巴塞羅那機場,之前西媒...
'德拉克斯勒:我會留在巴黎 不清楚內馬爾未來會去哪裡'
"直播吧7月17日訊 近日,巴黎聖日耳曼在魯爾多夫-哈比格球場同主隊德累斯頓迪納摩進行了一場季前熱身賽,結果巴黎以6-1的比分大勝還在征戰德乙的德累斯頓迪納摩,為季前訓練開了個好頭。在這場比賽中,回到德國的德拉克斯勒在第18分鐘取得進球,表現不俗。賽後面對媒體的採訪,這位2...
德拉克斯勒:在巴黎很開心 和內馬爾確實有過分歧
過去的一個賽季對於巴黎聖日耳曼來說並不圓滿,不僅在歐冠賽場被逆轉淘汰,國內賽場也接連丟掉兩個盃賽冠軍。不過對於德拉克斯勒來說,整個賽季的收穫還是不少,甚至...
德拉克斯勒:相信內馬爾是清白的,隊友都會支持他
虎撲6月6日訊 在德國隊的新聞發佈會中,巴黎中場德拉克斯勒談到了俱樂部隊友內馬爾的情況。德拉克斯勒表示:“目前內馬爾處於困難的階段,不過他必須要度過。他面...
'泰綺思冥想曲 | 儒勒·馬斯奈:21克的靈魂和無處安放的愛情'
"我的生命之光洛麗塔,你是我的生命之光慾望之火同時也是我的罪惡,我的靈魂——納博科夫《洛麗塔》泰綺思冥想曲名畫《宮女》,弗裡德里·克萊頓上世紀末,英國著名的音樂雜誌《古典CD》統計了歐洲各種音樂會演出中最流行的小提琴曲目,列出了前20名。這20首作品涉及12位作曲家,曲目幾...
'德拉克斯勒:內馬爾對巴黎很重要 不擔心他的轉會傳聞'
"直播吧7月21日訊 本週六,巴黎聖日耳曼在一場友誼賽中與紐倫堡隊戰成1-1平。賽後,巴黎陣中的德國國腳德拉克斯勒面對記者的採訪,談到了隊中球星內馬爾,他表示自己並不擔心他的轉會問題。目前,內馬爾轉會的事情還沒有進展,只有當提供的條件達到巴黎方面的要求的時候,談判才有可能重...
'馬斯克的救命稻草在中國'
"文|鋅刻度記者 許偉 羅世浩編輯|許偉1: 暴跌的股價也在時刻影響著消費者和投資者的信心,特斯拉仍需尋找到一個新的閃光點來應對當下危機。2:目前來看,對馬斯克來說,預計年底投產的上海特斯拉工場是最有希望解燃眉之急的救命稻草。今日,“特斯拉暴跌460億”這個話題引爆了社交網...
馬爾克斯的魔幻現實主義
大家好,小鷺最近實在是忙,好久沒有更新東西了!重新開始,必須來個有分量的!在開始之前, 給大家講一個概念——“拉丁美洲文學爆炸”。就是說,20世紀60年代...
《百年孤獨》與馬爾克斯
記得第一次讀馬爾克斯的《百年孤獨》,面對書中複雜的人物關係和不斷重複的名字,一頭霧水,完全無法繼續下去。粗略看完,查查作者的寫作年代,隱隱覺得莫言的《豐乳...
百年孤獨……馬爾克斯
過去都是假的,回憶是一條沒有歸途的路,以往的一切春天都無法復原,即使最狂熱最堅貞的愛情,歸根結底也不過是一種瞬息即逝的現實,唯有孤獨永恆。生命中真正重要的...
“鋼鐵俠”馬斯克
埃隆·馬斯克(Elon Musk),1971年6月28日出生於南非的行政首都比勒陀利亞(現名:茨瓦內),擁有加拿大和美國雙重國籍,企業家、工程師、慈善家。...
解讀“瘋子”馬斯克
對每一個不被認可,被嘲諷,且遮掩住光芒,但堅持拼搏的前行者,我們都應抱有一絲敬意。——猛鼬猛鼬原創第59篇算算時間,自2011年一代天驕喬布斯病逝已過去8...
等信的馬爾克斯
馬爾克斯又到樓下的門房去問,有沒有他的信。沒有。他給所有的朋友都寫了信,沒有一個人回他。他拉開床頭的抽屜,裡面已經沒有一分錢。1956年,他被派往歐洲後,...
馬斯克的12000顆衛星
據The Verge報道,美國聯邦通信委員會(FCC)日前已批准SpaceX請求,允許該公司未來發射的大量互聯網衛星在低於原計劃的軌道運行。SpaceX將...
'三菱豐田聯名 赫拉克斯勒的戰馬永不停歇'
"拿製造經典來說事兒,在豐田本田日產面前,三菱根本算不得什麼名門望族。沒有EVO,你恐怕會遺忘掉這家“默默無聞”的車廠,即使在黃金時代,他們可以拿來給你數的“家珍”也實在太少。品牌性格決定產品線,三菱自始至終都是一家“市場型”車廠,只不過他們爭取市場的手法很積極很“硬核”—...
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