——“CCTD秦皇島動力煤價格”周評（2017年5月22日）
中國煤炭市場網2017年5月22日發佈的“CCTD秦皇島動力煤價格”顯示，本報告期（2017年5月13日至5月19日，下同），現貨動力煤價格方面，CCTD5500、CCTD5000分別報收於581元/噸、501元/噸，分別比上一期下降了24元/噸、16元/噸。
分析認為，以下兩方面因素是促使本報告期環渤海地區現貨動力煤價格保持較大幅度下行的主要原因；
第一，4月份原煤產量快速增加對動力煤價格造成壓力。
據國家統計局最新發布的數據，4月份我國原煤產量2.9億噸、同比增長9.9%，日均比3月份增加15萬噸；其中，當月晉陝蒙三個主要產區生產原煤2.0億噸、同比增長18.2%，增速高於全國平均水平8.3個百分點；與此同時，晉陝蒙三省區佔全國原煤產量的比重也隨之提高到了66.9%，比去年同期提高5.0個百分點。
4月份原煤產量的快速增加，特別是晉陝蒙三個主要產區煤炭產量的更快增長，無疑提高和強化了煤炭市場的有效供給能力，對動力煤價格上漲或高位運行造成實質上和心理上的壓力。
第二，年度長協動力煤兌現率提高迫使現貨煤價下行。
在國家發改委4月7日《關於加快簽訂和嚴格履行煤炭中長期合同的通知》，以及當前現貨動力煤價格已經低於年度長協價格水平的雙重因素影響下，5月份年度長協動力煤合同的兌現率明顯提高，相應減少了消費企業對現貨動力煤的需求，降低了現貨動力煤供求的活躍程度，並迫使其價格下行。
第三，主要發運港口的煤炭“貨船比”指標保持上翹態勢。
近期，環渤海地區四個主要煤炭發運港口（秦皇島、黃驊、曹妃甸、京唐港東港）的“貨船比”指標（見圖）保持上翹趨勢，表明環渤海地區動力煤市場的“買方市場”傾向依然較強，現貨動力煤價格的下降壓力尚未緩解。（作者：CCTD 中國煤炭市場網副總裁 李學剛）
注：（1）CCTD5500和CCTD5000分別指熱值5500大卡/千克和熱值5000大卡/千克動力煤在秦皇島港平倉交貨的現貨成交均價；（2）本文所用數據全部來自CCTD中國煤炭市場網。
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