最近大家被本田發佈的多款大排量車型閃花了眼吧，四缸650，新款500，XADV，大金翼個個都是即漂亮又強悍，可這些與咱們普通車友還是有些距離，平時生活中還是小排量當道，尤其是小踏板摩托車，是最實用的代步通勤工具。五羊本田前不久把旗下的經典款喜致(DIO)款升級到了國四，新車更名為“喜鯊”。近日也是進行了上市預熱階段，並舉行了試駕活動，據現場透露，喜鯊售價為鼓剎版7000以內，碟剎版7000多元，作為現階段國四電噴來說，是非常具有性價比的。
如果有車友覺得六七千的小踏板不是正常價嗎？有什麼特別之處，且聽老凱細細道來。早在國三階段，喜致(DIO)就是本田最便宜的踏板摩托車，5980元的價格，本田獨立翅膀標，皮實耐用廣受好評。而進入國四階段，雖然變成了五羊本田聯合標，增加了約1000元的售價，但是換裝了“鯊TECH”技術的發動機和PGM-FI電噴系統，動力提升24%油耗降低28%，最大功率6.6kw，設計最高時速88km/h。
joy什麼鬼？
我們都知道正常一個國四電噴就需要增加500以上的成本，就連自家神車佳御110都沒用上PGM-FI電噴，更何況發動機還是和更高級別的迅鯊125、幻鯊125相同技術，所以喜鯊125依舊是目前最便宜的本田國四踏板車。
但除了發動機和電噴系統，這臺新車似乎沒有其他可聊的的啦，都說鈴木優友醜，買發動機送車，而在喜鯊身上同樣適用，萬年不變的外形，用落伍，老套來描述也不過分，除了醜點其他沒毛病。這當然和它的價格和定位有關，主打鄉鎮村落，跑量銷售，目標顧客很明確，沒必要在外觀上去花費更多的心思。
但本田的品質還是值得信耐的，細節到位該有的都有，雙線油門，駐車手剎，磁力防盜鎖等等，當然也不要奢求有更多了，機械儀表，前碟後轂剎車，前12後10寸輪轂，前90後100輪胎，6L油箱都是這個價位常見的配置。
最後還是聊一下售價，雖然有了官方透露了大致範圍，但是沒有明確公佈具體數字，我們不妨來推算一下，鼓剎版7000以內，那麼很可能就是6980元了，原因老凱開頭也說了，國三版的喜致是5980元，換裝發動機和電噴增加一千也算合理，而碟剎版再貴個500，達到7480元，這樣一來相比熱銷的巧格i、優友125要便宜一千，成為勁敵。車友們，對於這臺或許是最便宜的本田國四電噴踏板摩托車，你會因為它的售價和配置而接受它的外觀嗎？在巧格i125和優友125之外還會考慮它嗎？關注老凱留言一起聊摩托吧！