日前我們從東風日產官網獲悉，新軒逸·經典正式上市，新車推出搭載1.6L動力的4款車型，售價區間為9.98-11.86萬元。對於一直處於市場銷量前三甲的緊湊級家教而言，東風日產新軒逸的市場表現的確讓很多消費者關注，隨著價格進一步降低，在國內市場的表現或將出現新的上揚趨勢。
目前，國內緊湊級家轎的市場表現低於預期，新軒逸·經典由現款軒逸更名而來，這也就意味著自此現款軒逸將進入調整前的最後階段，新軒逸·經典的明顯標識是在車輛尾部加入了“Classic”字樣。
外觀上的調整並不能代表整個產品力的變化，但是從產品的造型設計上能夠看出其產品受眾定位，這也是軒逸為何能夠持續在國內市場佔據前三甲位置的原因。
隨著新換代產品的臨近，新軒逸·經典將產品配置進一步升級，產品價格繼續下探到10萬內，從這種價格走勢上來看，全新軒逸上市的起售價價格或許也將維持在10萬元左右這個區間，當然新車即將上市我們拭目以待。
說到產品力，最直接的表現就是從品牌、產品、銷量來看這款車型的市場競爭力。
軒逸在國內緊湊級家轎市場中一直保持在前3的地位，由此可見銷量這個因素確實能夠讓其產品力得到進一步認可。此次推出的新軒逸·經典提供舒適版和豪華版兩個配置車型，分別對應的是5速手動和CVT變速箱，共4款車型，跟現款在售車型形成互補，進一步提升了整體的產品價格層次。
配置上在進行進一步劃分，其中兩款舒適版車型配備遙控鑰匙、四門電動車窗、駕駛席6向/副駕駛4向手動調節座椅、前雙氣囊、車身穩定系統、胎壓監測等。豪華版車型還提供了電動天窗、多功能方向盤、PVC仿皮座椅、側氣囊、倒車影像等。
新軒逸·經典在配置上新車增配了胎壓監測、牽引力控制、車身穩定控制系統，與同級別競品車型朗逸的對比發現，雖然朗逸銷量數據表現不錯，但在軸距、動力系統方面與軒逸相比還是稍顯弱勢。
但是與軒逸不同的是朗逸更注重的是內飾配置的豐富性以及科技感，這些因素往往會在一定程度上影響消費者購車的取向。在低配版車型中，朗逸1.5L手動版提供後倒車雷達、發動機啟停技術、自動駐車、坡道輔助等功能，相比軒逸而言，這些科技配置會在一定程度上讓消費者更加關注。當然價格上的差異化以及品牌的影響也會成為影響軒逸銷量的因素。
當然，如果從消費者購車的產品角度來看，軒逸提供了豐富的多媒體配置，其中包括7英寸中控屏，支持蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯繫統;頂配的CVT豪華版則獨享了帶有8英寸中控屏的智能車聯網車機系統，提供智能語音控制、遠程實時監測、車載全時導航、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。這些豐富的配置也能夠讓消費者看到產品的豐富性，有助於消費者選擇的多樣性。
當然，在今年的緊湊級車型銷量上，國內市場整體表現增速放緩，因此市場佔有率更多的將是憑藉性價比來獲得更多的市場認知度，此次軒逸產品價格下調，進一步表明，國內市場中現款軒逸為新軒逸出爐打造出的上市節奏確實有助於博取受眾關注。
在同級別的產品中，作為東風日產的銷量擔當，軒逸有著更強的競爭優勢，不僅來自於價格上的優勢，同時在產品力和品牌方面依舊能夠佔據主導地位。經典款的上市能夠讓消費者意識到軒逸的產品算是比較務實，雖然外型並沒有它的性能和空間表現那麼突出，但是從整個車型的舒適性、配置豐富性上來看，軒逸在同級別車型中的銷量確實能夠繼續保持現有的市場地位。
雖然整體的車市銷量在縮減，從整個軒逸的競爭力上來看，低價優質的產品確實能夠贏得受眾的認可，一旦軒逸新車上市，想必月銷3-4萬還是比較能夠實現的。今年前5個月，軒逸總銷量為171746輛，而最大的競爭者來自豐田，隨著豐田卡羅卡也將迎來產品換代升級，那麼對軒逸來說，其優勢確實會有更大挑戰，若是軒逸以更高的產品價格優勢來迎戰，那麼其或將再次佔據榜首地位。