五羊本田出了新品電動自行車，符合新國標，一起來看看
自電動自行車新國標實施以來，電動車的3C認證同樣成為了電動自行車出廠銷售的必備。按照國家法規要求，不符合新國標、沒有3C認證的電動自行車已經禁止生產、銷售...
新大洲本田與五羊本田，就如同廣汽本田和東風本田一樣，都是屬於本田在中國投資的合資企業，只不過是合作時間上的先後順序而已。下面簡單介紹一下兩個品牌。
小編先要說的是新大洲本田，新大洲本田摩托車成立於2001年，這是一個由新大洲控股公司和日本本田科研工業株式會社還有本田科研工業（這是中國的）共同投資組建的，在股份上雙方也是持平的，各佔股百分之五十，而他們的公司總部，設置在上海。
再說說五羊本田，它成立的時間比新大洲本田的時間長，是在1992年的時候又廣州汽車，日本本田科研工業株式會社和本田科研工業（這是中國的）來共同投資的終日合資企業，他們的佔股也是平均的，雙方各佔股百分之五十，他們的總部是設置在廣州的。
在動力平臺上面，五羊本田和新大洲本田使用的都是本田的HONDA發動機，雖然使用的都是同一平臺的發動機，但是兩者卻不一樣，新大洲本田的CB系列發動機就具有功率大，扭矩小，提速猛的特點；而五羊本田的OTR系列發動機就具有扭矩大，功率小的特點。
但是總體來說，兩家的產品質量都達到了本田的要求標準，簡單來說，兩家廠商的產品基本上沒有什麼本質上的區別，它們很多車型所使用的技術還有檢驗標準都是一樣的，特別是同類型的產品，更是沒有什麼區別的，甚至有一些車型的零件還有配件都是可以相互通用的，是不是很方便。
可能是五羊和本田合作的時間比較長，所以這個品牌的製造技術更加成熟一點，在技術上消化的也比較好的原因，所以在之前的時候，五羊本田是產品要比新大洲本田的貴一些，但是近些年來新大洲本田的發展也比較迅猛，現在在質量上已經可以和五羊本田旗鼓相當了，兩者的差距也被一步步拉近。
很多新手騎士都認為五羊本田的質量最好，但是我們從長遠來看，感覺日本本田好像更加重視新大洲本田，你想啊，日本的科研中心的總部設置在上海，而且有很多首發車型也都是在上海新大洲生產的，但是總體來說，機械這東西，也是每個人心中都有一杆秤的存在，具體的好壞還是交給相關用戶來說，車友們，你們說呢？
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