建設用砂是衡量混凝土質量和耐久性的基礎建築材料，而海砂是屬於明令禁止使用的建築材料。海砂中氯離子含量超標將會造成鋼筋鏽蝕，給建設工程質量和結構安全帶來極大隱患，嚴重威脅人民群眾生命財產安全。今年6月初，南京市雨花臺區市場監管局接到市民舉報，南京市雨花臺區有多家銷售砂石的企業違法銷售海砂。對此，交匯點記者跟隨市場監管執法人員共同展開調查。
利潤空間大 商家鋌而走險販賣海砂
6月3日晚，記者在知情人的指引下，來到了位於板橋汽渡旁的一處碼頭，在這處碼頭內，吊機正將砂子從貨輪上起吊裝車。根據知情人透露，正在裝卸的砂料就是明令禁止使用的海砂。
為弄清這些海砂究竟運到哪裡，記者隨後進行了跟蹤拍攝。很快記者就發現，這些海砂都被送到距離碼頭大約6公里的雨花經濟開發區天后社區的一處砂廠。記者蹲守一夜發現，當晚不停地有運砂車輛進入該砂廠，最忙的時候，運砂的車子要排隊很久才能進入。
第二天上午，這個砂廠開始對外銷售砂子，記者注意到，這些銷售的砂子裡面摻雜著很多隻有海里才有的貝殼、海螺。現場工人告訴記者，這些海砂早已被預定，“這批砂子是運到小區裡面做地暖的”，對於這批砂子的品種，工人們表示不知情，“不知道，反正老闆讓裝這個，我們就裝這個”。
掩人耳目 黃砂海砂摻著賣
記者注意到，這家砂廠不僅對外零售，還同時向幾家砂石銷售點批發海砂。
這些銷售點在購買了海砂以後，就會在自己的場地內，將海砂和黃砂摻雜到一起掩人耳目。記者向銷售點負責人諮詢這些夾帶貝殼的砂子能不能用於建築時，負責人坦言海砂確實不能作為建築材料。
“這個都是搞鋪地磚用的，得摻在一起賣，不摻人家也不會要。”
這名負責人告訴記者，之所以海砂和黃砂攙著銷售，說白了也是利益驅使。現在黃砂的價格太高，每噸大約要145塊錢，而海砂價格明顯低於黃砂價格，巨大的利潤空間讓這些商家決定鋌而走險。
“有一種是100塊錢一噸的，你放在嘴裡面都鹹，沒有用淡水沖洗過的。”針對海砂與黃砂明顯的區別，如何矇騙過買家，這名男子表示，每次他都是按照固定的比例把海砂、黃砂摻到一起，買家不可能看出來問題。
“那個（海砂）兩三鏟，然後一鏟這個（黃砂），兩三鏟海砂配一鏟子黃砂加黑砂，那樣子就好看了。”
用這樣的配比方式售賣黃砂，這名男子很是得意。
“你看我這個摻的多好，你能看出來我這個摻的是海砂啊。我這個摻好以後，他們看了也舒服”。
經過這家銷售點所謂的“妙招”摻砂後，記者用肉眼很難看出裡面有大量的海砂摻雜其中，連原先海砂中較為明顯的碎貝殼也被稀釋得一乾二淨。
就這樣，前來購買砂子的工人在毫不知情的情況下，將這些砂子運進了正在裝修的工地，帶來極大的安全隱患。一名現場採購黃砂的工人表示，僅鋪地暖一項工程就要使用近三百包砂子。
多部門執法 嚴查海砂銷售
在將情況瞭解清楚後，7月初，雨花經濟開發區管委會組織市場監督管理局對轄區內的多家砂石違規銷售點進行查處。面對執法部門的執法檢查，這些砂廠老闆開始矢口否認自己在售賣海砂。
“我就進了三車就準備不幹了，不賣這個砂了，海砂我肯定清楚不能賣的。”
現場執法中，執法人員在查看砂堆時，發現砂子中明顯含有大量海螺、貝殼等物。而此時，砂廠老闆又改口了，“都是淡水砂。這個都是用淡水洗過的，是河裡的貝殼”。
這位砂廠老闆一直強調自己賣的是河砂且都用淡水沖洗過，但是卻無法向執法人員提供任何憑證。執法人員在調查過程中也得知，執法檢查的這幾家砂廠沒有營業執照，可以說是徹頭徹尾的黑砂廠。
雨花經濟開發區管委會經濟發展部副部長史明霄表示，海砂在建築材料規範方面絕對不允許使用，接下來管委會將會同公安、市場監管、安監等多部門對查處的這批商戶進行調查，如果涉及的是海砂或者不符合國家建築標準的黃砂，管委會會第一時間將被查處商戶移送公安機關處理。
韓軍 於英傑 文/攝
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