'高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”'

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如果沒有人向你特別介紹的話

95後的吳艾玲和李清

就是朋友圈裡那類漂亮的小姐姐

↓1996年出生的吳艾玲是個上海小囡↓

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如果沒有人向你特別介紹的話

95後的吳艾玲和李清

就是朋友圈裡那類漂亮的小姐姐

↓1996年出生的吳艾玲是個上海小囡↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

↓1995年出生的李清是位湖南妹子↓

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高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

同樣面容姣好的她們

和其他年輕的女孩一樣

愛漂亮、愛打扮

但她們卻有著一份與眾不同的工作——

機務

通俗一點來說

吳艾玲和李清的工作

就是修飛機

沒有她倆,你可能“上不了天”!

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機務這個職業的工作地點在機坪上,工作時要面對“晒不完的太陽、淋不完的雨和熬不完的夜”,更別提這個崗位上鮮少有女孩子。而吳艾玲和李清這兩位“萌妹子”卻已經在機務一線“奮戰”了三年。

接下來讓我們變換一下畫風

去這個酷暑中她們的工作現場看一看

準備好了哦

迎接滾滾的熱浪!

↓↓↓

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室外機坪的溫度已經達到了46℃

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換上工裝的吳艾玲和李清在烈日下上崗工作

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溫度接近200℃的飛機發動機旁

李清做著檢查工作

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面對機身裡密密麻麻的零部件

李清需要十分細心的一個個檢查

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穿著很厚的長袖長褲工作服

在悶熱的艙內檢查

吳艾玲每一次都汗流浹背

“我大學裡學的是修戰鬥機!”

“我大學裡學的是修戰鬥機!”這句話從大眼睛、皮膚白皙的李清嘴裡說出來,讓人無比驚訝,因為很難想象這個看著“軟萌”的妹子學的是如此“硬核”的專業。

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溫度接近200℃的飛機發動機旁

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高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

李清

飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

“選機械專業的女生很少很少,我們學校這一屆有6個班、400個學生,一共只有10個女生!”

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李清

飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

“選機械專業的女生很少很少,我們學校這一屆有6個班、400個學生,一共只有10個女生!”

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吳艾玲

和李清相似,畢業於上海民航職業技術學院,學習航空電子設備維修的吳艾玲也是班上的“稀有動物”。說起選擇這個專業的原因,留著一頭挑染長髮的吳艾玲說和她的性格有關:“我從小性格像男孩子,比較皮,而且喜歡動手操作,所以就選了這個。”

吳艾玲所在的專業,兩個班120人中只有5個女生,“這個專業本來女生就少,而畢業以後真正在一線從事機務工作的就更少了!”

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飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

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吳艾玲

和李清相似,畢業於上海民航職業技術學院,學習航空電子設備維修的吳艾玲也是班上的“稀有動物”。說起選擇這個專業的原因,留著一頭挑染長髮的吳艾玲說和她的性格有關:“我從小性格像男孩子,比較皮,而且喜歡動手操作,所以就選了這個。”

吳艾玲所在的專業,兩個班120人中只有5個女生,“這個專業本來女生就少,而畢業以後真正在一線從事機務工作的就更少了!”

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工作中的吳艾玲

2016年夏天,李清畢業後被金鵬航空錄用,是錄用的三人中唯一的女生。對於能來上海從事民航機務工作,李清連說“幸運”。“民航錄取女機務本來就很少很少,而且在湖南找工作很少有上海的崗位,我本來就蠻喜歡上海的,所以能到上海工作我覺得非常非常幸運。”

同樣是那年夏天,讀大三的吳艾玲來到金鵬航空實習,在那裡和李清相識,同時被分配到定檢車間。

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李清做著檢查工作

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李清

飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

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吳艾玲

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吳艾玲所在的專業,兩個班120人中只有5個女生,“這個專業本來女生就少,而畢業以後真正在一線從事機務工作的就更少了!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

2016年夏天,李清畢業後被金鵬航空錄用,是錄用的三人中唯一的女生。對於能來上海從事民航機務工作,李清連說“幸運”。“民航錄取女機務本來就很少很少,而且在湖南找工作很少有上海的崗位,我本來就蠻喜歡上海的,所以能到上海工作我覺得非常非常幸運。”

同樣是那年夏天,讀大三的吳艾玲來到金鵬航空實習,在那裡和李清相識,同時被分配到定檢車間。

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工作中的吳艾玲

“就像打遊戲重開一個號,要從頭打怪升級!”

“一開始真的是什麼都不懂,現場的工作和書本上還是有差別的,所以當時只是一些實操的學習。”吳艾玲這樣描述了自己最開始的實習經歷。

而對於李清來說,雖然維修戰鬥機和維修民航飛機“內容”大致差不多,但畢竟還是有差別。入職後,李清開始了沒完沒了的考試,“每個月都有各種考試,一直到現在還在不斷考試,就像打遊戲重新開了一個號,要從頭打怪升級!”

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吳艾玲和李清的工作

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李清

飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

“選機械專業的女生很少很少,我們學校這一屆有6個班、400個學生,一共只有10個女生!”

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吳艾玲

和李清相似,畢業於上海民航職業技術學院,學習航空電子設備維修的吳艾玲也是班上的“稀有動物”。說起選擇這個專業的原因,留著一頭挑染長髮的吳艾玲說和她的性格有關:“我從小性格像男孩子,比較皮,而且喜歡動手操作,所以就選了這個。”

吳艾玲所在的專業,兩個班120人中只有5個女生,“這個專業本來女生就少,而畢業以後真正在一線從事機務工作的就更少了!”

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工作中的吳艾玲

2016年夏天,李清畢業後被金鵬航空錄用,是錄用的三人中唯一的女生。對於能來上海從事民航機務工作,李清連說“幸運”。“民航錄取女機務本來就很少很少,而且在湖南找工作很少有上海的崗位,我本來就蠻喜歡上海的,所以能到上海工作我覺得非常非常幸運。”

同樣是那年夏天,讀大三的吳艾玲來到金鵬航空實習,在那裡和李清相識,同時被分配到定檢車間。

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工作中的吳艾玲

“就像打遊戲重開一個號,要從頭打怪升級!”

“一開始真的是什麼都不懂,現場的工作和書本上還是有差別的,所以當時只是一些實操的學習。”吳艾玲這樣描述了自己最開始的實習經歷。

而對於李清來說,雖然維修戰鬥機和維修民航飛機“內容”大致差不多,但畢竟還是有差別。入職後,李清開始了沒完沒了的考試,“每個月都有各種考試,一直到現在還在不斷考試,就像打遊戲重新開了一個號,要從頭打怪升級!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

目前,航空公司的機務一般分為定檢車間和航線車間,前者主要是對飛機進行深層次的維修維護,後者則是接、送飛機,講求排故和快速判斷。“如果比作給飛機看病,那麼定檢車間就是做深入檢查、開刀手術之類的,航線車間就是開點藥、打針之類的。”

被分在定檢車間的李清,入職後2個月第一次上機坪工作,遇到的就是換髮動機這樣的“大手術”。“當時就看著師傅們轉來轉去、忙上忙下,自己在一旁卻不知所措、插不上手。”不過,這次“下馬威”並沒有讓李清氣餒,“這種‘大手術’畢竟很少,平時都是日常維護工作,我就從看工具、打油、拆蓋板這些簡單的學起。”

"

如果沒有人向你特別介紹的話

95後的吳艾玲和李清

就是朋友圈裡那類漂亮的小姐姐

↓1996年出生的吳艾玲是個上海小囡↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

↓1995年出生的李清是位湖南妹子↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

同樣面容姣好的她們

和其他年輕的女孩一樣

愛漂亮、愛打扮

但她們卻有著一份與眾不同的工作——

機務

通俗一點來說

吳艾玲和李清的工作

就是修飛機

沒有她倆,你可能“上不了天”!

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

機務這個職業的工作地點在機坪上,工作時要面對“晒不完的太陽、淋不完的雨和熬不完的夜”,更別提這個崗位上鮮少有女孩子。而吳艾玲和李清這兩位“萌妹子”卻已經在機務一線“奮戰”了三年。

接下來讓我們變換一下畫風

去這個酷暑中她們的工作現場看一看

準備好了哦

迎接滾滾的熱浪!

↓↓↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

室外機坪的溫度已經達到了46℃

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

換上工裝的吳艾玲和李清在烈日下上崗工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

溫度接近200℃的飛機發動機旁

李清做著檢查工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

面對機身裡密密麻麻的零部件

李清需要十分細心的一個個檢查

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

穿著很厚的長袖長褲工作服

在悶熱的艙內檢查

吳艾玲每一次都汗流浹背

“我大學裡學的是修戰鬥機!”

“我大學裡學的是修戰鬥機!”這句話從大眼睛、皮膚白皙的李清嘴裡說出來,讓人無比驚訝,因為很難想象這個看著“軟萌”的妹子學的是如此“硬核”的專業。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

李清

飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

“選機械專業的女生很少很少,我們學校這一屆有6個班、400個學生,一共只有10個女生!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

吳艾玲

和李清相似,畢業於上海民航職業技術學院,學習航空電子設備維修的吳艾玲也是班上的“稀有動物”。說起選擇這個專業的原因,留著一頭挑染長髮的吳艾玲說和她的性格有關:“我從小性格像男孩子,比較皮,而且喜歡動手操作,所以就選了這個。”

吳艾玲所在的專業,兩個班120人中只有5個女生,“這個專業本來女生就少,而畢業以後真正在一線從事機務工作的就更少了!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

2016年夏天,李清畢業後被金鵬航空錄用,是錄用的三人中唯一的女生。對於能來上海從事民航機務工作,李清連說“幸運”。“民航錄取女機務本來就很少很少,而且在湖南找工作很少有上海的崗位,我本來就蠻喜歡上海的,所以能到上海工作我覺得非常非常幸運。”

同樣是那年夏天,讀大三的吳艾玲來到金鵬航空實習,在那裡和李清相識,同時被分配到定檢車間。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“就像打遊戲重開一個號,要從頭打怪升級!”

“一開始真的是什麼都不懂,現場的工作和書本上還是有差別的,所以當時只是一些實操的學習。”吳艾玲這樣描述了自己最開始的實習經歷。

而對於李清來說,雖然維修戰鬥機和維修民航飛機“內容”大致差不多,但畢竟還是有差別。入職後,李清開始了沒完沒了的考試,“每個月都有各種考試,一直到現在還在不斷考試,就像打遊戲重新開了一個號,要從頭打怪升級!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

目前,航空公司的機務一般分為定檢車間和航線車間,前者主要是對飛機進行深層次的維修維護,後者則是接、送飛機,講求排故和快速判斷。“如果比作給飛機看病,那麼定檢車間就是做深入檢查、開刀手術之類的,航線車間就是開點藥、打針之類的。”

被分在定檢車間的李清,入職後2個月第一次上機坪工作,遇到的就是換髮動機這樣的“大手術”。“當時就看著師傅們轉來轉去、忙上忙下,自己在一旁卻不知所措、插不上手。”不過,這次“下馬威”並沒有讓李清氣餒,“這種‘大手術’畢竟很少,平時都是日常維護工作,我就從看工具、打油、拆蓋板這些簡單的學起。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“天很熱,蚊子很毒!”

在李清看來,和男機務相比,對於機務工作,女生在細心、耐心方面有優勢。比如,在換髮動機這種大項目工作上,女機務就經常負責去核對發動機每一個部件的件號,“相當於去查所有部件的身份證,這就需要把發動機上至少100個部件的英文名稱、位置全部背下來。”

而在日常的飛機維護A檢中,李清負責的是飛機大翼和客艙的檢查。“大翼分前緣襟翼、後緣襟翼、副翼和擾流板,後面還有方向舵和升降舵,檢查的時候人就像‘偵察機’一樣,一格一格看過去,尤其是連接的部分,要檢查連桿是否潤滑,結構是否有腐蝕、裂紋等損傷。”

"

如果沒有人向你特別介紹的話

95後的吳艾玲和李清

就是朋友圈裡那類漂亮的小姐姐

↓1996年出生的吳艾玲是個上海小囡↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

↓1995年出生的李清是位湖南妹子↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

同樣面容姣好的她們

和其他年輕的女孩一樣

愛漂亮、愛打扮

但她們卻有著一份與眾不同的工作——

機務

通俗一點來說

吳艾玲和李清的工作

就是修飛機

沒有她倆,你可能“上不了天”!

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

機務這個職業的工作地點在機坪上,工作時要面對“晒不完的太陽、淋不完的雨和熬不完的夜”,更別提這個崗位上鮮少有女孩子。而吳艾玲和李清這兩位“萌妹子”卻已經在機務一線“奮戰”了三年。

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準備好了哦

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高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

換上工裝的吳艾玲和李清在烈日下上崗工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

溫度接近200℃的飛機發動機旁

李清做著檢查工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

面對機身裡密密麻麻的零部件

李清需要十分細心的一個個檢查

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

穿著很厚的長袖長褲工作服

在悶熱的艙內檢查

吳艾玲每一次都汗流浹背

“我大學裡學的是修戰鬥機!”

“我大學裡學的是修戰鬥機!”這句話從大眼睛、皮膚白皙的李清嘴裡說出來,讓人無比驚訝,因為很難想象這個看著“軟萌”的妹子學的是如此“硬核”的專業。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

李清

飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

“選機械專業的女生很少很少,我們學校這一屆有6個班、400個學生,一共只有10個女生!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

吳艾玲

和李清相似,畢業於上海民航職業技術學院,學習航空電子設備維修的吳艾玲也是班上的“稀有動物”。說起選擇這個專業的原因,留著一頭挑染長髮的吳艾玲說和她的性格有關:“我從小性格像男孩子,比較皮,而且喜歡動手操作,所以就選了這個。”

吳艾玲所在的專業,兩個班120人中只有5個女生,“這個專業本來女生就少,而畢業以後真正在一線從事機務工作的就更少了!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

2016年夏天,李清畢業後被金鵬航空錄用,是錄用的三人中唯一的女生。對於能來上海從事民航機務工作,李清連說“幸運”。“民航錄取女機務本來就很少很少,而且在湖南找工作很少有上海的崗位,我本來就蠻喜歡上海的,所以能到上海工作我覺得非常非常幸運。”

同樣是那年夏天,讀大三的吳艾玲來到金鵬航空實習,在那裡和李清相識,同時被分配到定檢車間。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“就像打遊戲重開一個號,要從頭打怪升級!”

“一開始真的是什麼都不懂,現場的工作和書本上還是有差別的,所以當時只是一些實操的學習。”吳艾玲這樣描述了自己最開始的實習經歷。

而對於李清來說,雖然維修戰鬥機和維修民航飛機“內容”大致差不多,但畢竟還是有差別。入職後,李清開始了沒完沒了的考試,“每個月都有各種考試,一直到現在還在不斷考試,就像打遊戲重新開了一個號,要從頭打怪升級!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

目前,航空公司的機務一般分為定檢車間和航線車間,前者主要是對飛機進行深層次的維修維護,後者則是接、送飛機,講求排故和快速判斷。“如果比作給飛機看病,那麼定檢車間就是做深入檢查、開刀手術之類的,航線車間就是開點藥、打針之類的。”

被分在定檢車間的李清,入職後2個月第一次上機坪工作,遇到的就是換髮動機這樣的“大手術”。“當時就看著師傅們轉來轉去、忙上忙下,自己在一旁卻不知所措、插不上手。”不過,這次“下馬威”並沒有讓李清氣餒,“這種‘大手術’畢竟很少,平時都是日常維護工作,我就從看工具、打油、拆蓋板這些簡單的學起。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“天很熱,蚊子很毒!”

在李清看來,和男機務相比,對於機務工作,女生在細心、耐心方面有優勢。比如,在換髮動機這種大項目工作上,女機務就經常負責去核對發動機每一個部件的件號,“相當於去查所有部件的身份證,這就需要把發動機上至少100個部件的英文名稱、位置全部背下來。”

而在日常的飛機維護A檢中,李清負責的是飛機大翼和客艙的檢查。“大翼分前緣襟翼、後緣襟翼、副翼和擾流板,後面還有方向舵和升降舵,檢查的時候人就像‘偵察機’一樣,一格一格看過去,尤其是連接的部分,要檢查連桿是否潤滑,結構是否有腐蝕、裂紋等損傷。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

這樣的檢查,往往要從晚上11點持續到第二天早晨6-7點,機務要填寫一兩百份卡。

李清坦言,機務工作確實很辛苦,風吹雨打日晒不算,還經常通宵達旦工作。

而吳艾玲三年來也對這個職業的辛苦習以為常。“高溫天裡,機坪上的溫度要比市區高得多,尤其是駕駛艙和貨艙裡面,就像汗蒸房一樣,我們又都穿著很厚的長袖長褲工作服,稍微一動就大汗淋漓,一圈檢查下來,衣服都會溼透。”

"

如果沒有人向你特別介紹的話

95後的吳艾玲和李清

就是朋友圈裡那類漂亮的小姐姐

↓1996年出生的吳艾玲是個上海小囡↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

↓1995年出生的李清是位湖南妹子↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

同樣面容姣好的她們

和其他年輕的女孩一樣

愛漂亮、愛打扮

但她們卻有著一份與眾不同的工作——

機務

通俗一點來說

吳艾玲和李清的工作

就是修飛機

沒有她倆,你可能“上不了天”!

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

機務這個職業的工作地點在機坪上,工作時要面對“晒不完的太陽、淋不完的雨和熬不完的夜”,更別提這個崗位上鮮少有女孩子。而吳艾玲和李清這兩位“萌妹子”卻已經在機務一線“奮戰”了三年。

接下來讓我們變換一下畫風

去這個酷暑中她們的工作現場看一看

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↓↓↓

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室外機坪的溫度已經達到了46℃

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

換上工裝的吳艾玲和李清在烈日下上崗工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

溫度接近200℃的飛機發動機旁

李清做著檢查工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

面對機身裡密密麻麻的零部件

李清需要十分細心的一個個檢查

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

穿著很厚的長袖長褲工作服

在悶熱的艙內檢查

吳艾玲每一次都汗流浹背

“我大學裡學的是修戰鬥機!”

“我大學裡學的是修戰鬥機!”這句話從大眼睛、皮膚白皙的李清嘴裡說出來,讓人無比驚訝,因為很難想象這個看著“軟萌”的妹子學的是如此“硬核”的專業。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

李清

飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

“選機械專業的女生很少很少,我們學校這一屆有6個班、400個學生,一共只有10個女生!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

吳艾玲

和李清相似,畢業於上海民航職業技術學院,學習航空電子設備維修的吳艾玲也是班上的“稀有動物”。說起選擇這個專業的原因,留著一頭挑染長髮的吳艾玲說和她的性格有關:“我從小性格像男孩子,比較皮,而且喜歡動手操作,所以就選了這個。”

吳艾玲所在的專業,兩個班120人中只有5個女生,“這個專業本來女生就少,而畢業以後真正在一線從事機務工作的就更少了!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

2016年夏天,李清畢業後被金鵬航空錄用,是錄用的三人中唯一的女生。對於能來上海從事民航機務工作,李清連說“幸運”。“民航錄取女機務本來就很少很少,而且在湖南找工作很少有上海的崗位,我本來就蠻喜歡上海的,所以能到上海工作我覺得非常非常幸運。”

同樣是那年夏天,讀大三的吳艾玲來到金鵬航空實習,在那裡和李清相識,同時被分配到定檢車間。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“就像打遊戲重開一個號,要從頭打怪升級!”

“一開始真的是什麼都不懂,現場的工作和書本上還是有差別的,所以當時只是一些實操的學習。”吳艾玲這樣描述了自己最開始的實習經歷。

而對於李清來說,雖然維修戰鬥機和維修民航飛機“內容”大致差不多,但畢竟還是有差別。入職後,李清開始了沒完沒了的考試,“每個月都有各種考試,一直到現在還在不斷考試,就像打遊戲重新開了一個號,要從頭打怪升級!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

目前,航空公司的機務一般分為定檢車間和航線車間,前者主要是對飛機進行深層次的維修維護,後者則是接、送飛機,講求排故和快速判斷。“如果比作給飛機看病,那麼定檢車間就是做深入檢查、開刀手術之類的,航線車間就是開點藥、打針之類的。”

被分在定檢車間的李清,入職後2個月第一次上機坪工作,遇到的就是換髮動機這樣的“大手術”。“當時就看著師傅們轉來轉去、忙上忙下,自己在一旁卻不知所措、插不上手。”不過,這次“下馬威”並沒有讓李清氣餒,“這種‘大手術’畢竟很少,平時都是日常維護工作,我就從看工具、打油、拆蓋板這些簡單的學起。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“天很熱,蚊子很毒!”

在李清看來,和男機務相比,對於機務工作,女生在細心、耐心方面有優勢。比如,在換髮動機這種大項目工作上,女機務就經常負責去核對發動機每一個部件的件號,“相當於去查所有部件的身份證,這就需要把發動機上至少100個部件的英文名稱、位置全部背下來。”

而在日常的飛機維護A檢中,李清負責的是飛機大翼和客艙的檢查。“大翼分前緣襟翼、後緣襟翼、副翼和擾流板,後面還有方向舵和升降舵,檢查的時候人就像‘偵察機’一樣,一格一格看過去,尤其是連接的部分,要檢查連桿是否潤滑,結構是否有腐蝕、裂紋等損傷。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

這樣的檢查,往往要從晚上11點持續到第二天早晨6-7點,機務要填寫一兩百份卡。

李清坦言,機務工作確實很辛苦,風吹雨打日晒不算,還經常通宵達旦工作。

而吳艾玲三年來也對這個職業的辛苦習以為常。“高溫天裡,機坪上的溫度要比市區高得多,尤其是駕駛艙和貨艙裡面,就像汗蒸房一樣,我們又都穿著很厚的長袖長褲工作服,稍微一動就大汗淋漓,一圈檢查下來,衣服都會溼透。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

吳艾玲說,父母對於自己從事這個工作還是很心疼,“他們覺得小姑娘做這個太辛苦,但終究還是支持的,只要我喜歡、我開心就行。”

最近上海天氣太熱,媽媽怕吳艾玲中暑,總是往她的包裡塞仁丹等防暑藥品,並給她買很多防蚊蟲的噴霧,因為“機坪上蚊子很多、很毒!”

"

如果沒有人向你特別介紹的話

95後的吳艾玲和李清

就是朋友圈裡那類漂亮的小姐姐

↓1996年出生的吳艾玲是個上海小囡↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

↓1995年出生的李清是位湖南妹子↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

同樣面容姣好的她們

和其他年輕的女孩一樣

愛漂亮、愛打扮

但她們卻有著一份與眾不同的工作——

機務

通俗一點來說

吳艾玲和李清的工作

就是修飛機

沒有她倆,你可能“上不了天”!

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

機務這個職業的工作地點在機坪上,工作時要面對“晒不完的太陽、淋不完的雨和熬不完的夜”,更別提這個崗位上鮮少有女孩子。而吳艾玲和李清這兩位“萌妹子”卻已經在機務一線“奮戰”了三年。

接下來讓我們變換一下畫風

去這個酷暑中她們的工作現場看一看

準備好了哦

迎接滾滾的熱浪!

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高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

室外機坪的溫度已經達到了46℃

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

換上工裝的吳艾玲和李清在烈日下上崗工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

溫度接近200℃的飛機發動機旁

李清做著檢查工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

面對機身裡密密麻麻的零部件

李清需要十分細心的一個個檢查

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

穿著很厚的長袖長褲工作服

在悶熱的艙內檢查

吳艾玲每一次都汗流浹背

“我大學裡學的是修戰鬥機!”

“我大學裡學的是修戰鬥機!”這句話從大眼睛、皮膚白皙的李清嘴裡說出來,讓人無比驚訝,因為很難想象這個看著“軟萌”的妹子學的是如此“硬核”的專業。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

李清

飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

“選機械專業的女生很少很少,我們學校這一屆有6個班、400個學生,一共只有10個女生!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

吳艾玲

和李清相似,畢業於上海民航職業技術學院,學習航空電子設備維修的吳艾玲也是班上的“稀有動物”。說起選擇這個專業的原因,留著一頭挑染長髮的吳艾玲說和她的性格有關:“我從小性格像男孩子,比較皮,而且喜歡動手操作,所以就選了這個。”

吳艾玲所在的專業,兩個班120人中只有5個女生,“這個專業本來女生就少,而畢業以後真正在一線從事機務工作的就更少了!”

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工作中的吳艾玲

2016年夏天,李清畢業後被金鵬航空錄用,是錄用的三人中唯一的女生。對於能來上海從事民航機務工作,李清連說“幸運”。“民航錄取女機務本來就很少很少,而且在湖南找工作很少有上海的崗位,我本來就蠻喜歡上海的,所以能到上海工作我覺得非常非常幸運。”

同樣是那年夏天,讀大三的吳艾玲來到金鵬航空實習,在那裡和李清相識,同時被分配到定檢車間。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“就像打遊戲重開一個號,要從頭打怪升級!”

“一開始真的是什麼都不懂,現場的工作和書本上還是有差別的,所以當時只是一些實操的學習。”吳艾玲這樣描述了自己最開始的實習經歷。

而對於李清來說,雖然維修戰鬥機和維修民航飛機“內容”大致差不多,但畢竟還是有差別。入職後,李清開始了沒完沒了的考試,“每個月都有各種考試,一直到現在還在不斷考試,就像打遊戲重新開了一個號,要從頭打怪升級!”

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目前,航空公司的機務一般分為定檢車間和航線車間,前者主要是對飛機進行深層次的維修維護,後者則是接、送飛機,講求排故和快速判斷。“如果比作給飛機看病,那麼定檢車間就是做深入檢查、開刀手術之類的,航線車間就是開點藥、打針之類的。”

被分在定檢車間的李清,入職後2個月第一次上機坪工作,遇到的就是換髮動機這樣的“大手術”。“當時就看著師傅們轉來轉去、忙上忙下,自己在一旁卻不知所措、插不上手。”不過,這次“下馬威”並沒有讓李清氣餒,“這種‘大手術’畢竟很少,平時都是日常維護工作,我就從看工具、打油、拆蓋板這些簡單的學起。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

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“天很熱,蚊子很毒!”

在李清看來,和男機務相比,對於機務工作,女生在細心、耐心方面有優勢。比如,在換髮動機這種大項目工作上,女機務就經常負責去核對發動機每一個部件的件號,“相當於去查所有部件的身份證,這就需要把發動機上至少100個部件的英文名稱、位置全部背下來。”

而在日常的飛機維護A檢中,李清負責的是飛機大翼和客艙的檢查。“大翼分前緣襟翼、後緣襟翼、副翼和擾流板,後面還有方向舵和升降舵,檢查的時候人就像‘偵察機’一樣,一格一格看過去,尤其是連接的部分,要檢查連桿是否潤滑,結構是否有腐蝕、裂紋等損傷。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

這樣的檢查,往往要從晚上11點持續到第二天早晨6-7點,機務要填寫一兩百份卡。

李清坦言,機務工作確實很辛苦,風吹雨打日晒不算,還經常通宵達旦工作。

而吳艾玲三年來也對這個職業的辛苦習以為常。“高溫天裡,機坪上的溫度要比市區高得多,尤其是駕駛艙和貨艙裡面,就像汗蒸房一樣,我們又都穿著很厚的長袖長褲工作服,稍微一動就大汗淋漓,一圈檢查下來,衣服都會溼透。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

吳艾玲說,父母對於自己從事這個工作還是很心疼,“他們覺得小姑娘做這個太辛苦,但終究還是支持的,只要我喜歡、我開心就行。”

最近上海天氣太熱,媽媽怕吳艾玲中暑,總是往她的包裡塞仁丹等防暑藥品,並給她買很多防蚊蟲的噴霧,因為“機坪上蚊子很多、很毒!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中吳艾玲

“放心坐,這架飛機是我修的!”

對於自己的未來,李清和吳艾玲早有著更長遠的打算。李清說:“我現在已經拿到了B737-800的機型授權,也已經考過了民用航空器維修人員基礎執照的實操部分,等考完執照之後,我還想去考機務放行。”民用航空器維修人員基礎執照需要正式工作滿兩年後才能考,而吳艾玲目前也在準備這項考試。

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95後的吳艾玲和李清

就是朋友圈裡那類漂亮的小姐姐

↓1996年出生的吳艾玲是個上海小囡↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

↓1995年出生的李清是位湖南妹子↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

同樣面容姣好的她們

和其他年輕的女孩一樣

愛漂亮、愛打扮

但她們卻有著一份與眾不同的工作——

機務

通俗一點來說

吳艾玲和李清的工作

就是修飛機

沒有她倆,你可能“上不了天”!

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

機務這個職業的工作地點在機坪上,工作時要面對“晒不完的太陽、淋不完的雨和熬不完的夜”,更別提這個崗位上鮮少有女孩子。而吳艾玲和李清這兩位“萌妹子”卻已經在機務一線“奮戰”了三年。

接下來讓我們變換一下畫風

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迎接滾滾的熱浪!

↓↓↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

室外機坪的溫度已經達到了46℃

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

換上工裝的吳艾玲和李清在烈日下上崗工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

溫度接近200℃的飛機發動機旁

李清做著檢查工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

面對機身裡密密麻麻的零部件

李清需要十分細心的一個個檢查

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

穿著很厚的長袖長褲工作服

在悶熱的艙內檢查

吳艾玲每一次都汗流浹背

“我大學裡學的是修戰鬥機!”

“我大學裡學的是修戰鬥機!”這句話從大眼睛、皮膚白皙的李清嘴裡說出來,讓人無比驚訝,因為很難想象這個看著“軟萌”的妹子學的是如此“硬核”的專業。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

李清

飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

“選機械專業的女生很少很少,我們學校這一屆有6個班、400個學生,一共只有10個女生!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

吳艾玲

和李清相似,畢業於上海民航職業技術學院,學習航空電子設備維修的吳艾玲也是班上的“稀有動物”。說起選擇這個專業的原因,留著一頭挑染長髮的吳艾玲說和她的性格有關:“我從小性格像男孩子,比較皮,而且喜歡動手操作,所以就選了這個。”

吳艾玲所在的專業,兩個班120人中只有5個女生,“這個專業本來女生就少,而畢業以後真正在一線從事機務工作的就更少了!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

2016年夏天,李清畢業後被金鵬航空錄用,是錄用的三人中唯一的女生。對於能來上海從事民航機務工作,李清連說“幸運”。“民航錄取女機務本來就很少很少,而且在湖南找工作很少有上海的崗位,我本來就蠻喜歡上海的,所以能到上海工作我覺得非常非常幸運。”

同樣是那年夏天,讀大三的吳艾玲來到金鵬航空實習,在那裡和李清相識,同時被分配到定檢車間。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“就像打遊戲重開一個號,要從頭打怪升級!”

“一開始真的是什麼都不懂,現場的工作和書本上還是有差別的,所以當時只是一些實操的學習。”吳艾玲這樣描述了自己最開始的實習經歷。

而對於李清來說,雖然維修戰鬥機和維修民航飛機“內容”大致差不多,但畢竟還是有差別。入職後,李清開始了沒完沒了的考試,“每個月都有各種考試,一直到現在還在不斷考試,就像打遊戲重新開了一個號,要從頭打怪升級!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

目前,航空公司的機務一般分為定檢車間和航線車間,前者主要是對飛機進行深層次的維修維護,後者則是接、送飛機,講求排故和快速判斷。“如果比作給飛機看病,那麼定檢車間就是做深入檢查、開刀手術之類的,航線車間就是開點藥、打針之類的。”

被分在定檢車間的李清,入職後2個月第一次上機坪工作,遇到的就是換髮動機這樣的“大手術”。“當時就看著師傅們轉來轉去、忙上忙下,自己在一旁卻不知所措、插不上手。”不過,這次“下馬威”並沒有讓李清氣餒,“這種‘大手術’畢竟很少,平時都是日常維護工作,我就從看工具、打油、拆蓋板這些簡單的學起。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“天很熱,蚊子很毒!”

在李清看來,和男機務相比,對於機務工作,女生在細心、耐心方面有優勢。比如,在換髮動機這種大項目工作上,女機務就經常負責去核對發動機每一個部件的件號,“相當於去查所有部件的身份證,這就需要把發動機上至少100個部件的英文名稱、位置全部背下來。”

而在日常的飛機維護A檢中,李清負責的是飛機大翼和客艙的檢查。“大翼分前緣襟翼、後緣襟翼、副翼和擾流板,後面還有方向舵和升降舵,檢查的時候人就像‘偵察機’一樣,一格一格看過去,尤其是連接的部分,要檢查連桿是否潤滑,結構是否有腐蝕、裂紋等損傷。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

這樣的檢查,往往要從晚上11點持續到第二天早晨6-7點,機務要填寫一兩百份卡。

李清坦言,機務工作確實很辛苦,風吹雨打日晒不算,還經常通宵達旦工作。

而吳艾玲三年來也對這個職業的辛苦習以為常。“高溫天裡,機坪上的溫度要比市區高得多,尤其是駕駛艙和貨艙裡面,就像汗蒸房一樣,我們又都穿著很厚的長袖長褲工作服,稍微一動就大汗淋漓,一圈檢查下來,衣服都會溼透。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

吳艾玲說,父母對於自己從事這個工作還是很心疼,“他們覺得小姑娘做這個太辛苦,但終究還是支持的,只要我喜歡、我開心就行。”

最近上海天氣太熱,媽媽怕吳艾玲中暑,總是往她的包裡塞仁丹等防暑藥品,並給她買很多防蚊蟲的噴霧,因為“機坪上蚊子很多、很毒!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中吳艾玲

“放心坐,這架飛機是我修的!”

對於自己的未來,李清和吳艾玲早有著更長遠的打算。李清說:“我現在已經拿到了B737-800的機型授權,也已經考過了民用航空器維修人員基礎執照的實操部分,等考完執照之後,我還想去考機務放行。”民用航空器維修人員基礎執照需要正式工作滿兩年後才能考,而吳艾玲目前也在準備這項考試。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

高溫天裡,兩人臉上都是汗

但眼下,最重要的事情還是堅守在一線,把工作做好。“這是一個需要很專注、很細心、付出很多的工作,因為直接關係著整架飛機和旅客的安全。同時,也很考驗全隊合作能力。”吳艾玲說,“機務一線工作很鍛鍊人,能學到很多東西,我還是想在一線多學些技術,既然選擇了這個工作就要把它做做好。”

“我們在為中國民航做貢獻的時候,也為防晒霜的銷量做出了突出貢獻!”李清笑稱,女孩子總歸不喜歡晒黑,於是就猛噴防晒霜,一個夏天可以用掉6-7支。“剛開始,男同事們還覺得我們噴防晒霜麻煩,後來等他們晒傷了才覺得防晒的重要性,也紛紛開始噴。”

李清說,很多人都覺得女孩子幹機務很辛苦,但其實男機務是一樣的辛苦,“幹了機務都是兄弟,沒有姐妹!”

"

如果沒有人向你特別介紹的話

95後的吳艾玲和李清

就是朋友圈裡那類漂亮的小姐姐

↓1996年出生的吳艾玲是個上海小囡↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

↓1995年出生的李清是位湖南妹子↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

同樣面容姣好的她們

和其他年輕的女孩一樣

愛漂亮、愛打扮

但她們卻有著一份與眾不同的工作——

機務

通俗一點來說

吳艾玲和李清的工作

就是修飛機

沒有她倆,你可能“上不了天”!

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

機務這個職業的工作地點在機坪上,工作時要面對“晒不完的太陽、淋不完的雨和熬不完的夜”,更別提這個崗位上鮮少有女孩子。而吳艾玲和李清這兩位“萌妹子”卻已經在機務一線“奮戰”了三年。

接下來讓我們變換一下畫風

去這個酷暑中她們的工作現場看一看

準備好了哦

迎接滾滾的熱浪!

↓↓↓

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室外機坪的溫度已經達到了46℃

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

換上工裝的吳艾玲和李清在烈日下上崗工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

溫度接近200℃的飛機發動機旁

李清做著檢查工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

面對機身裡密密麻麻的零部件

李清需要十分細心的一個個檢查

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

穿著很厚的長袖長褲工作服

在悶熱的艙內檢查

吳艾玲每一次都汗流浹背

“我大學裡學的是修戰鬥機!”

“我大學裡學的是修戰鬥機!”這句話從大眼睛、皮膚白皙的李清嘴裡說出來,讓人無比驚訝,因為很難想象這個看著“軟萌”的妹子學的是如此“硬核”的專業。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

李清

飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

“選機械專業的女生很少很少,我們學校這一屆有6個班、400個學生,一共只有10個女生!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

吳艾玲

和李清相似,畢業於上海民航職業技術學院,學習航空電子設備維修的吳艾玲也是班上的“稀有動物”。說起選擇這個專業的原因,留著一頭挑染長髮的吳艾玲說和她的性格有關:“我從小性格像男孩子,比較皮,而且喜歡動手操作,所以就選了這個。”

吳艾玲所在的專業,兩個班120人中只有5個女生,“這個專業本來女生就少,而畢業以後真正在一線從事機務工作的就更少了!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

2016年夏天,李清畢業後被金鵬航空錄用,是錄用的三人中唯一的女生。對於能來上海從事民航機務工作,李清連說“幸運”。“民航錄取女機務本來就很少很少,而且在湖南找工作很少有上海的崗位,我本來就蠻喜歡上海的,所以能到上海工作我覺得非常非常幸運。”

同樣是那年夏天,讀大三的吳艾玲來到金鵬航空實習,在那裡和李清相識,同時被分配到定檢車間。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“就像打遊戲重開一個號,要從頭打怪升級!”

“一開始真的是什麼都不懂,現場的工作和書本上還是有差別的,所以當時只是一些實操的學習。”吳艾玲這樣描述了自己最開始的實習經歷。

而對於李清來說,雖然維修戰鬥機和維修民航飛機“內容”大致差不多,但畢竟還是有差別。入職後,李清開始了沒完沒了的考試,“每個月都有各種考試,一直到現在還在不斷考試,就像打遊戲重新開了一個號,要從頭打怪升級!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

目前,航空公司的機務一般分為定檢車間和航線車間,前者主要是對飛機進行深層次的維修維護,後者則是接、送飛機,講求排故和快速判斷。“如果比作給飛機看病,那麼定檢車間就是做深入檢查、開刀手術之類的,航線車間就是開點藥、打針之類的。”

被分在定檢車間的李清,入職後2個月第一次上機坪工作,遇到的就是換髮動機這樣的“大手術”。“當時就看著師傅們轉來轉去、忙上忙下,自己在一旁卻不知所措、插不上手。”不過,這次“下馬威”並沒有讓李清氣餒,“這種‘大手術’畢竟很少,平時都是日常維護工作,我就從看工具、打油、拆蓋板這些簡單的學起。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“天很熱,蚊子很毒!”

在李清看來,和男機務相比,對於機務工作,女生在細心、耐心方面有優勢。比如,在換髮動機這種大項目工作上,女機務就經常負責去核對發動機每一個部件的件號,“相當於去查所有部件的身份證,這就需要把發動機上至少100個部件的英文名稱、位置全部背下來。”

而在日常的飛機維護A檢中,李清負責的是飛機大翼和客艙的檢查。“大翼分前緣襟翼、後緣襟翼、副翼和擾流板,後面還有方向舵和升降舵,檢查的時候人就像‘偵察機’一樣,一格一格看過去,尤其是連接的部分,要檢查連桿是否潤滑,結構是否有腐蝕、裂紋等損傷。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

這樣的檢查,往往要從晚上11點持續到第二天早晨6-7點,機務要填寫一兩百份卡。

李清坦言,機務工作確實很辛苦,風吹雨打日晒不算,還經常通宵達旦工作。

而吳艾玲三年來也對這個職業的辛苦習以為常。“高溫天裡,機坪上的溫度要比市區高得多,尤其是駕駛艙和貨艙裡面,就像汗蒸房一樣,我們又都穿著很厚的長袖長褲工作服,稍微一動就大汗淋漓,一圈檢查下來,衣服都會溼透。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

吳艾玲說,父母對於自己從事這個工作還是很心疼,“他們覺得小姑娘做這個太辛苦,但終究還是支持的,只要我喜歡、我開心就行。”

最近上海天氣太熱,媽媽怕吳艾玲中暑,總是往她的包裡塞仁丹等防暑藥品,並給她買很多防蚊蟲的噴霧,因為“機坪上蚊子很多、很毒!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中吳艾玲

“放心坐,這架飛機是我修的!”

對於自己的未來,李清和吳艾玲早有著更長遠的打算。李清說:“我現在已經拿到了B737-800的機型授權,也已經考過了民用航空器維修人員基礎執照的實操部分,等考完執照之後,我還想去考機務放行。”民用航空器維修人員基礎執照需要正式工作滿兩年後才能考,而吳艾玲目前也在準備這項考試。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

高溫天裡,兩人臉上都是汗

但眼下,最重要的事情還是堅守在一線,把工作做好。“這是一個需要很專注、很細心、付出很多的工作,因為直接關係著整架飛機和旅客的安全。同時,也很考驗全隊合作能力。”吳艾玲說,“機務一線工作很鍛鍊人,能學到很多東西,我還是想在一線多學些技術,既然選擇了這個工作就要把它做做好。”

“我們在為中國民航做貢獻的時候,也為防晒霜的銷量做出了突出貢獻!”李清笑稱,女孩子總歸不喜歡晒黑,於是就猛噴防晒霜,一個夏天可以用掉6-7支。“剛開始,男同事們還覺得我們噴防晒霜麻煩,後來等他們晒傷了才覺得防晒的重要性,也紛紛開始噴。”

李清說,很多人都覺得女孩子幹機務很辛苦,但其實男機務是一樣的辛苦,“幹了機務都是兄弟,沒有姐妹!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

李清和男機務同事們

李清說,如果有親人朋友乘坐我們保障的飛機時,她會非常自豪地跟他們說:“放心坐,這架飛機是我修的!”

吳艾玲也深深地記得,自己剛剛工作沒多久,舅舅、舅媽有次出行正好坐了金鵬航空的航班回上海,“他們當時很激動,還拍了很多照片,我當時也覺得蠻自豪、蠻有成就感的。”

"

如果沒有人向你特別介紹的話

95後的吳艾玲和李清

就是朋友圈裡那類漂亮的小姐姐

↓1996年出生的吳艾玲是個上海小囡↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

↓1995年出生的李清是位湖南妹子↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

同樣面容姣好的她們

和其他年輕的女孩一樣

愛漂亮、愛打扮

但她們卻有著一份與眾不同的工作——

機務

通俗一點來說

吳艾玲和李清的工作

就是修飛機

沒有她倆,你可能“上不了天”!

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

機務這個職業的工作地點在機坪上,工作時要面對“晒不完的太陽、淋不完的雨和熬不完的夜”,更別提這個崗位上鮮少有女孩子。而吳艾玲和李清這兩位“萌妹子”卻已經在機務一線“奮戰”了三年。

接下來讓我們變換一下畫風

去這個酷暑中她們的工作現場看一看

準備好了哦

迎接滾滾的熱浪!

↓↓↓

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

室外機坪的溫度已經達到了46℃

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

換上工裝的吳艾玲和李清在烈日下上崗工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

溫度接近200℃的飛機發動機旁

李清做著檢查工作

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

面對機身裡密密麻麻的零部件

李清需要十分細心的一個個檢查

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

穿著很厚的長袖長褲工作服

在悶熱的艙內檢查

吳艾玲每一次都汗流浹背

“我大學裡學的是修戰鬥機!”

“我大學裡學的是修戰鬥機!”這句話從大眼睛、皮膚白皙的李清嘴裡說出來,讓人無比驚訝,因為很難想象這個看著“軟萌”的妹子學的是如此“硬核”的專業。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

李清

飛機維修專業主要分為機械和電子兩個細分專業,其中機械專業是側重維修飛機的外體結構、傳感部件、液壓部件等,電子專業則是側重維修飛機的儀器、儀表等電子設備。李清學在長沙航空職業技術學院學的是機械專業!

“選機械專業的女生很少很少,我們學校這一屆有6個班、400個學生,一共只有10個女生!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

吳艾玲

和李清相似,畢業於上海民航職業技術學院,學習航空電子設備維修的吳艾玲也是班上的“稀有動物”。說起選擇這個專業的原因,留著一頭挑染長髮的吳艾玲說和她的性格有關:“我從小性格像男孩子,比較皮,而且喜歡動手操作,所以就選了這個。”

吳艾玲所在的專業,兩個班120人中只有5個女生,“這個專業本來女生就少,而畢業以後真正在一線從事機務工作的就更少了!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

2016年夏天,李清畢業後被金鵬航空錄用,是錄用的三人中唯一的女生。對於能來上海從事民航機務工作,李清連說“幸運”。“民航錄取女機務本來就很少很少,而且在湖南找工作很少有上海的崗位,我本來就蠻喜歡上海的,所以能到上海工作我覺得非常非常幸運。”

同樣是那年夏天,讀大三的吳艾玲來到金鵬航空實習,在那裡和李清相識,同時被分配到定檢車間。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“就像打遊戲重開一個號,要從頭打怪升級!”

“一開始真的是什麼都不懂,現場的工作和書本上還是有差別的,所以當時只是一些實操的學習。”吳艾玲這樣描述了自己最開始的實習經歷。

而對於李清來說,雖然維修戰鬥機和維修民航飛機“內容”大致差不多,但畢竟還是有差別。入職後,李清開始了沒完沒了的考試,“每個月都有各種考試,一直到現在還在不斷考試,就像打遊戲重新開了一個號,要從頭打怪升級!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

目前,航空公司的機務一般分為定檢車間和航線車間,前者主要是對飛機進行深層次的維修維護,後者則是接、送飛機,講求排故和快速判斷。“如果比作給飛機看病,那麼定檢車間就是做深入檢查、開刀手術之類的,航線車間就是開點藥、打針之類的。”

被分在定檢車間的李清,入職後2個月第一次上機坪工作,遇到的就是換髮動機這樣的“大手術”。“當時就看著師傅們轉來轉去、忙上忙下,自己在一旁卻不知所措、插不上手。”不過,這次“下馬威”並沒有讓李清氣餒,“這種‘大手術’畢竟很少,平時都是日常維護工作,我就從看工具、打油、拆蓋板這些簡單的學起。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

“天很熱,蚊子很毒!”

在李清看來,和男機務相比,對於機務工作,女生在細心、耐心方面有優勢。比如,在換髮動機這種大項目工作上,女機務就經常負責去核對發動機每一個部件的件號,“相當於去查所有部件的身份證,這就需要把發動機上至少100個部件的英文名稱、位置全部背下來。”

而在日常的飛機維護A檢中,李清負責的是飛機大翼和客艙的檢查。“大翼分前緣襟翼、後緣襟翼、副翼和擾流板,後面還有方向舵和升降舵,檢查的時候人就像‘偵察機’一樣,一格一格看過去,尤其是連接的部分,要檢查連桿是否潤滑,結構是否有腐蝕、裂紋等損傷。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的李清

這樣的檢查,往往要從晚上11點持續到第二天早晨6-7點,機務要填寫一兩百份卡。

李清坦言,機務工作確實很辛苦,風吹雨打日晒不算,還經常通宵達旦工作。

而吳艾玲三年來也對這個職業的辛苦習以為常。“高溫天裡,機坪上的溫度要比市區高得多,尤其是駕駛艙和貨艙裡面,就像汗蒸房一樣,我們又都穿著很厚的長袖長褲工作服,稍微一動就大汗淋漓,一圈檢查下來,衣服都會溼透。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中的吳艾玲

吳艾玲說,父母對於自己從事這個工作還是很心疼,“他們覺得小姑娘做這個太辛苦,但終究還是支持的,只要我喜歡、我開心就行。”

最近上海天氣太熱,媽媽怕吳艾玲中暑,總是往她的包裡塞仁丹等防暑藥品,並給她買很多防蚊蟲的噴霧,因為“機坪上蚊子很多、很毒!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

工作中吳艾玲

“放心坐,這架飛機是我修的!”

對於自己的未來,李清和吳艾玲早有著更長遠的打算。李清說:“我現在已經拿到了B737-800的機型授權,也已經考過了民用航空器維修人員基礎執照的實操部分,等考完執照之後,我還想去考機務放行。”民用航空器維修人員基礎執照需要正式工作滿兩年後才能考,而吳艾玲目前也在準備這項考試。

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

高溫天裡,兩人臉上都是汗

但眼下,最重要的事情還是堅守在一線,把工作做好。“這是一個需要很專注、很細心、付出很多的工作,因為直接關係著整架飛機和旅客的安全。同時,也很考驗全隊合作能力。”吳艾玲說,“機務一線工作很鍛鍊人,能學到很多東西,我還是想在一線多學些技術,既然選擇了這個工作就要把它做做好。”

“我們在為中國民航做貢獻的時候,也為防晒霜的銷量做出了突出貢獻!”李清笑稱,女孩子總歸不喜歡晒黑,於是就猛噴防晒霜,一個夏天可以用掉6-7支。“剛開始,男同事們還覺得我們噴防晒霜麻煩,後來等他們晒傷了才覺得防晒的重要性,也紛紛開始噴。”

李清說,很多人都覺得女孩子幹機務很辛苦,但其實男機務是一樣的辛苦,“幹了機務都是兄弟,沒有姐妹!”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

李清和男機務同事們

李清說,如果有親人朋友乘坐我們保障的飛機時,她會非常自豪地跟他們說:“放心坐,這架飛機是我修的!”

吳艾玲也深深地記得,自己剛剛工作沒多久,舅舅、舅媽有次出行正好坐了金鵬航空的航班回上海,“他們當時很激動,還拍了很多照片,我當時也覺得蠻自豪、蠻有成就感的。”

高顏值95後小姐姐,少了她們你都沒法“上天”

生活中的吳艾玲

平日裡

李清和吳艾玲的朋友圈發得不多

但在這為數不多的幾條內容裡

能發現她們和我們身邊的女孩子們一樣

喜歡美照和美食

但一旦進入工作狀態

兩位機務小姐姐就瞬間變身

成為崗位上的帥氣擔當

為大家的旅途保駕護航

為她們點贊!

(來源:青春上海微信公號)

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