本文由 萬佳 發佈於哈羅摩托APP。
前言
今天到店提了賽艇250國四版摩托,不得不承認,有點小興奮,嘿嘿……
一開始接觸摩托車是一個偶然,之前騎的是王野125踏板,平時接送孩子、上班兼買菜,市區挺靈活的,而且省油,就是太小,這裡的小不是指發動機,而是車太小,本人身高188,騎著看起來不協調。於是早有了換車的想法,與老婆磨嘰了一年時間終於同意了。
週二訂車,週五提車,還算快,沒讓我等那麼長時間,據說等車的時間是最煎熬的。因為之前沒有騎這麼大摩托的經驗,加之城市小,二級代理商店裡沒有試駕車,只能從網上查一些資料和問一些車友,車友熱情的回答是很有參考價值的,在此一併謝過。 很多人甚至我身邊玩車的朋友都不理解為什麼換大踏板而不是擋車,我的理由很簡單,人到中年已經不能再追求速度了,與其他朋友相比我用車的因素要大於玩車,換車後的目標還是工作與家庭,摩托不是生活的一切,但摩托已經融入了生活,不可或缺。 今天上午裝完車後到家總共騎了8公里,確實有點少,因為有執勤任務,只能先把它放進車庫,來日在盤玩。
八公里行程感受
先就這8公里的感受說一下。
- 都說外觀很大,我覺得正合適,我身高188全腳掌著地毫無壓力,這可能有點兒拉仇恨了。
- 顏值高,騎上街回頭率高,國四的彩色屏很吸睛。
- 坐姿舒服,特別是腰部支持好到爆,雖然沒有騎過長途,可以預想一下,長時間騎行不會太累的。
- 刻意看了怠速抖動,剛啟動時確實挺大的,雙手握把後會好些,熱車之後就沒那麼嚴重了,比起我的小王野,這抖動可以忽略了。
- 後減震有點硬,但沒有車友說的那麼誇裝,能接受,後座帶人之後會好很多。
- 路上加了10.8升95號汽油,加上在店裡加的兩升,13升的油箱還是有的。
- 這大傢伙自重近400斤,看著挺笨重的,起步還是很平順的,之前的小踏板要在發動機近乎嘶吼的時候才開始起步,從聲音上聽賽艇的怠速與起步聲音差不多大,很給力。我前後挪車的時候也沒感覺有多費勁,可能是因為雙腳全腳掌著地的原因,很輕鬆。
8公里的體驗算不算多深的體會,就如同我同事今天跟我說的一樣:你之前只騎過王野125,所以你再買車感覺都要比那輛王野好,你已經回不去了。好吧,信你!
照片留念
照片不多,這算是它的第一張。
右後角度。
零公里紀念,彩屏效果還是不錯的。
以後有機會再跟大夥兒交流,不足之處,還望指正,謝謝。
最後再一次感謝支持我的老婆大人,在三八婦女節這樣特殊的日子裡,送給她爺們兒一個大禮物,愛你!
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