作為大飛機三劍客之一的蛟龍-600，是中國自主研製的大型水陸兩棲飛機，也是世界上最大的水陸兩用飛機。蛟龍-600負責執行搜索與營救、森林滅火、救援運輸和海洋巡查等任務。大多數人認為，蛟龍-600認為是水轟-5的繼任者。
蛟龍-600機長36.9米，翼展38.8米，機高12.1米。而水轟-5的機長為38.9米，翼展36米，機高9.8米。從外觀來看，蛟龍-600和水轟-5總體相差不大。蛟龍-600最大起飛重量53.5噸，高於水轟-5的45噸。蛟龍-600最大航程為4500公里，最大平飛速度為500公里/小時，可20秒之內汲取12噸水。其穩定性良好，可在高海況下進行起飛。該機動力系統採用4臺單船身四發WJ6渦輪螺旋槳發動機。2017年7月，蛟龍-600成功首飛。這意味著中國已具備自主研發水陸兩棲飛機的能力。
在此之前，國際上只有俄羅斯、美國、法國等少數發達國家，具有研發生產水陸兩棲飛機的能力。其中，俄羅斯研發水平最高，但功能最先進的是日本的US-2。長期以來，這些幾個發達國家的兩棲飛機佔據了全球絕大部分市場份額。在蛟龍-600研製初期，中國曾向這幾個國家尋求合作，但是這些國家毫無例外的全部以種種理由拒絕了。中國下定決心，自力更生，以突破國外的技術封鎖。蛟龍-600在珠海航展精彩亮相的消息即刻引起了廣泛關注。那些曾拒絕與中國進行技術合作的國家，紛紛主動要求與中國開展合作。蛟龍-600項目負責人說到，“當你沒有的時候，什麼都拿不到，當你有的時候，一切都改變了。”另一負責人表示，蛟龍-600目前已取得了17架意向訂單。為適應市場需要，蛟龍-600或將改進。
中國的蛟龍-600將超越日本的US-2，成為世界上最先進的水陸兩棲飛機。中國蛟龍-600最大巡航速度是560千米/時，而日本的US-2只有555千米/時；中國的蛟龍-600最大航程，與日本US-2相當；中國蛟龍-600最大起飛重量53.5噸，大於日本US-2的47.7噸。從這些數據來看，中國的蛟龍-600將成為世界上最大的水陸兩棲飛機，又將是中國的“國之重器”。
雖然蛟龍-600負責人稱，蛟龍-600將主要做民用特種機，以保障國家救災行動，但是各方都十分關注蛟龍-600的軍事用途。新加坡軍事專家表示，蛟龍-600或將為中國軍方的信號情報及電子情報提供幫助，還將為中國在南中國海提供完美的再補給。美國軍事專家稱，中國造的一款新型水上飛機可能有助於北京推進其對南中國海的聲索。臺灣軍事專家稱，蛟龍-600的成功預示著中國對南中國海進行實質治理的政府功能，將發揮巨大的政治影響力。俄羅斯軍事專家預言到，蛟龍-600或將有重大的軍事重要性。
軍用戰略運輸機運-20、民航客機C919和水陸兩棲飛機蛟龍-600，它們標誌著中國大飛機三劍客。它們的研製成功對中國的航空工業里程碑式的意義。它們代表著中國人民征服“蒼穹”的智慧和勇氣。