陝西僅有的三線:力壓榆林,人均GDP5.3萬,何時能升二線?

農村 經濟 三農 交通 歷史 小鹿視界 2018-12-03
陝西僅有的三線:力壓榆林,人均GDP5.3萬,何時能升二線?

陝西的經濟水平在全國都不是很顯眼,但這裡厚重的歷史卻極其耀眼,自古便是帝王建都首選之地。它也是一個城市實力差距懸殊的省份,西安牢牢佔據新一線的位置,但放眼全省卻找不到一座二線,就連三線也只有一座,它力壓榆林,人均GDP5.3萬,何時能升二線呢?

陝西僅有的三線:力壓榆林,人均GDP5.3萬,何時能升二線?

它就是咸陽城,一座兼具厚重歷史與科技創新的城市。如果要比較經濟實力的話,這座城市排在全省第三名,而人均GDP更是隻有5.3萬,排在全省第六的位置上,兩項硬實力都不算突出。但根據最新城市排行榜單中,它卻力壓榆林成為了本省三線中的“獨苗”,這究竟是為什麼呢?

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咸陽能獲得如此不菲的青睞,被人看重的則是它的軟實力和巨大的前景。如果從公元前350年秦建都於此算起,這座城市至少有兩千三百多年曆史了,是天地靈氣、日月精華的祥瑞之地,有學者誇讚它是名副其實的“秦磚漢瓦”。得益於悠久的歷史,這裡的文化旅遊產業十分發達,去年共湧進來4577萬名遊客,創造了近300億的旅遊收入。最著名當屬夫妻皇帝合葬的乾陵,花費了23年才修建成功,規模恢弘大氣,氣勢非凡。

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除了墓陵旅遊標籤,這裡的鄉村旅遊也是近年來的大熱。根據市統計局的信息,在剛剛過去的中秋節,這裡取得了極為顯赫的成績,接待遊客數量達到了180萬人,旅遊收入超9億,僅重點鄉村旅遊景區的遊客數量就接近70萬人次。各大鄉村在發展旅遊業的同時也帶動了大量就業,因遊客消費衍生出的附加值也讓村民的收入進一步提升。

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在眾多鄉村中,有一個地方可謂是其中的“明星”,它就是袁家村,憑藉著特色的民俗文化和典雅的古樸小街,被譽是“陝西麗江”。青石板路上聳立著關中風味的明清式建築,文藝範十足的店鋪和作坊鱗次櫛比,麵坊、茶坊等傳統店鋪排排而列,每逢佳節來臨也是人頭攢動,熱鬧非凡。

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文化軟實力我們分析過了,下面就看看它巨大的前景。我們知道它離省會城市很近,最近幾年西鹹一體化正如火如荼地展開,從電話併網再到國家級新區的成立,兩座城市的融合正在探索中一步步步入正軌。而一向被詬病的交通也取到進一步的發展,兩市互通了多條公交線路,西安地鐵一號線延長段也修到了咸陽的森林公園,再加上獨特的區位,這座城市將會承載大量工業企業的轉移。

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它的境內還有一座讓人極為驕傲的機場,那就是咸陽國際機場,是中國第八個實行72小時過境免籤政策的航空口岸,幾乎用一己之力撐起了全省對外開放和走向世界的航空通道。另一個值得驕傲的則是境內的高新區,經過前期的摸索,現已成為電子信息、生物醫藥及新型合成材料為主導的產業集聚區,未來有望發展成幾個千億級產業集群。

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縱觀咸陽城的發展,這裡仍然有很大的空間有待挖掘,比如同為享譽盛名的古都,它與省會城市的旅遊完全可以合二為一來發展,創造出一加一大於二的效果。當然這座城市也有很大的不足,比如道路交通狀況較為堪憂,到處修路、挖路,有的圍檔一檔就是半年,進步緩慢,讓城市的環境也受到了很大影響。不過總體來說它的前景還是十分巨大的,你去過這座城市嗎,覺得它升上二線的道路還有多遠呢?

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