東京銀座
東京銀座，日本最為繁華的商業區。一塊麵積僅0.87平方公里的土地。其核心地帶銀座中央大街每平方米，價格高達4432萬日元，已連續33年保持全日本最貴地段的身價。在可以預料到的未來，幾乎看不到替代者。
每逢週末，人們便會湧入這條被譽為全亞洲最昂貴的大街。
不足一平方公里的區域裡，4家百貨大樓，500餘家特產商店，2000家飯店，1600多家酒吧和歌舞廳，30餘家劇院，15家畫廊等諸多消費場所，每天都在為四面八方湧來的消費者，上映著一場場商業盛典。
能夠在世界第三大經濟體最繁華的商業核心，亮出自己的商業品牌，在川流不息的人群中佔據一席之地，很長一段時間裡，這幾乎是世界所有大型商業機構實現四海雄心的一個標誌性動作。
蘇寧Laox是銀座裡新鮮的面孔，在世界各國倡議開發“一帶一路”的今天，它並不是一個過客。
蘇寧收購日本家電量販企業引起日本轟動：被中國資本收購基本沒有先例！
2009年6月24日中國民營企業蘇寧電器宣佈收購日本老牌家電量販上市企業Laox。蘇寧Laox株式會社董事長羅怡文介紹，當時在南京舉辦新聞發佈會時，因為蘇寧收購一家日本上市企業，引來了很多記者。但羅怡文說，其實在日本的反響遠遠大於在中國的反響，由於現場記者來得太多，大概有250多名記者到場，還臨時將會場搬到一個更大的會場。
蘇寧Laox株式會社董事長 羅怡文
蘇寧Laox株式會社員工飯野信和，49歲。飯野信和從高中畢業之後，就一直在這家擁有80餘年歷史的日本老牌家電量販企業工作。
蘇寧Laox
十年前，蘇寧收購Laox公司時，Laox已經虧損9年時間，儘管也是一家上市公司，但員工只剩下94名，曾經的輝煌不復存在。那時候，39歲的飯野信和作為一名店長，親自解僱了自己門店的145名員工，之後他開始準備遞交自己的辭職信，那一天，是他人生最灰暗的日子。
蘇寧Laox株式會社員工 飯野信和：記得那時候，日本公司會被美國、歐洲的公司收購，被中國資本收購基本沒有先例，因此我非常驚訝。
飯野信和
可是，羅怡文認為中國來投資日本的時機已到， 2010年中國的GDP（國內生產總值）超過了日本，這說明中國的經濟規模已經超過日本，這是很重要的一個象徵。
飯野信和的辭職最終沒有付諸實際，公司總部同時宣佈的一個通知，改變了他隨後的職業生涯。來自中國的商業資本——蘇寧宣佈，這家百年日本企業將被併入蘇寧全球商業的版圖之中。
十年發展42家門店 這家日本最大的連鎖免稅店每年接待300萬中國遊客！
東京新宿車站，被譽為世界上最為擁擠的地鐵線路。每天，這裡的乘客平均高達360多萬人，車站擁有17條地鐵路線，車站也擁有178個大小不一的進站出入口。
這意味著，每一個在這裡乘坐地鐵的人，必須要在17條地鐵線路中，精確規劃好自己的路程。同時，也必須在178個出入口中，精確地找到上車、下車的準確位置。但在這個全世界出入口數量最多，換乘最複雜的車站裡，還有一套更為複雜的系統，這就是服務。地圖、標誌、工作人員隨處可見，手機上的定位地圖系統，車次的時間，無微不至地幫助著每一個乘客。
東京新宿車站
有人說，要觸摸日本商業的脈搏，你首先要讀懂東京都市交通的路線圖。312.6公里的地下鐵路線，每年高達十餘億的運輸人次，這是日本社會營造城市，創建商業秩序，最具日本哲學氣質的一個經典代表。
任何一個外來的商業資本，都將在這樣的商業環境中去完成這堂必修課。沿著“一帶一路”，有著倡導合作，倡導共贏，東方商業理念的蘇寧，很快找到了自己的答案。
蘇寧Laox株式會社董事長 羅怡文：2009年收購Laox，2010年決定開始做免稅，當時，到日本的遊客還不到一千萬人，但是去年已經超過三千萬，當初遊客數量最多的國家是韓國，現在第一位是中國，也就是中國遊客帶動整個日本的旅遊市場，所以決定把其它店都關掉，集中做免稅。
當羅怡文定下將免稅業務作為主要業務來發展時，飯野信和一開始難以接受，對免稅業務能不能成功，心裡抱有疑問。但在秋葉原總店改成主要以迎接海外遊客為主時，就改變了他的想法。現在，Laox每年有將近300萬中國遊客光顧。
Laox
新成立的蘇寧Laox公司，今天已經發展為了日本最大規模的綜合免稅企業。它接待的近90%的消費者，都是來自世界各地訪日的外國遊客。目前，Laox在日本已擁有42家門店。
澀谷
據最新的數據顯示，2018年中國進入日本的遊客數量超過八百萬，成為赴日旅遊人數最多的國家，自然，從事著免稅商品交易的蘇寧Laox公司，在國與國友好發展之間，有著更為廣闊的商業空間，潮流一般的人群，展示也推動著日本經濟不斷拔升的新紀錄，中國倡議的“一帶一路”，正在互聯互通，合作共贏的絲路精神下，惠及著所有合作的雙方。
蘇寧Laox株式會社董事長 羅怡文：今天Laox有三千多名員工，其中80%以上是日本員工，銷售規模也在這10年裡面有了20倍增長。Laox的知名度變成一個日中經濟交流的象徵，在日本的知名度非常大。我們不但要把日本作為“一帶一路”的一個站，而且要成為合作伙伴。我希望未來中國的企業要考慮到，不光要做多大，還要做多久。
“
今晚20:00，
敬請期待：
“一帶一路”投資指南
（第二季）第三集！
轉載請註明“央視財經”
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來源：央視財經《經濟半小時》
本文編輯：呂亭潔
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