這款踏板車售價比家用汽車還貴，跨界異形外觀，還具備越野能力！

這款踏板車售價比家用汽車還貴，跨界異形外觀，還具備越野能力！

隨著科技的進步，不管是國內還是國外，都開始研製新型的東西。汽車是目前比較常見的車型，大多數價格都是幾萬到十幾萬不等。而踏板車，作為日常使用代步工具，基本都是以親民實用的形象出現在人們的視野，價格也是幾千元而已，貴的最多接近一萬元。而今天我們要說的是一款售價比家用平常汽車還要貴，跨界異形踏板摩托車，本田X-ADV！

為什麼說本田X-ADV是一款跨界異形踏板摩托車，從外觀來看，整車設計風格與我們常見踏板車不同，造型十分獨特。車身線條層次感很強，勾勒十分清楚，稜角分明，顯得肌肉感十足。車身設計也是採用曲折設計，可能這就是跨界的定義吧。手把採用一體式手把，操控簡單。全車均搭配LED燈具，亮度十分可觀，夜間行車也比較安全。

在動力方面，本田X-ADV動力堪比公升級摩托車，實際排量高達745cc，採用的是一款雙缸四衝程發動機，採用主流水冷散熱，搭配電噴供油系統，比一般的汽車配置還高。發動機最大功率（kw/rpm）40kw/6250，最大扭矩（N·m/rpm）69.3/4750，動力傳輸採用鏈條傳動，無級變速設計，操控相對汽車和公升級摩托車要簡單很多，新手也可以掌握。

在車身參數方面，本田X-ADV比一般踏板車要大一些，整體規格可以說跟一款中量級綿羊差不多。坐高(mm)810，比一般街車座位還要高，駕駛時感覺不到，上下車比較麻煩，身高在170以上可以雙腳著地。最小離地間隙(mm)180，這個設計在國內還是比較高的，非常符合ADV的定位。在減震方面，前輪採用主流倒置雙減，後為中置單減，行程特性，前後均可調節，即使是越野，也可以面對很多路面。

在其他配置方面，本田X-ADV整車質量(kg)238，感覺十分沉重，駕駛起來還是比較輕巧的。油箱容積為13.1，結合車輛排量來說，續航能力一般。整車車輪採用高端輻條式車輪，前後搭配真空胎。制動系統方面，前輪採用雙盤式碟剎搭配四活塞卡鉗，後為單盤式搭配雙活塞卡鉗，並且搭載了ABS防抱死系統，這種配置一般都是搭配在公升級摩托車上。售價方面，官方售價158000元，這個價位在國內可以買一輛中端級別的汽車了，你們說呢？