文章轉自京牌model
不朽神曲
不變的有緣再見
致敬保羅·沃克
仍記得布萊恩·奧康納在高速路上雙手插兜，倚靠福特 Escort回望遠方
仍記得他在巴西街頭，面對警察，拖著金庫狂奔
《速度與激情》之於保羅·沃克，就是他用布萊恩·奧康納的身份，將自己平時的生活呈現給全世界的觀眾。
十幾年來，《速度與激情》與保羅迷人的笑容陪伴我們一路走來。
亡命天涯，街頭競速，座下駕駛的跑車換了一輛又一輛，但保羅曾表示，最適合自己的跑車莫過日產 GT-R——從第二部開始，他參演的每一部《速度與激情》系列電影都少不了 GT-R作為“搭檔”，而他生活中也收藏了很多輛經典GT-R車型。
本次為大家介紹《速度與激情2：飆風再起》中的神車GT-R34。
第二部片頭， “大佬”保羅就駕駛著銀底藍條的 GT-R34出戰街頭飆車賽。
令人意外的是，這輛炫目的GT-R34並非電影中使用的道具車，而正是保羅的私人收藏，可能保羅認為，開自己的GT-R34上陣更有感覺。賽末尾，保羅加速飛躍大橋並順利奪魁的片段令人熱血沸騰，也側面展現了第五代 GT-R的性能。
作為RB26DETT時代的最後一代，GT-R34不愧為GT-R的巔峰之作。在2001年NISSAN也針對GT-R34推出了特別版車型。
該車搭載一款排量為 2.6升的直列六缸雙渦輪增壓發動機，逼近 2.0bar的增壓值帶來了 280馬力的最大功率，峰值扭矩也提升至 400N.m，並換用 6擋手動變速器，採用全輪驅動系統，百公里加速不到 5秒。
電影中劇組將其改為後輪驅動，以讓汽車的運動更有戲劇性。
製作過程
本次的製作使用兩款青島社板件製作，並在某寶補充第三方貼紙
因為並沒有找到很合適的輪轂，再三斟酌下選用了S-tune的引擎蓋和輪轂。(相對比較接近）
選擇了用C-WEST改裝廠的GT-R34，外觀80%相似，敢斷言片中出現的34就是用的C-WEST改裝套件。
外觀敲定後，接下來就是整體的顏色了，在這裡筆者比較謹慎的用一次性勺子來做實驗。
分別用郡士C8、Sp銀、GN銀和F社銀打底
結果還是C8相似度比較高。
車身拉花是用遮蓋噴塗法還原的，使用郡士C8打底+馬自達雲母藍。
本次製作基本是圍繞該車外觀進行還原，內飾直做。
成品圖
上帝是任性的——他想聽歌劇 於是帶走了帕瓦羅蒂
他想用 iPhone 於是帶走了喬布斯
這次他一定是想飛車狂飆 於是帶走了保羅沃克
如今 斯人已去 但保羅留下的無數經典不會逝去 速度與激情永不會逝去
小編語：確實保羅的離開真的是個損失，所以人生變幻莫測，還是多關心身邊人吧