新車提回來快一個月，跑了不到1000，分享點感受。
1.當然先說城市安全系統，從4S店出來不久一個路口調頭，路況不熟，開的有點毛糙，主動剎車就介入了，嘎的一聲給我悶那裡了。原來試駕時各種要求試試主動剎車店裡不給試，結果自己的車提出來沒五分鐘就給我演示了一下，嚇我一跳，當然也說明這個系統很靈敏很好用，雖然不能完全指望他，但這一下讓我對他更有信心了。
2.駕駛輔助系統，提車開回家，400多公里高速，百分之七八十是車在開我在玩，輕輕扶方向盤就行，非常省心和舒服，高速匝道把速度設低點他自己都能拐出來。不過不扶方向盤十來秒就給提示，再不扶就解除領航，感覺這個時間可以再長點，一分鐘左右最好。
3.空氣淨化系統，夏天沒霧霾，沒體驗出啥感覺來，但既然官方有宣傳，應該是個好東西，等冬天把家裡的USB空氣測試儀帶車上試試。
4.音響，沒裝寶華，感覺已經很不錯，U盤下載的無損FLAC格式，音質很好。有沒有對車載音樂播放無損研究的比較透的朋友啊？能不能給我說說車載播放5.1聲道到底有沒有效果，反正我的耳朵聽不出來。
5.動力和操控，我對動力要求不高也沒啥研究，試駕的時候T4/5都試過，也沒啥感覺，不多說了，而且本人高速路行駛除除超車從不超過110，反正沃沃的足夠用。至於刷北極星，目前沒計劃。方向盤很輕，三種力度可調，我直用輕的，速度上20就自動收緊點，反應靈敏，指向很準，我也不劇烈駕駛，更多的操控感覺就沒有了。
6.底盤，跟動力一樣，我也是門外漢，大飆車拆車說沃沃底盤非常棒，聽他的吧。平時不跑野路，過個減速帶減震感覺不錯。
7.內飾和乘坐感受，內飾是否好看不評價，蘿蔔白菜的問題，反正我是喜歡。內飾用料湊合，智逸硬塑料偏多，不夠檔次。空間足夠，前後排都比較舒服，駕駛座頭頸部不大行，買個頸枕還買小了，換個大的就舒服了。
8.儀表盤和中控屏幕，智逸不是全液晶，只有個速度表，跟常見的倆表比感覺有點怪，開幾天就習慣了，儀表盤上各種TM/TA挺煩人，到現在搞不清哪是瞬時油耗哪是綜合油耗，還有里程，都弄個TM/TA，彆扭。中控屏幕操作流暢，也比較簡單，但是擔心會不會像手機一樣用久了變的非常卡頓？還有就是carplay，本來挺好用的東西，正好有個已退役的越獄5S水果機，百度高德地圖都能用上，但連上carplay後，其他音響全部無效，收音機音樂都沒法聽了，真討厭！而且必須有線連接，手機本來就舊了，連上一會就滾燙，搞的完全雞肋了。
9.天窗，面積非常大，都過了後排頭枕了，操作比較方便。
10.另外自動駐車，自動啟停，感應雨刷，駐車雷達，倒車影像，語音控制等等配置，就不一一說了，都很好用。油耗目前11，沒出磨合期也沒參考價值。自動大燈多說一句，沒有自適應遠近光很可惜，但有個自動遠光，目前還沒感覺出來作用，而且每次都要手動開啟，有沒有對這個自動遠光比較瞭解的給我說說唄，還有就是大燈高度調節到現在沒找到在哪，是智逸沒有調節？
11.再說說其他缺點，carplay算一個；USB口在扶手箱裡，用著不方便（不過好多車貌似都藏在箱子裡）；沒有眼鏡盒；換擋不順暢，檔把操作偏硬；金魚缸大家吐槽挺多，實際也確實不好看，但也無大所謂；後門甩泥很噁心；倆點菸器都是假的；最最最大的一個缺點——沒有無鑰匙進入而且不能加裝！！！！！沒有無鑰匙進入而且不能加裝！！！！！沒有無鑰匙進入而且不能加裝！！！！！除智雅，這點非常鬱悶，哪怕花錢讓我加裝也行啊！十來萬的車都能標配，40萬的沃沃卻這樣，用習慣了無鑰匙進入感覺非常不方便。
想起來的就這些，準車主們有啥想問的可以留言，我知道的就回復家。
最後上圖，手機拍攝，效果一般，大家湊合看吧。
補充一提車~~
我是異地購車，比我本地優惠不，異地購車也認識了一批一起買沃沃的朋友，各種交流使用經驗，非常方便，非常感謝這些朋友們，尤其是大熱天跑了一天幾個店談價的群主和幾個朋友，辛苦你們了。提車過程總體非常順利，具體哪個城市就不講了，估計大家也能猜出來。其實提車沒啥講的，該準備啥怎麼做銷售和銀行都會給你捋的清清楚楚的，去了店裡基本我就坐那啥也不用管。驗車各人憑經驗，我是沒啥經驗，外觀沒事就行。
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