又到年底了，想想每到年底的時候賣車的4s店生意就特別爆，排著隊看車、排著隊買車。
不少人還會為了能儘早提車而加價，甚至給銷售“好處費”，就為了能趕在年前開上車。
為啥急在這一時呢？
很簡單，很多常年在外工作的人，也就只有過年這段時間能跟親朋好友們聚一聚，所以賣車的就會抓住這個機會進行“引導”：
簡單來說就是要趁著過年買輛車開回去顯擺顯擺，不然人家都不知道你腰包多鼓、賺了多少錢。
說實話，小寶作為一個雄性個體，跟很多小男孩一樣，從小也喜歡帶輪子的東西。
剛上幼兒園的時候就吵著學自行車，一直到了上大學的時候才算實現了自己的一個小願望，有了輛自己的車。（兩個輪兒的）
當時就靠著平時幹兼職省吃儉用，好不容易攢下來的兩千塊錢買了輛二手摩托車。（跟地鐵口的摩的一樣）
可咱作為一個臭美青年，肯定不能接受這個樣式的車啊。後來又在網上淘了些零件，慢慢改裝外觀。
由於手上錢不多，零件快遞發過來也慢，將近改了一個月，最後才變成了這種復古樣式，一躍成為校道上最靚的仔~
（是小寶本人沒錯，追風少年）
大概騎了一年多吧，禁摩查車越來越嚴，小寶一哥們兒在等紅綠燈的時候，一個不留神就被從草叢裡鑽出來的便衣給提溜住了。
不僅車被沒收了，還得蹲15天局子。
唉，眼看形勢不對，只好趁著摩托交易市場還沒完全萎縮，忍痛給賣了，自此天各一方……
可從那之後，買車這顆種子就算是埋在小寶心底裡了。（畢竟體驗過追風的自由哈哈）
好在由於剛工作不久，手上沒啥積蓄，外加平時也沒什麼機會用車，所以一直剋制得很好。
直到最近，小寶身邊幾個死黨都陸陸續續買了車，還老是在微信群裡秀，看得我流口水直流，有點控制不住自己了。
為了防止衝動消費，小寶只好專門找時間給自己梳理個中利弊，說白了就是自己給自己澆冷水。
今天在這給大家分享一下，我自己是怎麼站在理財角度去考慮買車這件事的，希望能給大家一點啟發。
首先小寶先科普一個理念，汽車不是資產而是負債。
這點可能很多人會詫異，汽車不是跟房子一樣算是資產嗎？都是有價值的東西，未來萬一不想要了可以賣了換錢呀。
從傳統意義上來說確實如此，不過從“資產是未來會給我們帶來經濟利益”的角度來看的話，汽車就是妥妥的負債了。
資產是能不斷給我們創造收益的東西，比如自己的房子租出去了，每個月都有租金收入，房子就是資產。
而負債是指不斷從我們兜裡取錢的東西，想想那些買了車的人，支出只會變得更大，洗車加油買車險，哪樣不得花錢？
所以說汽車是負債。
下面小寶根據個人情況給大家說說，我是怎麼從一個蠢蠢欲動的準客戶徹底冷靜下來的。
1、沒車牌
這是最大的一盆冷水，不管小寶是在廣州還是上海，兩個城市對車牌都有讓人髮指的限制。
要麼是花大幾萬買指標，要麼是通過搖號抽籤，獲取上牌上路的資格。
這就真得看運氣了，廣州一百多個人裡面才中一個，有的人抱著試一試的心態剛搖第一個月就中了，但有的人搖了幾年都沒動靜。
小寶就是後者……
2、停車難
小寶住的那個小區，車位緊張得很，早在幾個月前小寶通過跟門口的保安大哥閒聊得知，小區已經不再給辦月保了。
想停車的話，只能停在幾百米開外的一個停車場。不僅距離遠，而且價格還得翻翻。
3、開支大
這個跟身邊有車的朋友打聽一下就知道了，每年花在車上的錢是真不少，洗車、加油、維修、保養、停車費、車船稅、交強險、商業車險等等，都是避無可避的項目。
像小寶朋友，買了輛普普通通的車，一個月光是這方面的開銷平均下來就不低於1500。
別看這數字不大，好像大部分家庭都養得起，但長年累月地消耗下去，對我們財務的影響可不小。
假如我們把這1500拿去定投基金，保守點算年化收益6%，5年下來也有10萬塊了。
或許就是這麼一點一滴中，人與人之間的財富差距被越拉越大。
4、用不上
小寶的主要工作就是在辦公室碼字，不需要天天在外面跑，基本就是家和公司兩點一線。
更“可惡”的是，小寶住的地方離公司只有3個地鐵站，從出門到公司20多分鐘就到了。就算是開車也要15分鐘，這還沒算取車和停車的時間……
而且大上海的公共交通網絡真的不要太發達，去哪都方便，實在不行還有滴滴打車、美團打車。
然後平時社交嘛，小寶也不需要開啥奔馳寶馬撐門面，內心強大，肚子有料，沒在虛的~
在這方面，可能只有等到以後有了小小寶，經常得拖家帶口出門的時候，才會產生剛需吧。
5、貶值
汽車跟房子不一樣，房子買了放著，就算不升值，也不會怎麼貶值。這點別跟小寶抬槓，是有房價下跌的地方，可全國來看有幾個？
但車就不一樣了，會隨著使用年限、行駛公里數而貶值，一般5年就能貶值掉一半的車價，100萬的車也就剩50萬左右。
換言之這車就算是放在手上不開，每天也會折價。這對於一個做理財的人來說，實在是太痛苦了……
不僅如此，除了上面說的，還有違章、剮蹭等一堆可能產生的麻煩要花時間和精力去處理，想想就頭大。
幾盆涼水嘩嘩澆下來，小寶這剁手的心也就收住了。
雖然有車之後確實能方便一些，但麻煩事兒也會多不少，一正一負，就看這車對自己有多大幫助了。
如果你的情況跟小寶差不多，我勸咱一起省省吧，把養車的錢拿去投資理財，打牢經濟基礎，顯然是更好的選擇。
當然也有其他情況，比如你是在中小城市生活，沒有車出行會非常麻煩，或者車子能夠幫你拉人帶貨，提高生產力賺錢的話，就另當別論了。
同時，對於有孩子的家庭也是不一樣的。一個人還好，但像小寶的老闆力哥，經常要送孩子到岳父岳母那，或者從岳父岳母那接回來。
孩子東西多，大包小包，還要加上嬰兒推車啥的，不僅需要一輛車，還要一輛能裝的大車，既方便又安全。
還有就是孩子小的時候，特別容易生病。有的時候半夜發起燒來，公交地鐵都停了，打車也打不到，自己有車的話真的能讓家裡人體驗感好很多。
這點大家有機會半夜到兒童醫院看看就知道了，晚上都停滿了私家車，全是帶孩子來看病的。（來自一位奶爸的切身體會）
所以，如果是年輕人，特別是像小寶這樣沒有通勤和工作需求的，不買也罷。
而對於有需求的人，買之前也要衡量一下自己承不承擔得起和該考慮哪個檔次的車。
一般建議買車的總價，不要超過月收入的10倍。比如月收入2萬，就買20萬以內的車，養車壓力一般好承受一些。
反之，月收入1萬，就算送輛法拉利給他開，他也承受不了這使用成本。
在有能力也有需求的情況下，再考慮買買買。而有需求但沒能力的，還是先好好積累自己的財富吧。
別朋友一勸、銷售一推，就淪陷了。
小寶認為理財就是理生活，而不是把“理財”侷限於怎麼挑選合適的基金和股票，把理財思維應用在生活中的方方面面，才能帶來質的提升。
最後說句掏心窩子的話，今年各行各業過得都不輕鬆，不是裁員就是倒閉，最扎心的是明年大概率還是這個鳥樣。
所以，像汽車這種對現金流有長期負面影響的大件，能不買就不買吧。