2017年F1車手世界冠軍劉易斯·漢密爾頓相信紅牛車手馬克斯·維斯塔潘會是他在爭奪第五座世界冠軍獎盃的過程中的一大威脅。
維斯塔潘在墨西哥大獎賽中拿下了個人本賽季第二勝、職業生涯第三勝。
“我想在明年做得更好，來自紅牛和法拉利的挑戰也會更大。”漢密爾頓說。
“F1不會停滯不前，總是會有人想要取代我的位置。
“我認為馬克斯就是其中之一。所以我必須再提升到更好的境界，才能跑在他前面。這讓我充滿動力，我已經找到了明年的動力。”
漢密爾頓稱讚這位年輕的荷蘭車手為“一位傑出的車手”，併為他在墨西哥大獎賽起步時所展示的駕駛技術叫好。
“馬克斯顯然有潛力成為世界冠軍，他只會隨著年齡增長變得更強。”他說。
“他擁有非常強大的天賦，將來還有很長的路要走，但這些勝利、這些經驗只會讓他的潛力變得更大。我很期待和他競爭。”
維斯塔潘與紅牛續約至了2020年，而漢密爾頓與梅賽德斯的合約將在明年年底到期，不過英國人對此相當平靜，續約看似是理所當然的。
“我覺得這對我們來說是個很簡單的程序。”他說。
“我們現在的合作已經很不錯了，只需要在這個基礎上繼續加強，看看我還能為他們做些什麼——為贊助商或是為品牌，反之也是如此。我也許會想念週四的。”
相關推薦
'「F1」阿萊西：勒克萊爾自我批判維斯塔潘則不是這樣'
"法拉利新星Charles Leclerc與Red Bull Racing王牌Max Verstappen的不同之處在於，他們應對錯誤的方式，而這標示出了新一代F1巨星的差異。這是前F1車手Jean Alesi，在被米蘭體育報問到有關當前F1最炙手可熱的年輕車手之間的差異時...
'#F1#「維斯塔潘：不擔心蒙扎可能將從隊尾發車」'
"根據計劃，維斯塔潘可能將在本週的意大利站更換新的本田動力單元，這將讓他接受處罰從隊尾起步。本田在上週的F1比利時站帶來了新升級的Spec 4動力單元，並在週五為阿爾本和科維亞特進行了更換，兩位車手均被罰退至隊尾。阿爾本在週六換回了舊版的動力單元，科維亞特則憑藉新版動力單元...
'官方好文 | 紅牛車隊季中更換車手是福是禍？阿爾本能否成為下一個維斯塔潘？'
"紅牛車隊領隊克里斯蒂安·霍納對於皮埃爾·加斯利在匈牙利大獎賽週末的表現給出了艱難的評價。但是霍納聲稱車隊將會讓他繼續留隊到年底。所以過去的八天內，究竟改變了什麼？我們對紅牛車隊季中更換車手並不驚訝，畢竟他們之前做出過這種決定。在2016賽季，他們下放了丹尼爾·科維亞特到小...
'紅牛F1領隊：為維斯塔潘選擇了錯誤的換胎策略'
"紅牛F1領隊克里斯蒂安-霍納對換胎策略進行自我檢討，認為在德國站為馬克斯-維斯塔潘更換中性胎是錯誤的決定，雖然這位荷蘭小將最終贏得冠軍。“當時的賽道狀況可以使用幹胎，我們選了中性胎，我們希望能夠堅持到比賽結束，因為我們對軟胎的續航里程有些擔憂。有些車隊換了軟胎，有些則沒有...
推薦中...