國內針對翼神的汽車改裝案例也層出不窮，本次我們選取一部改裝的比較徹底的翼神進行介紹。三菱翼神作為三菱Lancer的國產版本，在降低了自身售價換取市場的同時，這也是一臺國內市場不可多得的改裝者之車。
車主Smile_88的愛車是一臺2.0mt的翼神，早前就已經上了廣名的 K04渦輪以及一些HKS硬件（ 最高壓力 1.5bar）;開了接近2年沒出故障，此次二次升級只為打造屬於他的“EVO"。
Evolution X原裝4B11T發動機
4B11T和4B11（右） 因為EVO 10的 4B11T 發動機 出廠就帶汽油回油，油軌是用EVO 的，所以回油系統必不可少，其實也很簡單就買了一個翼神原廠的汽油供油管直接做回油管，全部都是原裝位的 價格也不貴 100rmb不到，翼神的底盤都有預留的回油管固定卡槽，直接卡上就可以了。回油管+各種卡扣各種軟管做下來 200塊都不到！
變速箱清洗
翼神變速箱跟 4B11T發動機完美匹配
Injector Dynamics ID 725 噴油嘴;
臺灣 鬼怒川 TD05H 20G 渦輪
HKS EVO X 專用 SQV洩壓閥
十代EVO原裝發動機上身
defi 正品 5連儀表（渦輪，油壓，油溫，水溫，排溫）
完工
動力：4B11T 引擎原廠就有300匹馬力，1擋，2擋，全打滑，3擋輕微打滑 輪胎是倍耐力PO 235/40R18
排氣頭端是EVO原廠的，輪轂是 美國TSW 18*8J 淨重 8.3KG，輪胎是倍耐力 P0 235 40 18 MO（奔馳AMG 前輪標配）換了還是打滑！！
1/2 擋一路的滑.... 調車的時候 0-100跑出來的成績是6秒
油耗： 95# 基本12左右。
三菱翼神加裝渦輪之後就已經是一臺鋼炮車型，車主對改裝車的熱愛使他沒有止步於此，而是直接換裝evo的4B11T，以及通過各種途徑訂購定製合適的改裝件。汽車改裝文化最吸引人之處莫過於此，通過不斷的改裝，不斷的發現解決問題，讓自己的愛車往自己心目中的樣子更近一步，打造屬於自己的專屬座駕，讓自己得到最大的滿足。
(所屬專題：外觀改裝 三菱EVO改裝 動力改裝 )