這是一篇很長的推文，因為內容真的很多，也是我寫得最久得一篇，因為真的很複雜。但請耐心看下去，它乾貨滿滿，值得收藏。
在日本，四大島都擁有自己的觀光火車線路。其中以日本最南端的九州地區最多最全。九州的觀光列車，集結了溫泉、火山、海洋、高山、河流、森林、田野等幾乎所有的風情地貌，真正體現了日本觀光立國的國策。
這次為了帶熊孩子暢遊觀光火車，本宮也是竭盡了全力做攻略，最後因為各種原因只是成功的登上了3趟列車的車廂，但這並不妨礙我向大家安利這個全日本最出名的九州觀光網絡。
JR九州是日本盈利最好的鐵路公司，也是第一個啟用著名設計師、插畫家水戶岡銳治的列車公司。設計師充分的把九州的風土人情和自然景觀，完美的融入了這些觀光火車的設計創意和設施之中。
九州觀光火車的線路一共有10幾條之多
由布院之森（博多--別府）
阿蘇BOY（別府--阿蘇）
九州橫斷特急號（別府--阿蘇）
翡翠.山翡翠（熊本--人吉）
SL人吉號（八代--人吉）
坐A列車去吧號（三角--天草）
伊三郎.新平號（人吉--吉鬆）
海幸山幸號（宮崎--南鄉）
凖人之風（人吉--鹿兒島）
指宿玉手箱（鹿兒島--指宿）
豪斯登堡號（武雄-豪斯登堡）
Sweet Train列車（日田--大分）
七星列車號（福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿兒島）
由布院之森號（博多--別府）
由布院之森是由“博多”開往日本最頂級溫泉地“湯布院”的。沿途全是九州田野森林風光，車身的蒼綠色呼應森林之意，優雅復古，車廂內鋪設原木地板，營造處森林別墅般的度假感覺。
沿途風光：“由布院”是日本屈指可數的溫泉旅遊勝地，有湯布院車站特色足湯、湯布院溫泉、騰滿霧氣的金鱗湖、觀光老爺車“斯卡伯勒”、空想之森“Artegio美術館、隈研吾設計的Comico Art Museum。
熊孩子最後在這個充滿了童話意境的觀光車廂沉沉睡去。
阿蘇BOY號（別府--阿蘇）
阿蘇BOY號應該是小朋友最期待的列車了，整個設計童趣爆棚。可愛的吉祥物狗狗小黑（KURO）在車廂的各個角落迎接孩子們。
在4號親子車廂裡面，還有木球遊樂池，圖書室，親子座椅。車頭的觀景車廂可以270°欣賞美景。
沿途風光：別府有最出名的八大地獄溫泉，是遊客必打卡之處，還有別府香水博物館。
九州橫斷特急號（別府--阿蘇）
九州橫斷特急號擁有鮮紅色的車廂，橫穿九州中部。是中部九州觀光的精簡版
沿途風光：阿蘇火山公園，高山草原和著名的草千里湖濱是很多人慕名而去的打卡景點。
翡翠.山翡翠號
翡翠.山翡翠號從熊本開往人吉。火車貫穿整個球磨川（日本三大急流之一），人吉盆地四面被深山群環繞，導致在球磨川開拓鐵路極其困難。然而在人們不易通行的時代，翡翠這種鳥已經可以在河岸沿線自由飛翔。所以，火車得名翡翠.山翡翠。
車廂設計超多細節，可以說每一寸地方都體現了日式文化。車頂用的是最傳統的日式和紙，各種翡翠紋飾，還有細心的配備瞭望遠鏡給你去找找看那個能穿越球磨川的翡翠鳥。
這是我認為最美的火車裝飾和最漂亮的觀光火車路線，全程大概1個半小時，建議大家有時間的可以坐一個往返。因為去程的一小時要在精美的車廂裡擺拍，回來的一個半小時認真看風景。
回程的時候正好夕陽西下，你能看到最美的夕陽橫跨著球磨川大橋。有人在球磨川上漂流，還有一些人在湍急的河流中站著釣魚，頗有一些姜太公的意味。
SL人吉號（熊本--人吉）
SL人吉號是日本現存最古老的蒸汽火車，車上書櫃裡還有滿滿的和鐵道相關的書籍。
百看不厭的球磨川美景配上況且況且的轟鳴聲，能讓坐在古老觀景室裡的你穿越百年。
沿途風光：熊本有馳名世界的熊本熊辦公室，有著名的園林景觀”水前寺成趣園“。熊本美術館就在最旺的商業街上，我們去的那天就很幸運的碰上”蜷川實花“的攝影展。
坐A列車去吧號（熊本天草--三角）
A-Train是一列追求”大航海時代歐式優雅“的列車。主體以黑色為基調，加些許金色點綴，車廂內是慣有的木質裝潢，用天草植物和天使為花紋點綴各處。
全程播放著向谷實氏編曲的爵士樂。每一個細節都彰顯著設計者的獨特心思，讓人頓生重返歐洲黃金時代的錯覺。
沿途風光：在天草市的海邊，你可以租一艘遊艇出海，那裡是看海豚的最佳觀賞點。
伊三郎.新平號（人吉--吉鬆）
伊三郎.新平號1090年就開通，歷史悠久。取名自這條線開通時通信大臣雨鐵道院總裁的名字，往“吉鬆”開的列車叫”伊三郎“，往”人吉“方向的叫“新平”。
它是日本唯一有螺旋形線路、Z字形線路的火車線路。可以體驗為緩和陡峭坡度迂迴設計的螺旋式鐵道，和利用反覆折返方式爬坡的z字型鐵路。
海幸山幸號（宮崎--南鄉）
海幸山幸號是沿著海岸線設立的人氣觀光火車。當人們以為列車在沿著海岸線奔馳時，卻又突然進入了綠意盎然的山間。
列車的外觀和內部都用了大量當地的“沃肥杉”，充滿了山野度假的味道。
沿途風景：宮崎海邊有著鬼斧神工的“鬼之洗衣板”景觀，還有賞櫻名所”垂水公園“。
凖人之風（吉鬆--鹿兒島）
凖人之風是連接肥薩線吉鬆站和鹿兒島之間的特快列車。相傳"凖人“是古代生活在南九州島的人。
鹿兒島有頂級的黑毛豬、黑牛和牛、黑雞，和薩摩半島獨有的薩摩燒酎簡直就是絕配。鹿兒島特有的薩摩燒和薩摩硝子也是非常值得入手的紀念品。
當然還有我此程九州的重頭戲世界自然遺產#屋久島#。
指宿玉手箱（鹿兒島--指宿）
指宿玉手箱是以薩摩半島廣為流傳的龍宮傳說為主題設計的列車。
因為是浦島太郎（九州童話故事人物）的玉手箱（禮物盒），因此列車開出時還會飄出白色輕煙，非常引人注目。
沿途風景：沿途可以眺望到錦江灣，幸運的話還能看到櫻島的火山噴發。指宿是全日本最南端的火車站，還有天然砂蒸溫泉和很美的海景露天鳳呂。
豪斯登堡號（武雄-豪斯登堡）
豪斯登堡號是一列七彩的列車，車廂內可以旋轉的座椅也同樣是七彩顏色。
沿途風光：終點站豪斯登堡有具有歐洲風情的主題樂園，以荷蘭女王在海牙的宮殿為藍本，重現17世紀的荷蘭街景。
Sweet Train甜點列車（日田--大分）
一段時間會更改路線
這是明治39年（1906）九州鐵路向美國J.G.Brill and Company定做的豪華車廂，運到日本後卻因為各種原因被擱置。直到2015年以另一種絕美的面貌向世人展現。
整個列車金光閃閃，配以黑色花紋，顯得特別雍容華貴。
此列車九州JRPASS不適用，需要提前10天預定，全程2個半小時，票價37000日元含餐。由九州著名的廚師精選當季食材精心設計。
九州觀光火車終極超奢華版
九州七星號
九州七星號誕生於2013年，是九州最豪華的觀光列車，環繞福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿兒島七個縣，一趟列車，便可將九州自然風光盡收眼底。
整個列車只有14個客房，四天三夜的行程，你需要付上95萬日元的費用。但是，想要來一次躺著看九州的旅行可是需要運氣的，七星號2015年10月的搖號倍率是1：316倍，有些人連著搖了好幾年也沒搖上。
Tips:
觀光火車可以買九州JRPASS，3日或者5日通票。由於觀光火車每天班次很少，有些甚至只有一班，而且並不是每天都開，某些同一地段的路線也會錯開。所以建議在出發前先上JR官網對照列車時刻表規劃好自己的時間路線，最後能不能坐上自己喜歡的觀光火車就要看老天咯。
指定席可以在乘坐日之前一個月開始在官網登陸鎖定座位，這樣可以避免在暑假，櫻花，楓葉這些高峰期訂不上座。
每列觀光火車上都有紀念牌甚至是駕駛員制服免費提供給遊客拍照，孩子們不容錯過。
車上有免費獲取的明信片可以蓋紀念章。因為這個我家熊孩子每天就是以是否可以蓋章明信片來區分觀光火車和普通JR。
坐在古老的車廂裡，伴著火車的轟鳴，窗外風景飛馳。
有人趴著窗戶看風景，少年竊竊私語聊著他們心愛的遊戲，有人打著盹，有人看書，有人只是靜靜的坐著發呆任憑思緒翻飛。時間彷彿停頓，進入了時光隧道。那一刻感覺自己擁有了所有的詩和遠方。
給自己一段光陰，來一段慢時光的旅程，進入那個與世隔絕的平行時空吧。
撰文\圖片來自火星的Jessie 火星小院 如涉版權，請與我們聯繫。
