電瓶車隨時充電好還是用完再充好？做錯，怪不得勤換電池

 我們平時生活中電瓶車的電池經常會出現許許多多的問題，比如電池失效，導致行車速度變慢的其中一個原因，電瓶車使用的大多是鉛酸畜電池，每種電池的製造使用和保養上多少都有一些差異，但是無論哪一種都與充電習慣有關係，關於電動車的保養，很多人並不在乎，這就導致電動車的電池不耐用，甚至是出現了問題。關於電動車的充電問題也一直困擾著很多人，電動車“隨時充電”和“用完再充”哪個更傷電池？下面一起來看看吧！

一、勤充電好？

由於放電越淺，其循環次數將大幅度增加。因此按這一理論，勤充電對循環壽命是有益的。但就目前市場上大量流通使用的充電器來講，由於受價格因素及技術水平等影響，充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。有時勤充電反而影響電池的使用壽命，並且頻繁給電池充電會加重電池正極板上地活性。

二、電動車天天充電還是隔天充電？

如果一天的騎行的里程大於或等於50%，那就得天天充電（確定不再使用後）。如果你騎行的路程小於續行里程的30%，你可以選擇兩天充一次電，如果更少可以適當延長但不能超過3天。另外每次充電時可以應適當延長充電時間1-2小時左右，這樣可以令你的電池衝的更飽滿。

三、放完電再充電好？

將電池放空再充電，充電次數雖然減少，但放電時由於單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電，過放電池充電接受能力會大大降低，引起充電不足的故障，另外由於放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。