紅旗H5的操控為何只能排第三?看到車主車評後,不由讚歎真實!

外觀:這點沒得說,年輕,大氣,讓人印象深刻。因為我們的國車就紅旗,當初只為國家領導人坐的車,買紅旗車的都得要看身份的。現在大眾化量產可以說是滿了很多人的紅旗夢。原本沒有打算那麼快換車的,可是是看到紅旗H5實車後,就被外觀深深的吸引了,所以就沒有忍住訂了它。

紅旗H5的操控為何只能排第三?看到車主車評後,不由讚歎真實!

內飾:我當買車時選的是黑色的內飾,因為家裡有娃,如果米色的不怎麼耐髒,所以只好選擇了黑色,等孩子大點了,在做個全包米色的真皮就可以了。而H5內飾不論是做工還是視覺感都是非常的不錯。但是H5內飾的缺點就是拼裝工藝,這一點做為國產車,又是國人的希望,所以得好好改進了。

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空間:這一點光看網評的就不要多說了,只有真實用的人才知道,這空間可以說是足夠正常一個家庭使用的了。因為之前開的是嘉年華,所以換這車後,空間方面立刻感覺大了很多呀。後排的空間也是非常的給力,三個成年人坐進去一點也不會感覺到擁護。

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動力:這點對於我喜歡穩的人來說,動力是完全夠我使用的了。而且多數是為了帶老婆孩子,為了安全方面,開車更是比較穩的。但是如果論動力來說的話,只要你油得給沒油,那動力也是挺給力的。但我喜歡溫柔的開車,估計這車的動力在強勁,在我長年溫柔開車的情況下,動力估計也減弱吧!

操控:方向盤很輕,指哪打哪,沒有虛位。而且手握方向盤的感覺也是挺不錯的。非常的舒服。底盤很紮實,車開起來一點也不會覺得飄,不像一些日系車和韓系車,雖然好看,但是開車就會飄。

紅旗H5的操控為何只能排第三?看到車主車評後,不由讚歎真實!

油耗:現在一共開了有1800多公里了。而高速上才跑有200多公里。基本上都是在市區和效區開的。油耗正常都在10個左右(開空調)。而在跑高速的時候最底是在6.5個油,在市區裡最高跑到12個油的。

舒適性:一直開嘉年華的我,如果讓我來評價它的舒適性,那肯定比我以前的嘉年華要強太多了。而且我公司裡的公車是奔馳威霆商務車,我感覺我的H5要比公司裡的奔馳都舒服的太多。真皮座椅的包裹性很好,柔軟度也正好。坐上去感覺都不想下來了。非常的舒服。

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性價比:我買的是入門級的14.98萬那款。雖然是入門級的車,但是該有的配置也都有了。而且比蒙迪歐、奧迪A4都要好得多。價格還比它們便宜那麼多。有人說合資車的不一樣,質量肯定比國產的好。那我也就沒什麼好說的了。反正我開著非常舒服。而且不管是面子還是實用性,我感覺都要比那些偽豪車要強的太多了。最重要的是愛國,價格也便宜!

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