中國歷史上的這幾款跑車，你還記得它們麼？
說起跑車，大多數人會聯想到法拉利、保時捷這樣的頂級超跑，又或是BRZ、86、MX5等相對親民的小跑車。跑車大多對製造工藝要求非常嚴格，所以跑車的動力以及操控性都比普通的車型更加出色。我們國家的造車水平也越來越高，為什麼就沒有一款像樣的跑車呢？其實在歷史上國內也有幾款跑車出現，只是沒那麼有名罷了，下面就一起來看一看國內曾經有哪些跑車，你還記得他們麼？
吉利美人豹
吉利美人豹可以說是國內的的一款跑車，外觀和上一代豐田Supra有幾分神似，但是車身比例看起來怪怪的，並不好看，讓人一點都感覺不出來是意大利設計師設計的。即便如此，不到八萬的起步價格還是會讓國內消費者動心，上市第一年就賣出了5000多臺，佔據了當時國內跑車市場將近一半的銷量。
吉利中國龍
中國龍是美人豹的繼任者，相比美人豹，這臺車有著不小的變化，它巧妙地融合了中國神話中龍的元素，也是非常具有中國特色的一款車。中國龍的車身比例同樣給人的感覺也是怪怪的，放到現在來看，完全可以用醜來形容。這款車據說2009年只賣出去了兩臺，市場表現先太差，所以被迫停產。
奇瑞M14
2005年的上海車展上，奇瑞帶來了全新的硬頂敞篷跑車的概念車，名為M14，讓無數國人驚豔。這款跑車前臉看上去有點像三菱伊柯麗斯的設計，非常圓潤，顏值比上文提到的兩款車高出不少。2008年的時候這款車的量產版開始進入測試階段，大家都在期待它的上市，而最終奇瑞可能覺得跑車在國內沒有什麼銷量放棄了。
東風轎跑車
這款車我真的不知道說什麼了，前臉造型像個豬鼻子，後屁股帶個手風琴，小編表示看到這個手風琴真想給它按下去，真不知道設計師怎麼想的。雖然量產的時候把手風琴設計取消了，不過長得這麼醜，連個正兒八經的名字都沒有，還敢賣二十多萬，這恐怕是東風歷史上最大的笑點了。
比亞迪F8
當年的比亞迪模仿能力還是很強的，比如花冠臉飛度屁股的F3車型，後來又歷時4年打造出了一款敞篷跑車F8。車頭部分與老款奔馳C極為神似，尾部造型又與歐寶雅特如出一轍，百公里加速emmm……14秒，對沒錯，14秒！很可惜，F8在2010年只買出去了7臺，慘不忍睹，同樣無法逃離停產的命運。
中華酷寶
這臺車應該是國內真正意義上的一款跑車，因為它搭載了1.8T發動機，百公里加速在10秒以內，極速突破了220km/h，德國工程師調教的底盤，還帶電子差速鎖，在當時的性能算是不俗。雖然最終同樣因銷量不佳停產，但是還有些消費者想要找這臺車。
最終國內的這些跑車都在2010年左右停產了，原因除了銷量差異外，還因為性能更強又比跑車更實用的高爾夫GTI國產了，讓這些國產跑車全部黯然失色。歷史終將成為歷史，現在我們有著價格親民的零跑S01電動跑車，還有媲美頂級超跑的蔚來EP9電動跑車，未來也希望吉利路特斯能帶給我們更多的驚喜。