只有李彥宏有這個眼光和魄力，重磅投入一個未知領域。現在，投入帶來可期的回報，只是波峰跌到波谷再回到波峰的路程，顯得太過艱難，AI還只是一個契機，AI的回報也才剛剛開始。
文/馬蘭
10月10日晚，阿里市值盤中突破4700億美元，超越了亞馬遜，首次躋身全球上市公司市值前五。其BAT小夥伴百度也創造了新突破，繼9日股價創下歷史新高之後，再接再厲，報262.41美元，漲4.04%，市值突破900億美元。
十一假期，百度差點引來了重要的一刻，這個假期的股價距離它當初（2014年）自己的巔峰時刻，只差一點點。據財經專業媒體分析，至10月2日，百度的這波漲勢迎來最高點250.57美元，而距離上市以來的歷史最高紀錄251.99美元，僅一步之遙。
百度股價變化曲線
揚眉吐氣！差1.42美元就可重回巔峰
對於百度此次的“重回巔峰”，業內業外人都表示，這都是AI的功勞：不僅轉運就是從AI開始，實際原因和歷程更是一路都少不了AI。
細心研究百度股價的親友們，都發現了一個事實，百度重新迎來股價連續上漲，是從今年7月5日的AI開發者大會舉辦後開始的。
2017年7月5日，百度召開了AI開發者大會，這是全球首個專注於AI開發者的大會。當時，創始人兼首席執行官李彥宏還是採用了乘坐無人車進場這一酷炫方式，總裁兼首席運營官陸奇更是在會場公佈了百度人工智能開放平臺的整體戰略、技術和解決方案。
百度開發者大會現場
在現場，百度可謂是終於揚眉吐氣了一把：首次整體亮相，涉及語音、圖像、自然語言處理及大數據用戶畫像等基礎領域，也包括智能駕駛、人機對話式操作系統、智能雲計算等新興應用技術。更是首次在國內道路上開啟無人駕駛車而非試駕！
作為中國最早佈局AI技術的互聯網公司，百度一直被公認為是中國人工智能的領導者，在全球範圍也與Google、Facebook、Amazon、微軟等一起被視為AI領先集團的一員。而且其重點發展的無人駕駛技術也一直被認為是國內第一、國際眾多企業前列。
一度擠下神壇，轉而投向AI
然而，這些在AI百度開發者大會之前，都只是被嘲笑的對象。百度在2014年股價達到巔峰之後，就經歷了一系列負面事件：也許刷知乎的人都知道“百度做過哪些惡”這個多次上熱榜的專題，也許刷百度貼吧的人，都為魏澤西事件、莆田系醫院而憤懣不已。
據悉，當年的魏澤西事件由於各種聲討，連中央都引起重視，一度成為互聯網廣告史上的里程碑事件，互聯網廣告標價競價由此開啟了重量級監管改革，推行並實施了《互聯網廣告管理暫行辦法》。
而對於百度，這更是重量級一擊。一向壟斷而熱門的香餑餑一下子就被捲入了口碑低谷，核心營收模式經歷了嚴峻的考驗。如此眾多的負面消息，再加上投資、佈局發展不利，百度外賣被賤賣等事，百度一度被從BAT神壇擠下。
百度陷入掉隊質疑的漩渦
從幾乎沒有值得一提的挑戰，每季度營收同比增速均超過50%，Q2開始單季營收均突破100億美元大關，到一落千丈，百度的跌，來得太快！
很多專家表示，百度必須改革，不改革就會亡。轟轟烈烈的，百度的AI路啟程。然而，在人工智能這個新興領域，百度也遭受了各種質疑：李彥宏抱錯了救命稻草，李彥宏投入AI的錢將會打水漂，AI回饋太慢百度將一蹶不振……
要復活，只能不遺餘力地投入
到底是AI無能為力還是回饋太慢需要長時間等待，百度就是拼了這一把。在押寶的時候，李彥宏展現出了破釜沉舟的勇氣。而百度，也正式創造了復活的奇蹟。
百度在AI上的投入有多捨得？從高薪招徠人工智能界泰斗吳恩達就能知道。其實不只是吳恩達，沒有吳恩達的名氣卻重磅的人才，百度可以說是“一個都不放過”。不僅建立百度深度學習研究院(IDL)和百度美國研發中心，而且大批技術人才也紛至沓來。5月，Google大腦計劃的負責人吳恩達加盟，任職首席科學家；9月，微軟亞太區一把手張亞勤加盟，擔綱總裁。
李彥宏捲土重來
當然，這些人才在百度一陣子後就相應離職，然而，單是說百度在無人駕駛領域裡培養的眾多人才，就可以看出當年投入的魄力、人才的鼎盛以及技術發展的情況。近期有許多關於百度系“無人駕駛人才”的文章出沒，不管是王勁，還是吳恩達，或者餘凱、倪凱、樓教主等等，都仍然在無人駕駛領域耕耘。
從目前來看，百度在AI上的投入，回報還是來得很快。也就是說，短短几年時間，百度就又一次打臉很多人，也再一次證明，AI就是未來，入局得早將更有話語權。不過接下來，還有更多挑戰等待百度這個先鋒，比如AI的落地等。