本報訊 5月12日，滕州市一次性投放純電動公交車150部，開通了滕州至界河、東曹、張汪、柴胡店、鳳凰谷景區5條城鄉公交線路，服務群眾近40萬人。全市交通運輸系統從經濟社會發展和人民群眾關心關切的熱點難點問題入手，加快構建水、陸、空立體交通網，為建設自然生態宜居宜業新棗莊提供堅實的交通保障。
完善國省幹線路網結構，更好地服務於全市經濟社會發展和人民群眾出行。投資25.3億元的棗木高速公路東延段工程和投資39億元的棗菏高速棗莊段工程，已於去年底相繼開工建設，這兩項工程建成後，不僅將成為我市東西向交通大通道，而且將與京臺高速和棗臨高速對接，成為我市中心城區的繞城高速。此外，新臺高速棗莊段工程，估算投資51.4億元，計劃於年內開工建設；京臺高速“四改八”擴容工程正在開展前期工作；S345棗濟線棗莊至滕州段改建工程，全長30.6公里，雙向6車道，預算投資9.4億元，也已開工建設。
內河水運能耗低、汙染小，節能環保，是可持續發展的運輸方式。萬年閘複線船閘工程，總投資6.6億元，於去年開工，目前工程進展順利；京杭運河棗莊段二級航道整治工程，估算投資25.1億元，力爭年內開工；臺兒莊三線船閘工程，正在開展前期工作。
加快場站建設，棗莊機場規劃為支線，已列入中國民用航空發展“十三五”規劃新增佈局項目，目前，選址工作基本完成；高標準規劃建設棗莊高鐵換乘樞紐，地下通道已開工，項目建成後，可實現高鐵、城鐵、輕軌、公交、出租、客運班車、社會車輛零換乘，有效減少乘客換乘時間和距離，市民出行更加便捷。
修好農村路，服務美麗鄉村建設。去年以來，全市新建、改造農村公路438公里，完成農村公路安全隱患整治801公里，完成“戶戶通”硬化里程2016公里，共有683個村居實現了“戶戶通”。今年計劃完成村居道路“戶戶通”硬化2500公里，1500個村居實現“戶戶通”；實施第三批村級公路網化工程，完成新建和改造村級公路400公里；繼續實施交通精準扶貧工程，完成扶貧村戶戶通工程257公里。
堅持公交優先，大力推進城鄉公共服務均等化。全市交通運輸系統創新發展模式，加大客運班線公交化改造力度。截至目前，全市累計改造客運班線88條，改造里程3193公里。新開通公交線路50條，投入公交車2934輛，其中新能源公交車1491輛，已有64個鄉鎮、2143個行政村開通了城鄉公交，城鄉公交鄉鎮通達率達到100%，提前完成了市政府下達的任務目標，讓更多的農村居民享受到了城鄉公交的便利和實惠。
（記者 梁鴻雁 通訊員 馮超）