輪胎胎壓要隨氣溫高低調整嗎？冬天和夏天的胎壓應該打多少？

輪胎胎壓要根據溫度調整嗎？

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咱們都知道熱漲冷縮的原理，以前給自行車打氣，爸爸媽媽都要叮囑一下，說夏天氣溫高，還經常被太陽暴晒，這個輪胎不能打太大的氣 ，容易爆胎，如果氣打多了，還要放點氣出來。

那咱們的汽車都有固定的胎壓數值，是更精確。那是不是也容易受這個氣溫的影響，我們也要隨時的根據氣溫來調整咱們的胎壓呢？

我們大部分的車子的正常胎壓值是在2.3bar~2.5bar之間，這個數值一般是在咱們汽車油箱蓋的背面有顯示，也有的車型在C柱或者是B柱上有標明，根據不同的車子，廠家有不同的建議值。

這是我們的標準胎壓，那溫度肯定是會對胎壓值有影響，但影響多大呢？即使是現在咱們夏天40多度的高溫，60、70度的地表溫度，再加上暴晒，對胎壓的影響也基本是在0.2左右，也就是說，哪怕我們的標準胎壓是2.5bar的話，溫度的影響也就達到2.7bar左右。

那這個2.7的胎壓算不算高呢？肯定是不高啦，否則就隨時能聽到停車場輪胎“放炮”了。一般我們車子的輪胎出廠標註的的標準胎壓是一個保守值，也就是會有一個上下浮動的空間，有個安全範圍，這個安全範圍大概是0.5bar~1.5bar之間。

因為咱們輪胎不僅僅會因為溫度導致胎壓升高，更重要的是我們車子會滿載，更會影響胎壓。咱們普通乘用車的輪胎一般滿載後，胎壓能達到3以上，比2.5的正常胎壓要高0.5。

甚至還有的新車出廠時候，測試滿載後胎壓達到4.2bar，所以，這種負重後的胎壓，更是遠遠超出了咱們溫度和暴晒後對胎壓的影響。

再加上，咱們由於使用的都是真空胎，輪胎的高速轉動，再加上跟地面的摩擦，這種摩擦生熱更是會遠遠高於氣溫的影響，所以，我們完全不用擔心因為外面溫度高，對胎壓的影響。

那冬天也是一樣的道理，不需要因為溫度低而打高胎壓。

但是，咱們輪胎胎壓對於油耗的影響也是蠻大的，那我們有些路況下適當的調整一下胎壓，也是有必要，需要調整胎壓主要是根據我們的路況而定。

首先是，咱們經常跑高速的朋友們，由於高速路面平整，胎壓打高點，能更省油，動力也會更好。所以，跑高速可以適當的高出0.2個胎壓，打到2.7左右。

另外，如果經常滿載，拉人拉貨的朋友們，輪胎胎壓也不能低了，否則輪胎與地面接觸面大，摩擦力大，更費油。拉貨的車子也可以把胎壓高出個0.3左右，甚至高出0.5也是可以的。

還有，冬天在雪面和冰面開車的話，高胎壓反而不利於抓地，需要把胎壓降低0.3左右，可以提升抓地力和摩擦力。同樣的道理，如果咱們去越野，走一些不平整的路面、沙地、泥地，胎壓都要適當降下來，具體降多少，就要根據地面的情況來定了。

一般我們都會認為胎壓高了，容易爆胎，但是汽車輪胎確並不是這麼回事，汽車輪胎胎壓低更容易爆胎，這是為什麼呢？明白了這個原理後，想想還是挺後怕的。

今天，你可以在咱們的微信公眾號“擎風車鋪”中回覆“胎壓”兩個字，再給你看一篇這樣的文章。

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