2019環塔拉力賽 | SS6添福源車隊繼續保持組別前十

5月27日,2019環塔拉力賽結束了SS6賽段的爭奪,組委會考慮到安全等原因取消了摩托車組當日的比賽。該賽段起點和終點分別位於和田G217國道500K附近的皮山縣,特殊賽段里程數404.27KM,這是本屆環塔拉力賽賽段距離最長的賽段,難度係數非常大。


2019環塔拉力賽 | SS6添福源車隊繼續保持組別前十


2019環塔拉力賽 | SS6添福源車隊繼續保持組別前十


2019環塔拉力賽 | SS6添福源車隊繼續保持組別前十


賽道主要由砂石路、戈壁路、斷續被覆蓋沙漠路組成,其中賽段200-240KM處,為高沙區,紗質較軟,多雞窩坑,小地形,容易丟點和迷路。


2019環塔拉力賽 | SS6添福源車隊繼續保持組別前十


2019環塔拉力賽 | SS6添福源車隊繼續保持組別前十


2019環塔拉力賽 | SS6添福源車隊繼續保持組別前十


最後,汽車組117號彭福仁/付昕明以7:51:48的用時位列汽車四驅組第9名;185號郭中楠/張建兵以8:52:20的用時暫時落後,位列汽車四驅組第19名;UTV組303號李峪隆/錢俊勇以10:43:12的用時排名T3.1組第2名。


2019環塔拉力賽 | SS6添福源車隊繼續保持組別前十


截止SS6,曲靖添福源越野車隊117號彭福仁/付昕明獲得汽車四驅組總排名第8名;185號郭中楠/張建兵獲得汽車四驅組總排名第12名的驕人成績。而303號李峪隆/錢俊勇一直髮揮穩定,現暫居T3.1組總排名第1名。在賽事之初,他們的想法就是隻要每天能完賽,每個賽段能穩穩的跑出來就行了。在5個賽段的艱苦磨礪下,對於首次參加汽車組的117號、185號賽車,更甚至是首次參加環塔拉力賽的303號賽車而言,他們這次收穫與成長了太多太多,除了技術方面,他們也懂得如何去保護賽車。接下來的比賽將更加殘酷,希望他們能有更好的成績和發揮。

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