焦炭庫存回暖,焦企第四輪漲價卻趕上行程

焦炭庫存回暖,焦企第四輪漲價卻趕上行程

作者:期舍 / 期哥

今年以來,焦炭期貨一直延續著下跌行情,且不斷刷新歷史新低,到6月3日,焦炭已經連續6跌,而焦炭面臨著現貨價格上漲,期貨價格下跌的行情。

據報道,五月份國內焦炭市連續三輪提漲完成落地,各地市場提漲在200元/噸左右,三輪累計上漲300元/噸左右,同時焦企利潤回升,山西等部分地區的焦企將要迎來第四輪漲價,目前包括天津、連雲港等主產區的焦炭漲價了50元/噸,但大部分下游鋼廠並沒有接受。

焦炭庫存回暖,焦企第四輪漲價卻趕上行程

為什麼焦炭現貨漲價但期貨盤面不漲卻跌呢?

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其實現貨漲價說明了當下對焦炭的需求較高,現如今,鋼廠高爐產能利用率小幅下滑後又恢復至較高水平,在旺盛的需求拉動下,焦炭延續四月的漲勢,截至目前焦炭已累漲三輪,焦炭利潤已恢復至正常水平。

焦炭期貨價格下行的主要原因是之前環保限產和產能過剩的炒作,但限產率的實際影響有限,目前華北地區的鋼廠庫存明顯增加,加上港口貿易商的積極採購,使港口庫存提升。

目前焦炭行業的發展現狀

1.環保預期未完成,對焦炭實際產量影響薄弱

焦化行業屬於典型的高汙染、高耗能行業,由於很多焦企生產設備落後,環保意識薄弱,生產過程中會產生大量的粉塵、廢氣、廢水等汙染物,造成一定程度的水汙染和土壤汙染,因此相關政策要落實對焦炭行業的環保監督。

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但從最新山西環保的影響來看,效果薄弱。主要有兩方面原因:一方面為高利潤的推進,在焦炭三輪提漲落地後,焦化利潤修復明顯,已恢復至300元/噸左右,在高利潤的刺激下,必然會提升焦炭產量。

另一方面在於環保限產行政端的弱化,地方環保部門雖然檢查較多,由於環保涉及經濟、民生等問題較多,因此從監督、檢測再到落實都有一定的時間週期,並未直接對焦化廠開具強制性的罰單或限產要求。總之,就目前情況看,山西環保對焦炭的影響力度總體不如去年。

2.河北嚴禁新增焦炭產能,推進綠色化改造

近期,為支持和推動焦炭行業健康發展,河北提出了2019年底前必須提出升級改造或壓減方案,2020年底前全省所有炭化室高度4.3米的焦爐全部關停。

同時不得以任何名義、任何方式違規建設焦炭產能,嚴禁已壓減退出的封停設備復產,發現違規建設或封停設備復產的要立即處置並嚴肅問責,鼓勵焦化企業採用先進適用技術,促進焦炭行業健康綠色發展。

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