導語：百萬級旗艦車型是一個汽車品牌的形象代表，雖然昂貴的價格不是普通百姓所能夠擁有，但有時候給自己來個真香預警來滿足一下那顆騷動的內心也是個不錯的選擇。今天筆者將會為大家帶來三款宜家宜商的高性價比旗艦車型!
雷克薩斯-雷薩薩斯LS
官方指導價：81.10-117.20萬
作為東方旗艦豪車代表作之一，雷克薩斯進入國內市場至今一直都備受好評，其中雷克薩斯LS以亮麗外觀收穫了一眾富豪的內心。前臉標誌性的紡錘形漏斗進氣格柵彰顯著自己身份地位，格柵結構採用了傳統東方編織紋理等多樣複雜工藝打造，進一步提升了整體視覺效果。凌厲、立體的面板配合犀利的前大燈組設計勾勒出極具進攻性的造型，L型行車燈已經成為雷克薩斯的標緻，而在LS車型上的造型更加銳利且精緻。
導語：百萬級旗艦車型是一個汽車品牌的形象代表，雖然昂貴的價格不是普通百姓所能夠擁有，但有時候給自己來個真香預警來滿足一下那顆騷動的內心也是個不錯的選擇。今天筆者將會為大家帶來三款宜家宜商的高性價比旗艦車型!
雷克薩斯-雷薩薩斯LS
官方指導價：81.10-117.20萬
作為東方旗艦豪車代表作之一，雷克薩斯進入國內市場至今一直都備受好評，其中雷克薩斯LS以亮麗外觀收穫了一眾富豪的內心。前臉標誌性的紡錘形漏斗進氣格柵彰顯著自己身份地位，格柵結構採用了傳統東方編織紋理等多樣複雜工藝打造，進一步提升了整體視覺效果。凌厲、立體的面板配合犀利的前大燈組設計勾勒出極具進攻性的造型，L型行車燈已經成為雷克薩斯的標緻，而在LS車型上的造型更加銳利且精緻。
內飾方面，為了將古典美學提升到極致，日本傳統制造工藝造型出現在雷克薩斯LS頂配車型門把上，獨有的“凌光切子，鶴羽折布”設計，充分體現了日本的藝術造詣，營造出專屬LS的優雅氣質。5235/1900/1450mm長寬高尺寸以及3125mm軸距的數據處於旗艦車型主流水平，符合了豪華車型應有的駕乘體驗。
導語：百萬級旗艦車型是一個汽車品牌的形象代表，雖然昂貴的價格不是普通百姓所能夠擁有，但有時候給自己來個真香預警來滿足一下那顆騷動的內心也是個不錯的選擇。今天筆者將會為大家帶來三款宜家宜商的高性價比旗艦車型!
雷克薩斯-雷薩薩斯LS
官方指導價：81.10-117.20萬
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內飾方面，為了將古典美學提升到極致，日本傳統制造工藝造型出現在雷克薩斯LS頂配車型門把上，獨有的“凌光切子，鶴羽折布”設計，充分體現了日本的藝術造詣，營造出專屬LS的優雅氣質。5235/1900/1450mm長寬高尺寸以及3125mm軸距的數據處於旗艦車型主流水平，符合了豪華車型應有的駕乘體驗。
雷克薩斯LS搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機最大功率可達299馬力，扭矩350牛·米;永磁同步電機最大功率179馬力，扭矩300牛·米，配合10擋E-CVT+自動變速箱，百公里油耗為6.7L，百公里加速僅需5.4s。擁有豪車的身價，油耗方面卻非常接地氣，這臺東方旗艦車型確實是個不錯的選擇。
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雷克薩斯-雷薩薩斯LS
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內飾方面，為了將古典美學提升到極致，日本傳統制造工藝造型出現在雷克薩斯LS頂配車型門把上，獨有的“凌光切子，鶴羽折布”設計，充分體現了日本的藝術造詣，營造出專屬LS的優雅氣質。5235/1900/1450mm長寬高尺寸以及3125mm軸距的數據處於旗艦車型主流水平，符合了豪華車型應有的駕乘體驗。
雷克薩斯LS搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機最大功率可達299馬力，扭矩350牛·米;永磁同步電機最大功率179馬力，扭矩300牛·米，配合10擋E-CVT+自動變速箱，百公里油耗為6.7L，百公里加速僅需5.4s。擁有豪車的身價，油耗方面卻非常接地氣，這臺東方旗艦車型確實是個不錯的選擇。
BMW(寶馬)-BMW 7系
官方指導價：82.80-242.80萬
作為最大的豪華品牌之一，BMW在全球有著一個意義非凡的地位，其中BMW旗艦豪華轎車BMW 7系在2019年迎來了中期改款。碩大的雙腎設計象徵了BMW車型新時代的到來，硬朗的線條運用以及包圍設計豪華感比舊款車型來得更為強烈。車身尺寸方面，新BMW 7系長寬高分別為5273/1902/1498mm，軸距達到誇張的3210mm，不止品質豪華，數據也是非常豪華。
導語：百萬級旗艦車型是一個汽車品牌的形象代表，雖然昂貴的價格不是普通百姓所能夠擁有，但有時候給自己來個真香預警來滿足一下那顆騷動的內心也是個不錯的選擇。今天筆者將會為大家帶來三款宜家宜商的高性價比旗艦車型!
雷克薩斯-雷薩薩斯LS
官方指導價：81.10-117.20萬
作為東方旗艦豪車代表作之一，雷克薩斯進入國內市場至今一直都備受好評，其中雷克薩斯LS以亮麗外觀收穫了一眾富豪的內心。前臉標誌性的紡錘形漏斗進氣格柵彰顯著自己身份地位，格柵結構採用了傳統東方編織紋理等多樣複雜工藝打造，進一步提升了整體視覺效果。凌厲、立體的面板配合犀利的前大燈組設計勾勒出極具進攻性的造型，L型行車燈已經成為雷克薩斯的標緻，而在LS車型上的造型更加銳利且精緻。
內飾方面，為了將古典美學提升到極致，日本傳統制造工藝造型出現在雷克薩斯LS頂配車型門把上，獨有的“凌光切子，鶴羽折布”設計，充分體現了日本的藝術造詣，營造出專屬LS的優雅氣質。5235/1900/1450mm長寬高尺寸以及3125mm軸距的數據處於旗艦車型主流水平，符合了豪華車型應有的駕乘體驗。
雷克薩斯LS搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機最大功率可達299馬力，扭矩350牛·米;永磁同步電機最大功率179馬力，扭矩300牛·米，配合10擋E-CVT+自動變速箱，百公里油耗為6.7L，百公里加速僅需5.4s。擁有豪車的身價，油耗方面卻非常接地氣，這臺東方旗艦車型確實是個不錯的選擇。
BMW(寶馬)-BMW 7系
官方指導價：82.80-242.80萬
作為最大的豪華品牌之一，BMW在全球有著一個意義非凡的地位，其中BMW旗艦豪華轎車BMW 7系在2019年迎來了中期改款。碩大的雙腎設計象徵了BMW車型新時代的到來，硬朗的線條運用以及包圍設計豪華感比舊款車型來得更為強烈。車身尺寸方面，新BMW 7系長寬高分別為5273/1902/1498mm，軸距達到誇張的3210mm，不止品質豪華，數據也是非常豪華。
車廂內部依然是熟悉的寶馬味道，寬大的中控臺微微傾向駕駛員一方，大量橫向線條分佈拉伸了視覺寬度，大量木紋飾板和質感滿滿的金屬材質分佈在車廂各處，不僅帶來更豪華的視覺效果，觸感也符合這一級別車型應有的水平。座椅皮層採用檔次感十足的菱格縫紋，這一設計最先出現在女士喜愛的香奈兒包包上，純手工縫製有效減少了摩擦面積，舒適性真的無話可說。
導語：百萬級旗艦車型是一個汽車品牌的形象代表，雖然昂貴的價格不是普通百姓所能夠擁有，但有時候給自己來個真香預警來滿足一下那顆騷動的內心也是個不錯的選擇。今天筆者將會為大家帶來三款宜家宜商的高性價比旗艦車型!
雷克薩斯-雷薩薩斯LS
官方指導價：81.10-117.20萬
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內飾方面，為了將古典美學提升到極致，日本傳統制造工藝造型出現在雷克薩斯LS頂配車型門把上，獨有的“凌光切子，鶴羽折布”設計，充分體現了日本的藝術造詣，營造出專屬LS的優雅氣質。5235/1900/1450mm長寬高尺寸以及3125mm軸距的數據處於旗艦車型主流水平，符合了豪華車型應有的駕乘體驗。
雷克薩斯LS搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機最大功率可達299馬力，扭矩350牛·米;永磁同步電機最大功率179馬力，扭矩300牛·米，配合10擋E-CVT+自動變速箱，百公里油耗為6.7L，百公里加速僅需5.4s。擁有豪車的身價，油耗方面卻非常接地氣，這臺東方旗艦車型確實是個不錯的選擇。
BMW(寶馬)-BMW 7系
官方指導價：82.80-242.80萬
作為最大的豪華品牌之一，BMW在全球有著一個意義非凡的地位，其中BMW旗艦豪華轎車BMW 7系在2019年迎來了中期改款。碩大的雙腎設計象徵了BMW車型新時代的到來，硬朗的線條運用以及包圍設計豪華感比舊款車型來得更為強烈。車身尺寸方面，新BMW 7系長寬高分別為5273/1902/1498mm，軸距達到誇張的3210mm，不止品質豪華，數據也是非常豪華。
車廂內部依然是熟悉的寶馬味道，寬大的中控臺微微傾向駕駛員一方，大量橫向線條分佈拉伸了視覺寬度，大量木紋飾板和質感滿滿的金屬材質分佈在車廂各處，不僅帶來更豪華的視覺效果，觸感也符合這一級別車型應有的水平。座椅皮層採用檔次感十足的菱格縫紋，這一設計最先出現在女士喜愛的香奈兒包包上，純手工縫製有效減少了摩擦面積，舒適性真的無話可說。
BMW 7系共有四款動力多達13款車型可選，其中筆者認為搭載著3.0T渦輪增壓發動機的740Li系列性價比是最高的，最大功率可達340馬力以及峰值扭矩高達450牛·米，匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，百公里加速為5.1秒，百公里油耗為7.9L，滿足了動力的同時又能照顧到消費者錢包的感受。
導語：百萬級旗艦車型是一個汽車品牌的形象代表，雖然昂貴的價格不是普通百姓所能夠擁有，但有時候給自己來個真香預警來滿足一下那顆騷動的內心也是個不錯的選擇。今天筆者將會為大家帶來三款宜家宜商的高性價比旗艦車型!
雷克薩斯-雷薩薩斯LS
官方指導價：81.10-117.20萬
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內飾方面，為了將古典美學提升到極致，日本傳統制造工藝造型出現在雷克薩斯LS頂配車型門把上，獨有的“凌光切子，鶴羽折布”設計，充分體現了日本的藝術造詣，營造出專屬LS的優雅氣質。5235/1900/1450mm長寬高尺寸以及3125mm軸距的數據處於旗艦車型主流水平，符合了豪華車型應有的駕乘體驗。
雷克薩斯LS搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機最大功率可達299馬力，扭矩350牛·米;永磁同步電機最大功率179馬力，扭矩300牛·米，配合10擋E-CVT+自動變速箱，百公里油耗為6.7L，百公里加速僅需5.4s。擁有豪車的身價，油耗方面卻非常接地氣，這臺東方旗艦車型確實是個不錯的選擇。
BMW(寶馬)-BMW 7系
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作為最大的豪華品牌之一，BMW在全球有著一個意義非凡的地位，其中BMW旗艦豪華轎車BMW 7系在2019年迎來了中期改款。碩大的雙腎設計象徵了BMW車型新時代的到來，硬朗的線條運用以及包圍設計豪華感比舊款車型來得更為強烈。車身尺寸方面，新BMW 7系長寬高分別為5273/1902/1498mm，軸距達到誇張的3210mm，不止品質豪華，數據也是非常豪華。
車廂內部依然是熟悉的寶馬味道，寬大的中控臺微微傾向駕駛員一方，大量橫向線條分佈拉伸了視覺寬度，大量木紋飾板和質感滿滿的金屬材質分佈在車廂各處，不僅帶來更豪華的視覺效果，觸感也符合這一級別車型應有的水平。座椅皮層採用檔次感十足的菱格縫紋，這一設計最先出現在女士喜愛的香奈兒包包上，純手工縫製有效減少了摩擦面積，舒適性真的無話可說。
BMW 7系共有四款動力多達13款車型可選，其中筆者認為搭載著3.0T渦輪增壓發動機的740Li系列性價比是最高的，最大功率可達340馬力以及峰值扭矩高達450牛·米，匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，百公里加速為5.1秒，百公里油耗為7.9L，滿足了動力的同時又能照顧到消費者錢包的感受。
奧迪-奧迪A8
官方指導價：83.88-122.08萬
德國一直以工業發達所著稱，在德系豪華品牌裡，奧迪同樣一直流淌著冰冷的工業設計血液。奧迪 A8L的進氣格柵採用更大的尺寸並進行扁平化處理，配合引擎蓋上兩條凌厲的線條勾勒出肌肉感，兩側炯炯有神的大燈飽滿且“殺氣十足”，視覺感非常強烈。車身用以一條平直腰線與上揚的下腰線相襯托，適量的鍍鉻飾條略顯穩重，符合奧迪A8L定位。
導語：百萬級旗艦車型是一個汽車品牌的形象代表，雖然昂貴的價格不是普通百姓所能夠擁有，但有時候給自己來個真香預警來滿足一下那顆騷動的內心也是個不錯的選擇。今天筆者將會為大家帶來三款宜家宜商的高性價比旗艦車型!
雷克薩斯-雷薩薩斯LS
官方指導價：81.10-117.20萬
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內飾方面，為了將古典美學提升到極致，日本傳統制造工藝造型出現在雷克薩斯LS頂配車型門把上，獨有的“凌光切子，鶴羽折布”設計，充分體現了日本的藝術造詣，營造出專屬LS的優雅氣質。5235/1900/1450mm長寬高尺寸以及3125mm軸距的數據處於旗艦車型主流水平，符合了豪華車型應有的駕乘體驗。
雷克薩斯LS搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機最大功率可達299馬力，扭矩350牛·米;永磁同步電機最大功率179馬力，扭矩300牛·米，配合10擋E-CVT+自動變速箱，百公里油耗為6.7L，百公里加速僅需5.4s。擁有豪車的身價，油耗方面卻非常接地氣，這臺東方旗艦車型確實是個不錯的選擇。
BMW(寶馬)-BMW 7系
官方指導價：82.80-242.80萬
作為最大的豪華品牌之一，BMW在全球有著一個意義非凡的地位，其中BMW旗艦豪華轎車BMW 7系在2019年迎來了中期改款。碩大的雙腎設計象徵了BMW車型新時代的到來，硬朗的線條運用以及包圍設計豪華感比舊款車型來得更為強烈。車身尺寸方面，新BMW 7系長寬高分別為5273/1902/1498mm，軸距達到誇張的3210mm，不止品質豪華，數據也是非常豪華。
車廂內部依然是熟悉的寶馬味道，寬大的中控臺微微傾向駕駛員一方，大量橫向線條分佈拉伸了視覺寬度，大量木紋飾板和質感滿滿的金屬材質分佈在車廂各處，不僅帶來更豪華的視覺效果，觸感也符合這一級別車型應有的水平。座椅皮層採用檔次感十足的菱格縫紋，這一設計最先出現在女士喜愛的香奈兒包包上，純手工縫製有效減少了摩擦面積，舒適性真的無話可說。
BMW 7系共有四款動力多達13款車型可選，其中筆者認為搭載著3.0T渦輪增壓發動機的740Li系列性價比是最高的，最大功率可達340馬力以及峰值扭矩高達450牛·米，匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，百公里加速為5.1秒，百公里油耗為7.9L，滿足了動力的同時又能照顧到消費者錢包的感受。
奧迪-奧迪A8
官方指導價：83.88-122.08萬
德國一直以工業發達所著稱，在德系豪華品牌裡，奧迪同樣一直流淌著冰冷的工業設計血液。奧迪 A8L的進氣格柵採用更大的尺寸並進行扁平化處理，配合引擎蓋上兩條凌厲的線條勾勒出肌肉感，兩側炯炯有神的大燈飽滿且“殺氣十足”，視覺感非常強烈。車身用以一條平直腰線與上揚的下腰線相襯托，適量的鍍鉻飾條略顯穩重，符合奧迪A8L定位。
在如今年輕化科技化越發進步的時代，中控區域採用了大量平直的用線加上居家氛圍濃厚的淺色材質搭配，既能滿足大部分人的視覺審美以及商務需求。由兩塊液晶屏幕組成的中控操作區域充滿了科幻的視覺，打造出來的“科技座艙”效果相信年輕消費者找不到不喜歡的理由。
導語：百萬級旗艦車型是一個汽車品牌的形象代表，雖然昂貴的價格不是普通百姓所能夠擁有，但有時候給自己來個真香預警來滿足一下那顆騷動的內心也是個不錯的選擇。今天筆者將會為大家帶來三款宜家宜商的高性價比旗艦車型!
雷克薩斯-雷薩薩斯LS
官方指導價：81.10-117.20萬
作為東方旗艦豪車代表作之一，雷克薩斯進入國內市場至今一直都備受好評，其中雷克薩斯LS以亮麗外觀收穫了一眾富豪的內心。前臉標誌性的紡錘形漏斗進氣格柵彰顯著自己身份地位，格柵結構採用了傳統東方編織紋理等多樣複雜工藝打造，進一步提升了整體視覺效果。凌厲、立體的面板配合犀利的前大燈組設計勾勒出極具進攻性的造型，L型行車燈已經成為雷克薩斯的標緻，而在LS車型上的造型更加銳利且精緻。
內飾方面，為了將古典美學提升到極致，日本傳統制造工藝造型出現在雷克薩斯LS頂配車型門把上，獨有的“凌光切子，鶴羽折布”設計，充分體現了日本的藝術造詣，營造出專屬LS的優雅氣質。5235/1900/1450mm長寬高尺寸以及3125mm軸距的數據處於旗艦車型主流水平，符合了豪華車型應有的駕乘體驗。
雷克薩斯LS搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機最大功率可達299馬力，扭矩350牛·米;永磁同步電機最大功率179馬力，扭矩300牛·米，配合10擋E-CVT+自動變速箱，百公里油耗為6.7L，百公里加速僅需5.4s。擁有豪車的身價，油耗方面卻非常接地氣，這臺東方旗艦車型確實是個不錯的選擇。
BMW(寶馬)-BMW 7系
官方指導價：82.80-242.80萬
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車廂內部依然是熟悉的寶馬味道，寬大的中控臺微微傾向駕駛員一方，大量橫向線條分佈拉伸了視覺寬度，大量木紋飾板和質感滿滿的金屬材質分佈在車廂各處，不僅帶來更豪華的視覺效果，觸感也符合這一級別車型應有的水平。座椅皮層採用檔次感十足的菱格縫紋，這一設計最先出現在女士喜愛的香奈兒包包上，純手工縫製有效減少了摩擦面積，舒適性真的無話可說。
BMW 7系共有四款動力多達13款車型可選，其中筆者認為搭載著3.0T渦輪增壓發動機的740Li系列性價比是最高的，最大功率可達340馬力以及峰值扭矩高達450牛·米，匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，百公里加速為5.1秒，百公里油耗為7.9L，滿足了動力的同時又能照顧到消費者錢包的感受。
奧迪-奧迪A8
官方指導價：83.88-122.08萬
德國一直以工業發達所著稱，在德系豪華品牌裡，奧迪同樣一直流淌著冰冷的工業設計血液。奧迪 A8L的進氣格柵採用更大的尺寸並進行扁平化處理，配合引擎蓋上兩條凌厲的線條勾勒出肌肉感，兩側炯炯有神的大燈飽滿且“殺氣十足”，視覺感非常強烈。車身用以一條平直腰線與上揚的下腰線相襯托，適量的鍍鉻飾條略顯穩重，符合奧迪A8L定位。
在如今年輕化科技化越發進步的時代，中控區域採用了大量平直的用線加上居家氛圍濃厚的淺色材質搭配，既能滿足大部分人的視覺審美以及商務需求。由兩塊液晶屏幕組成的中控操作區域充滿了科幻的視覺，打造出來的“科技座艙”效果相信年輕消費者找不到不喜歡的理由。
奧迪A8L共有3.0T高低功率兩款動力可選，低功率版搭載的是一臺最大功率為286馬力的V6發動機，峰值扭矩為450牛·米，而高功率版搭載的是一臺3最大功率為340馬力的V6發動機，峰值扭矩為500牛·米。兩款動力版本同時配備48V輕混系統，匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。
導語：百萬級旗艦車型是一個汽車品牌的形象代表，雖然昂貴的價格不是普通百姓所能夠擁有，但有時候給自己來個真香預警來滿足一下那顆騷動的內心也是個不錯的選擇。今天筆者將會為大家帶來三款宜家宜商的高性價比旗艦車型!
雷克薩斯-雷薩薩斯LS
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內飾方面，為了將古典美學提升到極致，日本傳統制造工藝造型出現在雷克薩斯LS頂配車型門把上，獨有的“凌光切子，鶴羽折布”設計，充分體現了日本的藝術造詣，營造出專屬LS的優雅氣質。5235/1900/1450mm長寬高尺寸以及3125mm軸距的數據處於旗艦車型主流水平，符合了豪華車型應有的駕乘體驗。
雷克薩斯LS搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機最大功率可達299馬力，扭矩350牛·米;永磁同步電機最大功率179馬力，扭矩300牛·米，配合10擋E-CVT+自動變速箱，百公里油耗為6.7L，百公里加速僅需5.4s。擁有豪車的身價，油耗方面卻非常接地氣，這臺東方旗艦車型確實是個不錯的選擇。
BMW(寶馬)-BMW 7系
官方指導價：82.80-242.80萬
作為最大的豪華品牌之一，BMW在全球有著一個意義非凡的地位，其中BMW旗艦豪華轎車BMW 7系在2019年迎來了中期改款。碩大的雙腎設計象徵了BMW車型新時代的到來，硬朗的線條運用以及包圍設計豪華感比舊款車型來得更為強烈。車身尺寸方面，新BMW 7系長寬高分別為5273/1902/1498mm，軸距達到誇張的3210mm，不止品質豪華，數據也是非常豪華。
車廂內部依然是熟悉的寶馬味道，寬大的中控臺微微傾向駕駛員一方，大量橫向線條分佈拉伸了視覺寬度，大量木紋飾板和質感滿滿的金屬材質分佈在車廂各處，不僅帶來更豪華的視覺效果，觸感也符合這一級別車型應有的水平。座椅皮層採用檔次感十足的菱格縫紋，這一設計最先出現在女士喜愛的香奈兒包包上，純手工縫製有效減少了摩擦面積，舒適性真的無話可說。
BMW 7系共有四款動力多達13款車型可選，其中筆者認為搭載著3.0T渦輪增壓發動機的740Li系列性價比是最高的，最大功率可達340馬力以及峰值扭矩高達450牛·米，匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，百公里加速為5.1秒，百公里油耗為7.9L，滿足了動力的同時又能照顧到消費者錢包的感受。
奧迪-奧迪A8
官方指導價：83.88-122.08萬
德國一直以工業發達所著稱，在德系豪華品牌裡，奧迪同樣一直流淌著冰冷的工業設計血液。奧迪 A8L的進氣格柵採用更大的尺寸並進行扁平化處理，配合引擎蓋上兩條凌厲的線條勾勒出肌肉感，兩側炯炯有神的大燈飽滿且“殺氣十足”，視覺感非常強烈。車身用以一條平直腰線與上揚的下腰線相襯托，適量的鍍鉻飾條略顯穩重，符合奧迪A8L定位。
在如今年輕化科技化越發進步的時代，中控區域採用了大量平直的用線加上居家氛圍濃厚的淺色材質搭配，既能滿足大部分人的視覺審美以及商務需求。由兩塊液晶屏幕組成的中控操作區域充滿了科幻的視覺，打造出來的“科技座艙”效果相信年輕消費者找不到不喜歡的理由。
奧迪A8L共有3.0T高低功率兩款動力可選，低功率版搭載的是一臺最大功率為286馬力的V6發動機，峰值扭矩為450牛·米，而高功率版搭載的是一臺3最大功率為340馬力的V6發動機，峰值扭矩為500牛·米。兩款動力版本同時配備48V輕混系統，匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。
最後：在看過今天的介紹之後，可能很多小夥伴會認為這些旗艦車型只是一個遙不可及的奢望，如果把它們設定為是你所追求的目標，說不定會給你在生活和工作上帶來無窮動力哦!