'懸爺片區談：吳圩6950了，驚不驚喜，意不意外？'

前世今生

我是骨灰級的越野自行車玩家，假期常跟著一群車友們在南寧周邊的各種山啊各種野路玩穿越，很嗨。其中有一條很經典的休閒級穿越路線，是從白沙-良鳳江-吳圩-槎路兜一圈子的。這條路線有一個很舒服的打尖兒的地方叫吳圩鎮，有家王府牛雜很好吃。再順便從路邊開幾個吳圩大西瓜，那簡直就完美了。

彼時的吳圩，就只是一個離機場很近很近破落的郊區小鎮，甚至還不如隔壁不遠一個叫明陽工業園的地方繁華。那裡起碼有師院的明陽校區，廣職院本院這些，我有很多子弟兵都是從這兩個鄉下學院畢業的。

吳圩空港經濟區總體規劃佈局

我第一次知道吳圩有房地產開發，是一個朋友負責的一個叫樸墅的鄉野別墅洋房項目。當初雖然打著靠近良鳳江國家森林公園的幌子，實際上就是在吳圩鎮上。

從2017年開始，藉著空港概念和高鐵機場站、地鐵機場線的一些概念，吳圩片區的房地產進入了一個真正的發展期，陸續有多塊土地都在此時出讓。如盛天、雲星、振業、農墾（綠地）等。而且，經開區政府的兩個親兒子，綠港和雅力富也陸續殺進了吳圩鎮。這兩家聲名不顯的地產公司，其實才是整個大經開區（含吳圩）附近真正的地主，畢竟整個經開區都是他們自己家的。前幾天去踩盤，發現綠地和農墾合作的項目已經快成型開放了（明陽工業園）。

2019年，一個以碧桂園為偶像的區域小小強，山湖海集團悄悄的也在吳圩拿了塊地。又據說，融創也悄悄的在這裡拿地了，只是項目不詳。

片區解讀

一二線城市，每個城市的機場周圍，都會有一片成規模的空港區。如北京首都機場周邊、上海浦東機場周邊乃至重慶江北機場周邊，無論是商業、物流還是各種涉空產業乃至住宅，都是熱火朝天的。

客觀的說，南寧目前吳圩機場周邊的空港概念，還只停留在概念階段。沒什麼成規模的產業，也沒成型的規劃。高鐵機場站，雖然早早的已經規劃了，但目前尚未實現。輕軌（或地鐵）機場線，往國家發改委報批一次，打回一次，至今還沒啥定論。連累著什麼龍崗片區啊三岸片區啊這些個開發商蛋蛋都很疼，置業顧問們也是一邊說辭一邊抽自己耳刮子。

南寧機場線（規劃中）

目前吳圩大片區大約可以分為兩個部分，臨機場高速比較近的吳圩鎮片區和目前產城結合的比較好的明陽片區。

吳圩鎮片區雖然目前周邊狀態較為凌亂，規劃也不甚合理，但依託著機場高速的便利交通和吳圩鎮雖顯破落但也無比完備的生活配套，較為具有剛需居住性。對於在空港片區工作乃至機場內工作的人群而言，是非常不錯的便利居住區域。目前該片區內在售樓盤有盛天、雲星、精通、綠港等，精裝最高均價6900每平米。當然，雲星也有小部分純毛坯11層小高在售，4800起。

明陽工業園片區雖遠離機場高速，但到T2航站樓的距離更近一些。並且，目前片區內大中專類院校比較多，各種工廠及倉儲園區也比較發達，是吳圩大片區內規劃的比較整齊的一塊。隨著綠地、融創等項目的入駐，其片區整體價值也在逐步提升。單從規劃來看，略優於隔壁受限於老舊天地樓的吳圩鎮一些。目前雖無在售樓盤，但有綠地這種產城結合體開發高手在，未來投資價值可期。

片區購房建議

週末我去踩盤時，盛天領秀府全精裝6900均價，對面雲星6950全精裝均價。頓時感慨，怎麼吳圩都要7000塊了？但仔細想想，這7000塊的底氣，其實也是有一些的。

空港概念空麼？真空！但填充起來難麼？不難！你走一下全國看看，還有多少個一二線城市的機場沒通地鐵的。那你想過，一條地鐵能給吳圩片區帶來多大的改變麼？所以，從發展大勢看來，其實吳圩片區是具有一定的投資價值的。5000塊一平的房子，漲到7000難麼？15000的房子，漲到21000難不難？

盛天領秀府置業表

在我看來，用“給點陽光就燦爛”這句話來形容現時的吳圩片區，其實不為過。當然，這縷陽光到底什麼時候能來，需要看緣分。