這是下半部分行程，黑山頭——5ka——7——9——室韋—莫爾道嘎—根河——海拉爾——霍林格勒——西烏旗——煉丹爐——大同——長治，看似回家返航的路程，其實這才是最有意義的部分。從滿洲里出來，我們結束了城市之旅，再次回到工作重心上來，那就是越野，穿越邊境公路。如果說上半部分是開始，那麼這裡就是所謂的高啊潮了（這兩個字打不出來）。
第一站黑山頭，這也是口岸，距黑山頭鎮12公里，西隔中俄界河與俄羅斯的舊粗魯海圖口岸相望，兩口岸垂直相距1.5公里。北距室韋口岸水路250多公里，陸路230公里，南距呼倫貝爾市120公里。黑山頭口岸的地理位置優越，直接與俄羅斯舊粗魯海圖口岸隔河對應，是中俄雙方通商往來的便捷通道。一九八九年國務院以國函（1989）26號文件正式批准黑山頭為國家一類口岸，一九九0年國務院以國口辦字（1990）71號文件批准黑山頭口岸正式對外開放。
再見滿洲里，再見達賚諾爾。
前進，為了心中的下一個目標
X904沿途風光
全程都是走X904，以前超級難走，現在修的很平整，一路上的風光無限，貼著邊境線，時不時能看到對岸的俄羅斯小鎮，雖然人沒過去，但心早已飛過去了。這算不算崇洋媚外？其實對面的情況真的不如咱們這邊，經濟不發達，人煙稀少，很少有人蔘觀邊境線，不像這邊那人山人海的人頭攢動。風景以草原 山丘 油菜花為主。如圖所示：
比起錫林浩特，這裡的牛羊簡直是奢侈，草來兩捆，吃一捆，扔一捆。
哨所，不能近看，小心被扣
著名的額爾古納河
遠處的牌子上寫著，禁止一切車輛通過，但是看車轍印應該有很多車不識字，我們就停靠在馬路邊，徒步上山，有很多人認為都是遊客毀了一切，我不敢否認，但是遊客絕對不敢貿然開車上，因為我在徒步上山時，都是蒙E的本地車上上下下，他們收了遊客的錢，拉著遊客上山壓草地，這樣就合法了，哈哈，真是可笑。
草長得很高，但是不密集，仔細看來，都是車轍印。
上到高處我們可以看到我的車隊，這個位置是觀看額爾古納河的最佳位置。但是很多人懶得爬，而我的母親大人腿腳不好，上不來，可是車也上不來只好遺憾了。
母親大人在山下我給照個吧。
繼續前行，趕往黑山頭
這些都是當地旅遊的車，他們都是車隊都掛蒙E，上山入草地，我們都是老老實實的走在公路上。
你們說這棵樹寂寞嗎？
看，那邊的天比這邊藍，哈哈
邊境線啊，可不敢過去啊，小心蚊子咬，哈哈，，，，這條邊境線沒那麼嚴格，中間是5KM的真空區，也就是兩邊都不算。牛羊估計不吃這一套
停車，吃飯，走得太快了，休息一下
一輛霸道直接壓著草草開上山頭了，赫然掛著蒙E，彷彿對我們說，本地人可以上
車不離開公路，絕對不進牧區
傳說中的桌面
沿途有很多哨所，不能多說，一帶而過
這八個字什麼意思？
室韋夜景，其實這匹馬雕的非常細，我都不好意思拍了
室韋夜景
這裡有個叉，情況說明一下，由於路況和我們計劃的不一樣，時間安排出現偏差，黑山頭看日落不能實現，所以就放棄了，直接開室韋了。室韋口岸，位於中俄界河額爾古納河中游東端，在室韋鎮的西南0.5公里處，南距額爾古納市在地拉布達林鎮168公里，西隔額爾古納河與俄羅斯奧洛契口岸相對。室韋口岸所在地室韋鎮110千伏變電線路的運營，穩控電話的開通、 海聯運試航的成功、疏港公路的通車，必將使室韋口岸成為專業化的林業原材料進口基地。發展我市沿邊開放帶戰略中的重要一翼。
大家注意到，在滿洲裡市那裡是41號界碑，，，這裡是111號，中間怎麼換算我也不懂
1988年內蒙古自治區批准室收為臨時過貨點；1989年4月國務院以國函（1989）26號文件批准室韋為國家一類口岸；1989年開始建設，1991年2月1日正式對外開放。口岸開放初期因條件環境所限，當時困難多，通關管理經驗不足，知名度不好，客、貨運量低。隨著口岸的建設和發展，室韋口岸的社會知名度不斷提高，隨著中俄合作領域的拓寬，合作伙伴的增多，貿易發展迅速，客貨運量大幅度增長，口岸開放極大地促進了地方經濟和社會發展，投資環境也有了明顯改善
貨運口岸，現在不通
這裡幾年前封閉了，看看就算了。
離開了室韋，我們下一站莫爾道嘎
南有西雙版納，北有莫爾道嘎”，位於內蒙古大興安嶺林區腹地的莫爾道嘎因景色秀麗、風光獨特早已享譽全國。盛夏時節，許多遊客踏上這片美麗而神祕的土地，觀光、避暑和休閒。
“莫爾道嘎”蒙古語為“駿馬出征”之意。這裡年平均氣溫為零下5.5℃，而在夏季，30℃以上的高溫幾乎沒有，是避暑的好地方。
莫爾道嘎國家森林公園佔地面積57.8萬公頃，是目前國內面積最大的森林公園之一，公園中保留著我國最後一片寒溫帶原始森林，兼有呼倫貝爾大草原到大興安嶺西北坡過渡帶的地質地貌景觀。
據莫爾道嘎旅遊公司經理、森林公園管理處主任李順來介紹，莫爾道嘎相繼推出了草原生態旅遊、森林生態旅遊、界河漂流旅遊和境外旅遊4條精品線路，今年又投巨資用於建設漂流碼頭、索道、環保公廁等旅遊基礎設施，使森林公園晉升為國家AAAA級旅遊景區
當然，收門票的是在我這裡想都別想，我可以穿越
在這裡午休是最理想的了
回到大路上基本領略的差不多了，我們山西山多，森林也多，所以沒有感覺到太稀奇。
我們繼續開到今天晚上的目的地，霍林格勒，走著走著地面上升起了一陣白色霧氣，雲上也下來一道，兩股會合了
然後地面上生氣一道彩色的東西，
接著就是醬紫了，我發誓絕對不是我乾的。然後我幹了一件最後悔的事，就是沒有停車，把我的坦克照進去
然後就，，，，沒有然後了。天也黑了，霍林格了也到了。睡覺，這邊也沒有什麼意思了。
最後一戰就是烏蘭察布火山，，也叫煉丹爐
回到了山西，結束了
本次活動到此也就算圓滿了，一公里一塊錢，6000公里，6000元基本搞定，再加上4個人的住宿飲食，嗯，8000搞定，下個月勒緊褲腰帶還錢吧。