廣州南沙港鐵路,是珠三角西部貨運通道的重要組成部分,中山境內設黃圃站,將打造成連接歐洲快線的物流中心。
據瞭解,南沙港鐵路項目起自江門廣珠鐵路鶴山站,終於南沙新區南沙港站,全長約80公里,中山段長30.4公里,投資60億元,屬國家一級貨運鐵路,其中,南沙港鐵路中山段已於2016年10月動工建設。南沙港鐵路全線預計2020年建成通車。
目前,中山市發改部門正組織對南沙港鐵路黃圃站至鐵路國際物流園軌道連接線工程進行可行性研究,主要範圍和內容包括鐵路專用線工程、黃圃站改造工程及相關專題。
其中,鐵路專用線接軌於南沙港鐵路黃圃站,自車站3道南沙港端咽喉引出,進入黃圃鐵路國際物流園和黃圃港,其間設鐵路集裝箱中心辦理站。專用線全長約4.6公里。
黃圃港(資料圖片)
在黃圃站改造工程方面,主要針對在建南沙港鐵路黃圃站近期設置到發線5條(含正線),有效長850米,站房位於車站左側。
研究成果需要在12月31日前完成最終成果並獲得上級主管部門審批。
◆中山日報新媒體中心
◆編輯 曾淑花
◆素材來源:廣州日報
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