愛車與“愛人”，老表喜提最新款雷克薩斯LX570巔峰限量版

寫在前面的話：關於跳檔門，我覺得我不會去找那種地方極限豁車 而且一個地方上不去 我換個方向一樣爬上去 何必跟一個坑死較勁呢。570也好 酷路澤也罷 我要的是一輛能帶去哪裡都能去 最後能安全順利的回家的工具。選擇570，也許 是一種情懷吧………

其實早在12年去天津港提中東版酷路澤的時候 我就心念念酷路澤5700，但是老爺子不肯，嫌貴，覺得4.0一樣用，當時提的是 蘭德酷路澤4000中東60週年紀念版 ，好長的名字。陪我走到中俄邊境的室韋，陪我上過阿爾山，無論多爛的路，都能駕馭自如。去年5月份，老爺子突然就把大白酷路澤給賣了，也沒說為什麼，也許是他也覺得再不圓夢就老了麼？

我就開始提議新款LX570，一直想要白棕配色，而且想要頂配那款，就為了漂亮的流水燈，更大號的輪轂。但是頂配是8座，第三排真的不實用，這一點在酷路澤上就已經驗證了，而且現在高速嚴查，8座二類車每公里0.75元 一類車每公里0.4元，更重要的是七座以上車輛節假日不免費通行而且七座兩年一檢，570雖然有5座版，但是少了很多拉風的配置，流水轉向燈，自適應遠近光，座椅通風，輪轂，所以還是覺得配置高的好。去年曾經找了半年多的車，但是很難找到白棕配色，當時也是加價15-20不等，由於車源緊俏，慢慢的也就淡定了。

直到今年8月份，看到消息說要出一款巔峰限量版 8座的配置 5個座位，拉風的前臉設計，小改動的細節，唯一的白棕配色，一切一切都符合我心目中的要求，於是不再猶豫，訂了，就是他--雷克薩斯LX570巔峰限量版。據說全國就150臺的配額，而且不是每一家店都能拿到資源。畢竟，有小道消息說 這是最後一代大排量自吸的發動機，以後可能為了更加環保而換裝3.5T的增壓發動機，但是那還是曾經的LX570麼。

先說說駕駛感受吧，豪華 舒適 安靜 霸氣是我的第一感覺，電子輔助的東西很多，希望關鍵時刻別掉鏈子。座椅的皮質是我目前坐過的suv裡最好最舒適的，後面空間還可以，但是也不如mpv來的寬敞（對比R350），車身高且寬，比之前的酷路澤感覺還要大一些高一些，需要適應，地盤升降好頂贊，可以設置為停車熄火自動降到最低方便上下車。油耗很高，市區已經達到19L，高速定速巡航最低14.7L，排量在那擱著呢，註定是油耗大戶。

5.7V8 可惜馬力不高

新的中控屏幕好大 但是那個Remote Touch太難控制 讓人吐槽

白棕配色 符合我的需求

後排娛樂 孩子最愛 可惜分辨率低 用hdmi連接來看 也就720P的分辨率 是不是沒調整正確分辨率？

天地門 上門自動的 下門手動推上來以後 是自吸關閉的

和普通版的區別是前中網 霧燈下面多加了包圍 後視鏡是黑色 黑脫鉤一條也都是黑色的

這個角度感覺霸氣十足

第一箱油 加了這麼多 但是跑的遠

回家 走起

老爺子一邊開一邊說 真安靜 真好，比以前酷路澤強太多了。我心道：嗯 錢也好啊！（一分錢一分貨）

LED大燈很亮

尾燈也很犀利

家族式的標誌 LX NX RX IS 估計都有吧

市區油耗19.1

LED的 裡面好像還有星星粒

流水燈 很難抓拍

最亮時刻

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