如果你是一般土豪，擁有一臺法拉利就已經非常牛了，但是對於這種一般用戶，你也只能買到458、488、FF這類法拉利最普通的車型，對於那些旗艦版和限量版，這還剛剛只是開始，比如非常出名的F40、F50、Enzo、Laferrari等等，你需要成為法拉利的骨灰級粉絲才有資格買到。
所以對於土豪來說，你不光得有錢，還得非常有錢，還得把大把的錢用於購買和收藏法拉利車型。
而就有這麼一位美籍華裔藏家，它每年都會買好幾臺法拉利，曾經在3年內一共買了9臺，車庫中擁有的法拉利，總價值已經嘗過了3億人民幣，而在他的車庫裡，都是法拉利非常難得一見的限量版車型，比如上圖中的288GTO、F40、F50、Enzo都是極難見到的車型。
但對於法拉利來說，雖然是超跑界的豪門，有著嚴格的限制和門檻，想買到限量版的車型非常不易，但如今也繼承了當初創始人恩佐·法拉利的那股傲慢和小氣，本身一款車用來評測是非常正常的事情，對於法拉利來說卻變成了無法容忍的事，而這位土豪卻正好犯了這個大忌，把自己的Laferrari借給了一位美國富豪，而這位富豪對這款旗艦車型在賽道上做了圈速，這可是法拉利堅決禁止的，因此這位土豪也被法拉利列入了黑名單。
不過這位土豪並不僅僅只鍾愛法拉利，比如帕加尼、邁凱輪、保時捷等等，其中邁凱輪P1 GTR就是難得一見的神車，全球限量僅僅20臺，需要先購買P1才有資格購買GTR。
而且除了這些可以合法上路的超跑之外，他還買了一臺法拉利的F1方程式賽車，興致來了，可以叫上法拉利團隊上賽道玩玩。
而到了如今，這位土豪最想擁有的就是這臺Laferrari Aperta，在國內的配額僅僅只有四臺，屬於那種買到就絕對升值的車型
但借車事件很有可能讓這位土豪失去了購買的資格和配額，但個人認為他多少有些冤枉，畢竟法拉利的確是命令禁止車主拿Laferrari去賽道上測圈速的，很多看過Top Gear的觀眾都知道這一點，作為車主來說他不可能不知情，所有那位借車的富豪很可能是先斬後奏，瞞著他測的圈速。
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