三百多萬買個法拉利458泡妞神器！法拉利超級跑車二手車最低價格

商務車改裝解析

1/4 法拉利458 Italia是一款中後置8缸雙門跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標誌著法拉利（Ferrari）在其原有中後置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。法拉利458 Italia車頭最吸引眼球的焦點，就是那兩道宛如利刃一般的直列式LED頭燈組。為了兼顧阻力與下壓力，下方兩側進氣壩內則是設計了2片小型氣動彈性效應風翼，可靠風動的物理特性改變角度，並隨著速度改變形狀，降低散熱水箱進氣道的截面

2/4 458指的是4.5升、8缸發動機，Italia象徵458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有意大利人的榮耀。458 Italia出自意大利著名的賓尼法利納（Pininfarina）汽車設計工作室，但它的整體造形卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象，充滿了前所未有的束煒式未來感。

3/4 抱著異地重逢的心情、俯身打開458 Italia的車門，令人不禁熱血沸騰的熟悉感依舊，而且還多了幾分科技感，因為在458 Italia那明顯較California更有戰鬥氛圍的座艙內，為了讓駕駛人的雙手可以完全專心在方向盤的操作上，所以所有按鍵與操作旋鈕不是設計在方向盤上，就是離方向盤很近，只需稍微把手伸直就可以操作，不但能提升行車的安全性，也能讓駕駛人更專心於應付路況。

4/4 對於一輛法拉利來說，除了外觀，動力系統當然也是重中之重。4.5L V8發動機在9000rpm的恐怖轉速能夠輸出570馬力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩則在6000rpm時出現（3250rpm之後可提供80%的扭矩，扭矩排量比的數值達到了120N·m\/L），壓縮比達到12.51。在超跑界渦輪縱橫的年代，我們很高興地看到了458保持住了法拉利自然吸氣的本色。當然相比F430車型，458發動機功

2017-09-12

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