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封閉施工85天的綿西高速晉城收費站於7月17日上午9:00點正式通車。該收費站是進場西充的南大門，改造後的晉城收費站棚更加彰顯出西充漢文化特色。綿西高速連接線將城區與高速路無縫連接，是西充出入最快捷、最便捷的大道。全長2.1公里、寬80米，設計為雙向10車道的標美大道，現已基本建成。
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封閉施工85天的綿西高速晉城收費站於7月17日上午9:00點正式通車。該收費站是進場西充的南大門，改造後的晉城收費站棚更加彰顯出西充漢文化特色。綿西高速連接線將城區與高速路無縫連接，是西充出入最快捷、最便捷的大道。全長2.1公里、寬80米，設計為雙向10車道的標美大道，現已基本建成。
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封閉施工85天的綿西高速晉城收費站於7月17日上午9:00點正式通車。該收費站是進場西充的南大門，改造後的晉城收費站棚更加彰顯出西充漢文化特色。綿西高速連接線將城區與高速路無縫連接，是西充出入最快捷、最便捷的大道。全長2.1公里、寬80米，設計為雙向10車道的標美大道，現已基本建成。
綿西高速全長125公里，跨越綿陽市、南充市的兩區三縣（綿陽市遊仙區、三臺縣、鹽亭縣；南充市順慶區、西充縣），起於綿陽市三臺縣永明鎮，接建綿遂高速和綿陽繞城高速南環線，以鹽亭縣為中間控制點，止於南充市順慶區同仁鄉，接廣(元)南(充)高速。是四川省高速公路路網規劃中的一條重要聯絡線。
內容來自微西充
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封閉施工85天的綿西高速晉城收費站於7月17日上午9:00點正式通車。該收費站是進場西充的南大門，改造後的晉城收費站棚更加彰顯出西充漢文化特色。綿西高速連接線將城區與高速路無縫連接，是西充出入最快捷、最便捷的大道。全長2.1公里、寬80米，設計為雙向10車道的標美大道，現已基本建成。
綿西高速全長125公里，跨越綿陽市、南充市的兩區三縣（綿陽市遊仙區、三臺縣、鹽亭縣；南充市順慶區、西充縣），起於綿陽市三臺縣永明鎮，接建綿遂高速和綿陽繞城高速南環線，以鹽亭縣為中間控制點，止於南充市順慶區同仁鄉，接廣(元)南(充)高速。是四川省高速公路路網規劃中的一條重要聯絡線。
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