李銳:中國水電情緣|“沒有水電總局,就沒有中國水電”

能源 中國水電 陳雲 長江三峽 李銳 閩電科技 2018-12-05

李銳/口述 胡學萃/採訪整理

《 中國能源報 》(2012年09月17日 第 20 版)

李銳:中國水電情緣|“沒有水電總局,就沒有中國水電”

20世紀初,全世界發達國家都在開發水電,美國、日本大概都開發得差不多了,許多國家電力供應水電是主力。70年代我去過巴西,巴西是產煤的國家,也主要發展水電;澳大利亞也很厲害,搞梯級電站,煤用來出口。

我國在這方面很落後,我管水電的時候中國人不懂得水還可以發電。那個時候有蘇聯專家在管事情,他們就警告陳玉(音),你們不要隨便搞水電,不要搞大水電站。為什麼呢?蘇聯伏爾加河320米落差,是個平原河流,因此修斯大林格勒電站和古比雪夫電站,淹沒損失非常大。每一年的電力投資一半以上給了水電,結果還是建不起電站。那時候我們就聽了蘇聯專家的意見,完全不瞭解中國是一個什麼國家,就蠢到這個程度。蘇聯地勢是個平原,中國卻多高山峽谷,黃河長江的源頭到入海的落差5000多米,管電的人都不知道,他們都認為不要搞水電。

我是被陳雲派到水電系統去的,陳雲對水電還有點印象,因為東北解放的時候,他遊覽參觀到過豐滿電站,他對豐滿有點印象。我先到燃料工業部,當時有三個總局:煤炭、電力、石油總局,三個總局獨立在部外;水電工程局在部內,在燃料工業部裡面歸計劃司管。

我到部裡之後,就要求成立一個水電總局,這下麻煩了。有人就說李銳這個人喜歡攬權,在部裡不行他要搞個單獨的總局。但我那個時候下了很大的決心,我一到燃料工業部,就馬上下去看。

不久黃壇口水電站出問題了,由於搞水電的人對地質工作不重視,當時大壩一邊山體好,一邊山體破碎,黃壇口停工了。當時《人民日報》寫社論批評這個事情,這是史無前例的頭一回,批評水電工程,當然也批評我了。黃壇口是浙江省負責的,中央管不了。社論一出,中央紀委的負責人找我談話,挨個批評我,問我怎麼管的。結果我就到浙江去看黃壇口,幫黃壇口解決了問題,換了一個壩址結果還不錯。

後來看了福建古田還有幾個小電站,就讓陸欽侃一路給我上課。弄明白水電就是兩個條件:一個水量、一個水頭。中國有黃河長江落差5000米,黃河水量平均年徑流量500億立方米;長江一年1萬億立方米,是黃河的20倍。那個時候我就要求成立總局,我想了一個辦法,把這個意見遞給陳雲,陳雲就批給陳玉(音)了,而且親自跟陳玉講,你讓李銳乾點事情吧!

所以,要談中國水電,就要從成立水電總局開始談起,沒有水電總局,就沒有中國水電。當時燃料部計劃司電力總局的人都不懂得水電,聽說我要單獨成立水電總局,電力總局的人就反對我:“水電就是電力總局的嘛,你到總局來嘛。”另外我知道了水電同水利的矛盾,水利部管防洪,根本不懂得水電。我到燃料部時,水利部在修官廳水庫,他們只管防洪根本不管發電。我說可以發電嘛,去找他們根本不理。我記得官廳右岸有一個排洪隧洞,我就跟水利部講能不能把那個排洪隧洞給我發電,回答不行。我沒辦法,就在左岸打隧洞、調查水庫的地質,這些水利部是不管的,他們覺得水庫漏水好啊,防洪嘛。

幸虧陳雲跟我的關係好,力排眾議成立一個水電總局,我就離開了燃料部,幾個辦公室,20幾個幹部。一成立總局我就到北郊六鋪炕買地皮蓋房子,當時商業部有個建築公司不要了,我就把建築公司拉過來蓋房子,石油部的樓都是我那時蓋的。然後成立總局、設計總院,8個勘測設計院,成立科學研究院。第一個計劃就是新安江開工、劉家峽開工以及黃河46個梯級開發。那個時候就開始鬧三峽上馬,我就反對。水電系統的成立是在一個非常落後的基礎上弄起來的,很不容易。

南寧會議以後,水電就很出名了,水利部和電力部合併了。結果問題出在廬山會議,那個時候電力方針中水電為主,而且第二個五年計劃水電佔電量的一半,原來是20%不到。廬山會議後,水電系統集體打倒李銳反黨集團。文革一開始,錢正英把水電總局取消,科學院取消,八個設計院她統統要取消。結果成勘院和昆明院的黨委書記和院長反對:“就是開除黨籍我也不取消”,這樣才勉強保留下來。水電就被錢正英徹底破壞:不僅機構被破壞,水電總局的資料也燒了,好幾千人分散下放交給地方勞動。6個設計院、一個科學院、一個總局,一夜之間沒有了。就這樣,水電系統從南寧會議後升了天、過了一年半隨著我垮臺又徹底垮下來了。1979年我回來以後的工作就是恢復機構,這是歷史造成的。好在那時候的黨委書記和院長頂住了,沒有成勘院,就沒有金沙江。

三峽的問題同樣是歷史造成的。在修三峽以前,林一山、錢正英沒有去看過金沙江,都沒有去過。林一山是北京師範大學學歷史的,沒有科學頭腦,南寧會議捱了批評,毛澤東說他寫的文章文理不通。在此之前因為1954年長江發大水,為解決長江的防洪問題,他是說服了毛澤東。說到三峽不得不提錢正英,因為搞三峽討論,當時由計委和國家科委領導,許多專家就被錢正英抓過去,400個人的研討,反對三峽的很少幾個,厲害的人都不讓參加。有人問她:“為什麼李銳不參加?”她說:“林一山不參加嘛,李銳也可以不參加嘛。”1959年林一山在《人民日報》發表文章說南寧會議他勝利了,李銳的意見是贊成的。那時候我被關起來了,他們以為我死了。

錢正英掌握了三峽討論,一共14個組,包括防洪、發電、經濟、泥沙、地質等。最後決議的通過並不是一個總的三峽方案通過,而是14個組每一個組通過,並沒有一個總的方案。我就寫文章批評,皇帝找皇后也要找幾個妃子來選,三峽就一個方案,沒有第二個方案,而且通過的時候是分組通過的,沒有一個總方案通過。400個人裡面,只有9個人反對,陸欽侃就是其中之一。後來錢正英找了王震,在廣東開一個會,10個專家,都是贊成的。

鄧小平去看過三峽,林一山的祕書魏廷真(音)接待的,他同鄧小平講了一句話,“萬噸輪船可以通重慶”,鄧小平聽進去了。實際上後來一查,南京大橋、武漢大橋只能通5000噸的船,後來就改成“萬噸船隊可以通重慶”。最後就拿到人代會上去討論,這樣技術上的事情怎麼能拿到人代會上去討論的呢?最後還有800多票反對棄權,人代會從來沒有過這樣的事情。

我對三峽管到什麼程度,我一直寫信匯報。1979年恢復自由以後,陳雲告訴我,你現在趕快寫信,現在又有人鬧三峽。陳雲是反對的,他管經濟,知道利害關係。三峽開工以後一年,我給中央寫過一封信,我告訴朱鎔基,我說三峽現在可以停工再研究一下,因為過去葛洲壩、丹江口開工以後都因為有問題停過工。

過去毛澤東說要上,他聽從了反對意見沒有上。毛澤東這一輩子只有個三峽他沒有同意,頭腦比較清醒。70年代,我聽說林一山他們又寫了一個報告,毛澤東有批示說:我需要一個反面意見。於是1980年我請美國陸軍工程師團的司令員到中國來考察三峽,因為美國的大工程都是陸軍工程師團修的,他們在座談會上就反對,這麼重要的一條通航的河流,絕對不能修船閘。

後來潘家錚有一篇文章專門談到我,說對三峽的貢獻最大的是李銳。沒有李銳反對,當年三峽上馬就完蛋了。這個人這一點還比較老實,晚期有一點覺悟。 

李銳簡歷

男,1917年4月生,湖南平江人。原名李厚生,曾用名李候森。毛澤東研究專家,作家。1936年春參加革命工作,大學文化。 1937年5月加入中國共產黨。

1934年至1937年,在國立武漢大學機械系學習,任武漢祕密學聯負責人,從事學生運動工作。

1937年至1940年,到北平接黨的關係,在山東平津同學會從事宣傳工作,任徐州五戰區青年救國團黨團負責人,中共湖南省委青委書記,湖南省委組織部、省委特派員。

1940年至1945年,任中共中央青委宣傳部宣傳科科長,延安《解放日報》評論部組長。

1945年至1948年任冀熱遼日報社社長。

1948年至1949年任中共中央東北局高崗政治祕書、陳雲同志政治祕書。

1949年8月至1952年9月任新湖南日報社社長、湖南日報社社長,中共湖南省委宣傳部部長。

1952年起任燃料工業部水電建設總局局長。

1955年10月至1958年2月任電力工業部部長助理、黨組委員兼水電建設總局局長。

1958年8月至1959年任水利電力部副部長, 1958年1月後任毛澤東同志兼職祕書。

1959年7月廬山會議上受到嚴厲批判,撤銷一切職務,開除黨籍。

1960年2月下放北大荒虎林850農場勞動。

1961年12月北京閒住。1962年12月在安徽磨子潭水電站勞動,當文化教員。

1967年11月10日-1975年,北京秦城監獄關押8年。

1979年1月恢復工作,任電力工業部黨組副書記,副部長兼基建工程兵水電指揮部政委,國家能源委員會副主任,黨組成員。

1982年任中央組織部青年幹部局局長。

1982-1984年任中組部副部長。後任中共組織史資料編纂領導小組組長。

中共十二屆中央委員,十二、十三屆中顧委委員。

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