'人稱換殼“奇駿”,採用日產三大件、國六標準,低至8.98萬'

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在國內的汽車市場中,緊湊型SUV佔領了主要的銷量份額,國內緊湊型SUV在這一細分領域成功突圍了,尤其是無人不曉的國產三巨頭,哈佛H6、吉利博越、長安CS75,長期霸佔了國內緊湊型SUV前十的銷量排行榜,非常的顯然,合資品牌並沒有佔到優勢,但日產與東風共同研發出的一款百姓豪華SUV,定位非常的合理,在同價位車型當中很有競爭力,它就是啟辰T70。

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在國內的汽車市場中,緊湊型SUV佔領了主要的銷量份額,國內緊湊型SUV在這一細分領域成功突圍了,尤其是無人不曉的國產三巨頭,哈佛H6、吉利博越、長安CS75,長期霸佔了國內緊湊型SUV前十的銷量排行榜,非常的顯然,合資品牌並沒有佔到優勢,但日產與東風共同研發出的一款百姓豪華SUV,定位非常的合理,在同價位車型當中很有競爭力,它就是啟辰T70。

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在國內的汽車市場中,緊湊型SUV佔領了主要的銷量份額,國內緊湊型SUV在這一細分領域成功突圍了,尤其是無人不曉的國產三巨頭,哈佛H6、吉利博越、長安CS75,長期霸佔了國內緊湊型SUV前十的銷量排行榜,非常的顯然,合資品牌並沒有佔到優勢,但日產與東風共同研發出的一款百姓豪華SUV,定位非常的合理,在同價位車型當中很有競爭力,它就是啟辰T70。

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人稱換殼啟辰T70,是基於老款奇駿雷諾-日產CMF平臺打造的,為響應國家新的排放政策,在7月26日推出了國六標準車型,新款車型的外觀進行了細微的整改,變得更加的年輕、時尚,整體設計造型偏向於家用,中網進氣格柵採用了點綴式的鍍鉻裝飾,顯得更加的精緻,兩側全系標配鹵素大燈、LED日間行車燈,車頭設計比較的中庸。

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在國內的汽車市場中,緊湊型SUV佔領了主要的銷量份額,國內緊湊型SUV在這一細分領域成功突圍了,尤其是無人不曉的國產三巨頭,哈佛H6、吉利博越、長安CS75,長期霸佔了國內緊湊型SUV前十的銷量排行榜,非常的顯然,合資品牌並沒有佔到優勢,但日產與東風共同研發出的一款百姓豪華SUV,定位非常的合理,在同價位車型當中很有競爭力,它就是啟辰T70。

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值得注意的是車身,設計出了越級的表現,車頭設計比較的尖銳,車頂設計了鍍鉻行李架,車身腰線從車頭一直貫穿到車尾,體現出了強烈的立體感,同時,還有迎賓踏板,這是同級車少有的一個設計,根據高低配車型,採用了215/65 R16、215/60 R17規格的輪胎,輪轂採用了五幅式的設計,轉動效果非常的亮眼,尾部有一個溜背的設計,上方了懸浮式尾翼,兩側尾燈+上方的尾燈,整車點亮效果的辨識度非常高,底部保險槓設計了防護擋板。

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值得注意的是車身,設計出了越級的表現,車頭設計比較的尖銳,車頂設計了鍍鉻行李架,車身腰線從車頭一直貫穿到車尾,體現出了強烈的立體感,同時,還有迎賓踏板,這是同級車少有的一個設計,根據高低配車型,採用了215/65 R16、215/60 R17規格的輪胎,輪轂採用了五幅式的設計,轉動效果非常的亮眼,尾部有一個溜背的設計,上方了懸浮式尾翼,兩側尾燈+上方的尾燈,整車點亮效果的辨識度非常高,底部保險槓設計了防護擋板。

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啟辰T70定位於緊湊型SUV,官方指導價在8.98-12.78萬區間,直降0.70萬左右(地區優惠幅度不同,略高、略低均正常),起售價非常的親民,比哈佛H6還要低2.00萬塊,起售價絕對是百姓的不二之選,銷量表現卻平平淡淡,車身尺寸有兩種規格,4614x1786x1625和4630x1845x1653,軸距2630mm,車內空間比較的寬敞,乘坐體驗的舒適度良好,後備箱儲物空間也相當的大。

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啟辰T70定位於緊湊型SUV,官方指導價在8.98-12.78萬區間,直降0.70萬左右(地區優惠幅度不同,略高、略低均正常),起售價非常的親民,比哈佛H6還要低2.00萬塊,起售價絕對是百姓的不二之選,銷量表現卻平平淡淡,車身尺寸有兩種規格,4614x1786x1625和4630x1845x1653,軸距2630mm,車內空間比較的寬敞,乘坐體驗的舒適度良好,後備箱儲物空間也相當的大。

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內飾設計與配置方面,延續了家族式的時尚、簡約設計風格,車內採用了許多的軟質材料包裹,例如中控臺、車門處、前排中央扶手,以及三幅式的多功能方向盤,看起來都非常的有質感,內飾採用了雙拼色的佈局,溫馨度極高,新車的功能配置、安全配置,都進一步的得到了提升,採用了10.1英寸液晶屏,以及智能語音控制、GPS導航、後方影像等等實用功能。

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人稱換殼“奇駿”,採用日產三大件、國六標準,低至8.98萬

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啟辰T70定位於緊湊型SUV,官方指導價在8.98-12.78萬區間,直降0.70萬左右(地區優惠幅度不同,略高、略低均正常),起售價非常的親民,比哈佛H6還要低2.00萬塊,起售價絕對是百姓的不二之選,銷量表現卻平平淡淡,車身尺寸有兩種規格,4614x1786x1625和4630x1845x1653,軸距2630mm,車內空間比較的寬敞,乘坐體驗的舒適度良好,後備箱儲物空間也相當的大。

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內飾設計與配置方面,延續了家族式的時尚、簡約設計風格,車內採用了許多的軟質材料包裹,例如中控臺、車門處、前排中央扶手,以及三幅式的多功能方向盤,看起來都非常的有質感,內飾採用了雙拼色的佈局,溫馨度極高,新車的功能配置、安全配置,都進一步的得到了提升,採用了10.1英寸液晶屏,以及智能語音控制、GPS導航、後方影像等等實用功能。

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動力方面,使用了來自日產的三大件,搭載了1.6L 2.0L直列4缸 自然吸氣兩款發動機,傳動部分,匹配5擋手動和CVT無級變速箱,1.6L車型扭矩峰值154N.m,最大馬力121匹,2.0L車型扭矩峰值198N.m,最大馬力150匹,動力表現中性,足夠日常使用,同時,質量、性能都得到了充分的保障與肯定,油耗做得也非常的出色,工信部門給出百公里油耗低至7.1L,利用了日產的技術優勢,國產汽車的價格,以及優質的口碑,贏得了眾多消費者的喜愛,整體來說,啟辰T70是一款很值得購買的車型。

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在國內的汽車市場中,緊湊型SUV佔領了主要的銷量份額,國內緊湊型SUV在這一細分領域成功突圍了,尤其是無人不曉的國產三巨頭,哈佛H6、吉利博越、長安CS75,長期霸佔了國內緊湊型SUV前十的銷量排行榜,非常的顯然,合資品牌並沒有佔到優勢,但日產與東風共同研發出的一款百姓豪華SUV,定位非常的合理,在同價位車型當中很有競爭力,它就是啟辰T70。

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人稱換殼啟辰T70,是基於老款奇駿雷諾-日產CMF平臺打造的,為響應國家新的排放政策,在7月26日推出了國六標準車型,新款車型的外觀進行了細微的整改,變得更加的年輕、時尚,整體設計造型偏向於家用,中網進氣格柵採用了點綴式的鍍鉻裝飾,顯得更加的精緻,兩側全系標配鹵素大燈、LED日間行車燈,車頭設計比較的中庸。

人稱換殼“奇駿”,採用日產三大件、國六標準,低至8.98萬

值得注意的是車身,設計出了越級的表現,車頭設計比較的尖銳,車頂設計了鍍鉻行李架,車身腰線從車頭一直貫穿到車尾,體現出了強烈的立體感,同時,還有迎賓踏板,這是同級車少有的一個設計,根據高低配車型,採用了215/65 R16、215/60 R17規格的輪胎,輪轂採用了五幅式的設計,轉動效果非常的亮眼,尾部有一個溜背的設計,上方了懸浮式尾翼,兩側尾燈+上方的尾燈,整車點亮效果的辨識度非常高,底部保險槓設計了防護擋板。

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動力方面,使用了來自日產的三大件,搭載了1.6L 2.0L直列4缸 自然吸氣兩款發動機,傳動部分,匹配5擋手動和CVT無級變速箱,1.6L車型扭矩峰值154N.m,最大馬力121匹,2.0L車型扭矩峰值198N.m,最大馬力150匹,動力表現中性,足夠日常使用,同時,質量、性能都得到了充分的保障與肯定,油耗做得也非常的出色,工信部門給出百公里油耗低至7.1L,利用了日產的技術優勢,國產汽車的價格,以及優質的口碑,贏得了眾多消費者的喜愛,整體來說,啟辰T70是一款很值得購買的車型。

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