前言
翻開以前的隨筆，這麼一段話映入眼簾：今天天氣很好，陽光明媚，走在街頭，微風拂面，絲絲涼意，周邊高樓林立，等著公交車，看著天空無雲的晴朗，好想什麼也不想，什麼也不做，就這樣吹吹風，偶爾暢想下理想。身邊一輛輛公交路過，獨缺南川線，人生也如同這公交，有多少人，有多少事值得我們去義無反顧地等待，又有多少人焦急中上了其他的車輛，踏上了另外一條道路？雖說殊途同歸，終究是不同的風光。突然好想去旅行，無風無雨，無理想，無失落。
這天是2014年4月5日，從家奔喪歸來，去找同學途中的混亂的心理寫照，些許平靜，些許沮喪，些許無奈。近年 ，經歷了太多生死離別，明白了“世事無常”，失去了，也許就是一輩子，現在不做，以後也許就真的沒機會了。從那時候起，回來後拜訪了周邊能聯繫到的朋友、同學，也是從此刻，遠行的種子就深埋心中，也渴望著來一次“重走青春路”的旅程。
十一、 滴水人間
國慶假期，策劃著遠行，初步打算滴水湖或西湖。考慮到經驗不足，最終選了滴水湖練手。從導航記下路線謄在紙上，一日下午沿著上南路試行一段後原道返回，準備第二天正式出發。晚上合租小夥伴被經常拔錯我們網線的小姑娘一一叫起，相邀K歌。相聚是緣，也可藉此機會相互熟絡，於是穿好衣服一行人到了三林塘的金誼廣場，第二天大家都有事，熱鬧到凌晨5點多便回去睡覺了。
一覺睡到中午，準備好東西吃點飯就出發。60km的路程對於不曾遠行者絕對是一個挑戰，逆風而行，考驗的不只有體力，還有意志。
那時滴水湖還是個鳥不拉屎的地方，周圍環境很好。由於時間限制，就沒去臺灣美食節和啤酒節廣場，僅僅去湖邊轉轉，然後騎行繞湖一圈，幾個孩子蹬著溜冰鞋在馬路滑行，不時超越我，看著來回穿梭的背影，不得由衷感嘆：年輕真好。
歸途，不時有飛機在頭頂飛過，無路燈的旅途，還好有明月相伴。到家後，剛下車幾乎摔倒，太長時間坐著，腿都有點不聽使喚了。那時，我就在想，以後每週騎行20km鍛鍊，後來搬家後成了每日行程的一半。
杭州之行
週五晚，冷月皓空，萌生了想要遠行的慾念，思量再三，放棄夜行的誘惑。於是在地圖選好路線收藏好，同時準備2個滿格充電器。
早上醒來，窗外霧濛濛一片，看看時間，已然五點，於是翻身起床，熬點稀粥填飽肚子，檢查行李，出發。
外面草上結了厚厚的白霜，寒氣透過手套直逼指尖，儘管如此，仍抑制不住內心的興奮，伴隨高呼一道霧氣向身後飄散。
記得上次朱家角夜晚歸來走的就是這條道前半段，在''您已進入江蘇境內''的提示後誤入荒草叢中，看到前面剛剛駛過的兩輛摩托車停在裡面，急忙退了出來，至今心有餘悸，那次歸家途中還淋了雨，印象特別深刻，不同的是往日的歧途成了今日的試煉。
進了青浦，路上人多了起來，不時遇到三五成群的騎客，男男女女，時常到了一個地點有人把衣服放到石頭上晾著，坐在路邊草地交談著。
出了上海進入嘉興境內，已沒有了同路之人，充電器也在導航之中逐漸耗盡，天漸漸黑了，儘量不去想路程，順著道路快速蹬著，終於晚上8點到了杭州上饒市區。看著天空高掛的圓月，心情大好，進家小店草草填了肚子，裝了一杯開水留在路上補充水分。
前往西湖，找路消耗了不少時間，走到時湖邊已陸續熄燈，看著黑乎乎的水面，不禁嘆息：見面不如聞名。
看著手機僅存的一點電量，知道如果再不充電，後面處境可想而知。經過一家滿客的連鎖酒店後，踏進了一家地下旅館，50大元的價格很是滿意，細問下才發現僅僅是一個單間，浴池，洗手間均為公用，毛巾肥皂還需另購，勉強可以接受，出門在外，這價格還能希望五星級服務不成？在得知身份證明細，聯繫方式都必須填寫並且要自己填時，出門在外，便宜行使，但絕不是底線可以一再跌破，道不同不相以為謀，我轉身出了門，在旁邊一家假日酒店住下，給手機插上電源，沉沉地睡去。
不知道過了多久，張開眼看到滿屋的燈光，看了下時間，已是凌晨4點，在無浴霸的洗手間洗洗涮涮後調高空調溫度，看了會兒電視，下去找房管員，和他商量我出去後能不能把充電器放前臺充電，小夥很爽快地答應了。
早就有這種感覺，騎行只是一種方式，路途是一種經歷，無所謂長短，選一個目的地，大部分時間都在路上。記得以前和老七去上網，對他玩魔獸經常嗤之以鼻：每天都在跑路。現在我又何嘗不是呢？也許僅僅是衝著路途風景和見聞風景後的心情。
原計劃早上繞西湖一圈，然後乘大巴返回，當看到煙雨迷濛中的雷峰塔，我改變了主意：誰會刷怪好久見到BOSS就回城的？在被驅趕了幾次後，順著公園繞經雷峰塔，進了淨慈寺，傳言此濟公曾在此修行，在大雄寶殿西例有運木古井，門口還有為道濟設立的十八根功德柱，一進門左拐直通大堂，一片梵音繚繞，左側有地藏王菩薩，千手觀音殿。去時山上正在裝修，不對行人開放，請教後得知出門左拐不遠處有登上道路。
從南屏山下來，取道蘇堤，直行至終點轉向蘇小小墓，過西斷橋，經白堤，後返回直奔嶽王廟，一天行程結束，至火車站，準備坐大巴返回。售票員告訴我大巴車票80元，自行車託運50元，但前一輛車剛走，小型客車載不下自行車，建議乘火車。
曾聽騎友講起非摺疊自行車不允許上火車，為保險起見，去火車站詢問，檢票員給出了模稜兩可的答案：只要不影響其他乘客，可以進去，但會不會被趕下來就要靠自己了。儘管如此，心中還是很興奮，有希望就有盼頭。買了票，為了保險起見，諮詢了託運，託運的答覆是隻能託運有發票的車輛。看著所剩無幾的電量，騎行回去已是不可能了，碰碰運氣吧，出門在外，不懂人情世故的列車安檢員還是很少的！我只能這麼對安慰自己。
搜索好南站到家的路程保存路線後，快拆前後輪，用繩索捆綁好扛進進站口，也許杭州是旅遊城市的緣故吧，經常有人騎行而來，乘車而歸，安檢員很平靜地告訴我包裹過安檢就可以，自行車就不用過安檢了。上車後把車塞到垃圾筒旁，對面一人坐在洗漱臺上，默默地吃著東西，吃完後把垃圾塞到揹包塑料袋中，然後一起丟到垃圾桶中，攀談起來發現他曾騎行雲南至拉薩，於是聊了路途見聞，注意事項，雖然好久沒出門了，說刺激的往事，他眼中仍泛著喜悅的光芒。
經歷了長途的跋涉，很多困難已不再是問題，也正如別人說的那樣：遠行磨練自己毅力，地圖再準也不是很有用，嘴巴才是路，出去就要問，這也是對自己的判斷力的鍛鍊。遠行，僅僅是開始。
