本田F1繼續升級引擎 每輛車至少用四套動力
本田F1坦言，每輛賽車至少在2019賽季使用四套動力單元，將在下半賽季繼續引入升級。賽季尚未過半，本田已經帶來了第二次升級，這意味著還將在下半賽季引入第三...
阿隆索在第一圈的第2彎與菲利普-馬薩發生碰撞，賽車跑出賽道，丟失了一些位置。西班牙車手錶示，賽車的極速不如競爭對手，所以大直道上很容易被超車，所以贏取積分會非常艱難。
“我冒著很大的風險。”阿隆索談及正賽發車時表示，“或許我應該守住位置，但是我沒有什麼好失去的，所以我嘗試從外側繞過去，難以預料的是，馬薩應該是沒有注意到我。”
“但即便是沒有撞車，考慮到我們在大直道上的速度，遲早會被超掉。你的競爭對手不斷逼近你，但是你無力防守，也無力進攻。”
“不管怎麼說，我對這個週末是滿意的。我昨天跑出了非常好的一圈。賽車在今天的正賽也沒有大問題，正在一步一步改善。”
雖然西班牙是本賽季首次順利完成的比賽，但是阿隆索並不認為這將成為本賽季的轉折點。
“當本田的動力進步了，轉折點就出現了。我們的底盤並不差，但是我們缺少動力和可靠性。希望在擁有可靠性之後，賽車的性能可以提升。希望我們能夠不斷進步。”
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