12月4日
第一列檢測列車從南通站開出
標誌著新建寧啟鐵路南通至啟東段
動態檢測正式開始
據中鐵十局指揮部安全總監黎興良介紹,這列火車早上8點從南通東站開出,經過海門,終點是啟東呂四站。
業內人士稱,這是寧啟鐵路二期進行鐵路動態檢測試驗,是初步驗收階段的一個必須進行的前期程序,經過動態檢測試驗階段後,下一步才能進入安全評估階段。
新建寧啟鐵路南通至啟東段
位於江蘇省南通市境內
正線全長107.28千米
共設南通、南通東、海門、臨江、
啟東、呂四等6個車站
其中海門、臨江、啟東、呂四為新建車站
動態檢測
主要是對接觸網、軌道、通信、信號
等設施設備及相關係統
進行動態綜合檢測
是保證鐵路安全平穩開通運營的
關鍵環節和重要保障
動態檢測完成後
新建寧啟鐵路南通至啟東段
將進入初步驗收和安全評估階段
年底前將具備開通運營條件
建設歷程
1
2014年12月28日
工程開工建設
2
2015年3月
首個鑽孔樁開鑽
3
2016年12月27日
通啟特大橋連續樑合龍
4
2018年5月8日
橋樑承臺全部完成
5
2018年5月22日
橋樑下部結構施工全部完成
6
2018年7月10日
第一車長軌進場
7
2018年7月31日
箱梁架設圓滿完成,軌道工程全線貫通
8
2018年8月31日
接觸網專業在南通東站首次利用軌道車施工作業
9
2018年10月17日
首座10kv配電所送電
10
2018年12月3日
完成接觸網熱滑
來源:上海鐵路局
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