智能駕駛,未來已來

人工智能 機器人 雲計算 機器學習 四二沉思 2017-07-27

22:22沉思者:面對人工智能時代,人類該怎麼應對

人工智能就是對人的意識、思維的信息過程的模擬。你可能認為人工智能是一個比較新的領域,但其實它已經有六十年曆史了。1956年夏季,以約翰·麥卡錫、明斯基和羅切斯特等為首的一批年輕科學家在達特茅斯學院進行了一次聚會,共同研究和探討用機器模擬智能的一系列有關問題,Artificial Intelligence(人工智能,縮寫AI)這個詞就此誕生,也因此被認為是“人工智能”這門新興學科誕生的標誌。智能駕駛,未來已來

人工智能被稱為人類歷史上的第三次革命,工業革命將人類從體力勞動中解放出來,信息技術把全世界緊密地聯繫在一起,而人工智能則是要將人類從腦力勞動中解放出來。六十年來,人工智能的發展經歷了曲折的過程:既有迅速發展的時期,也有在遇到一些技術瓶頸和道德倫理的質疑後走向低落的階段。現在人工智能成為全世界關注的焦點,什麼原因呢?除了近年來業內的一些熱點事件,更主要的是在技術和應用上有所突破,包括大數據、雲計算和神經網絡等領域的全新進展,讓我們迎來了“知識和數據雙驅動的人工智能時代”。

我們日常生活中很多地方已經開始使用人工智能了,只是可能沒意識到。我舉幾個例子,拿深度學習來說,除了下圍棋外,一個很重要的應用就是人臉識別。過去我們拿簽名證明你是你,但實際上人臉是更直接的社會屬性。今年起,北京站和北京西站已經正式開放了基於人臉識別的自助驗證驗票通道,也就是說乘客可以實現“刷臉”進站。此外,人工智能更多讓我們老百姓嚐到甜頭的就是地鐵,像北京的地鐵,60%以上是自動駕駛,不過也需要駕駛員坐在旁邊處理一下突發事件。包括高鐵、飛機在內的很多公共交通工具都運用了自動駕駛技術,大部分的運行時間是不需要駕駛員操作的。智能駕駛,未來已來

未來人工智能的運用將更加廣泛,在教育行業,機器只要學習了500份專家改過的卷子,就可以改其他幾十萬份卷子;在法律行業,人工智能可以整合各方面的信息,然後製作一份份文件,專業性不輸於律師;在醫院,人工智能可以幫助診斷疾病,它的醫學診斷技術和人類醫生一樣強,而且不會累,能一直工作……今後,無論是搬運、碼垛、研磨、拋光等“灰頭土臉”的工業機器人,還是精細靈巧的微電子產品線上的機器人,都會隨處可見。或許有一天機器人會變成機器人群、機器人類,跟人類和諧共存。

智能駕駛,未來已來

就像汽車已經以人工獨立駕駛的模式運行了一百多年,現在到了顛覆的時候了。汽車背後是有著嚴重憂患的:一人一車、一人多車導致人類對自然資源的過度掠奪和過度消費。還有一個問題就是車禍給人類帶來的傷害越來越嚴重,人們甚至把汽車叫做“第一殺手”。我們創造了汽車,為什麼讓它造成我們的不幸呢?無論是智能車、無人駕駛、智能駕駛、或者人機系統共駕,都在解決這些問題。汽車的智能化絕不僅僅是汽車行業和人工智能行業兩家的跨界雙贏,而是全社會的關注。車輛變成智能駕駛是大勢所趨,是擋不住的。所以我們人工智能學界對於汽車怎麼樣變成輪式機器人有共同的興趣和很大的興奮點,就在於此。

“智能駕駛,未來已來”,其實踐在我們生活中已經有不少了。除地鐵、動車等公共交通工具外,我們私家車上的自動倒車、自動泊車系統,都屬於智能駕駛。完全意義上的無人駕駛,我現在和鄭州的宇通汽車廠做了一種無人駕駛大巴,在他們的新能源廠區裡作為員工的通勤車。無人駕駛車按照線路一直走,員工就可以搭乘它到任何地方,這不是已經在用了麼?還有一個很有用的地方,就是港口碼頭。碼頭上沒有幾個人,從船上卸貨送到倉庫去是固定線路,所以也可以使用無人駕駛。還有機場的接泊車,像英國的一些機場就有無人駕駛接泊車。無人駕駛車是先通過這樣的方式進入了老百姓的生活。所以你說智能駕駛時代什麼時候來?我說已經來了。智能駕駛,未來已來

現在有很多人對於人工智能不太熟悉,覺得還早著呢,不用在意它,幾十年之內不會發生太大的改變。這種想法太簡單化。人工智能的到來遠比我們想象的要快,對於人工智能的發展,要做分析,要做實事求是的評價。

人類智能實際上是生物進化的智能,一代一代人不斷在進化。我們由原來四肢爬行,後來站立起來,發明了勞動工具和生產工具,學習、繼承文化,人確實很聰明。但是我們人類有沒有不足的地方?也有的。人類智能無法複製,即使你是英語大師的孩子,單詞也要自己重新背誦,這就是人類智慧進步最大的障礙。而人工智能不一樣,人工智能是一種技術,是一種機器智能。一旦某一個機器具備97%的語音識別正確率,那麼世界上所有機器原則上都可以具備這樣的正確率。無成本複製和持續向前的進化能力是人工智能相對人類智能來說非常大的優勢。

通過人工智能,我們可以構築駕駛腦、圍棋腦、翻譯腦等等。像我現在做的駕駛腦,其中有一個記憶功能。它厲害在哪裡呢?舉例來說,如果一個出租車司機對北京很熟,頭腦裡有一個活地圖,現在突然讓他到天津開車,他要是想變成天津的活地圖,起碼要兩年。但是對於我來說,只要把駕駛腦裡的駕駛記憶一換,可能兩天這輛車就變成天津的活地圖了。它既熟悉天津、又熟悉北京,還可以熟悉重慶,甚至可以熟悉芝加哥、紐約,就是這麼容易。不敬畏它能行麼?技術的進化,比生物的進化速度要快得多,而且可以超過生物的侷限,所以我們對它要有一點敬畏之心。

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