斯柯達新款掀背門轎車 明銳車長4米6 國六標準僅11萬5

導讀:斯柯達新款掀背門轎車 明銳車長4米6 國六標準僅11萬5

現在車企很多，而銷量好的也有很多，比如大眾，豐田，本田等。而大眾有一個車系銷量雖然不多，但是品質可不差，它就是斯柯達系列。我們今天來介紹一款它的熱銷版本，斯柯達明銳2019款 1.5L 手自一體智行豪華版。1.5L版本有五款，其中手動擋三款，自動擋兩款，我要說的是自動擋頂配版，售價11萬5。至於具體表現，您接著往下看。

首先前臉瀑式銀色格柵，分體式鹵素大燈組，機蓋銀色Logo。

側面，下腰線貫穿前後輪，16英寸多幅式輪轂，兩色後視鏡。

尾部，包裹式尾燈，左側SKODA標識，右側OCTAVIA標識。

有四點值得說一下。第一，外觀硬朗帥氣，儘管還是套娃臉，但是看著很順眼，有很多人選擇斯柯達，外觀也佔很大一部分，尤其車漆鋥亮，如果車漆有排名的話斯柯達一定是前五名。

第二，都已經是頂配版了，大燈還是鹵素光源，對駕駛員夜間行車，視力是個挑戰，如果頂配改LED就完美了。

第三，至從羽毛車標由綠色改成銀色，就像一個質的飛躍，檔次提高了好幾個層次，不像以前太Low。車標還是原來的車標，只是換了顏色質感就提升了很多，看來車標確實是個大學問，車企不要隨便的添加車標，一定要多方論證，並且要符合大眾審美觀才行，才能是一個熱銷車標。有很多客戶其實就是車標黨，你符合我心裡預期我才買。

第四，掀背門看著確實漂亮，平時取放東西特別方便，尤其是有兒童推車或者大皮箱之類的物品放置更是省事。

配置有胎壓監測，定速巡航，後倒車雷達與影像，全景天窗等。

基本的配置都有，而且有後遮陽簾，空氣淨化，都是很實用的配置。

內飾以黑色為主，中規中矩。

中控區一塊9.0英寸觸控屏，上方為倒梯形出風口，下方為三個手動空調旋鈕。

方向盤採用三幅式，兩側為對襯式功能按鍵，中間為鏡面銀色斯柯達Logo。

檔杆區採用銀色拉絲面板，鏡面檔杆用皮質包裹，後方為兩個連體杯架。

車長4米6，軸距2686mm，皮織混合座椅。

有四點需要說一下。第一，感應雨刷在頂配出現不稀奇，對雨量的控制也可以做到很精準，很不錯的一個配置。

第二，車內氛圍燈這個配置，應該是高端車才會出現，如今下探到這個車型很罕見，如果這個配置換成碰撞主動剎車就好了，安全配置其實多少都不夠用，保障生命安全是每一個車企應該儘量去做的事情。

第三，疲勞提醒的應用對於長時間在高速上駕駛員很有幫助，因為長時間都是一個車速很容易犯困或者走神，而在國道行車的時候，因為每個路段的限速都不一樣，這樣反而會打起精神來注意前方路面信息。

第四，車內空間寬敞，以身高180釐米為例，頭部空間一拳距離，腿部空間一拳三指距離，長時間行車後排乘坐表現一般，肯定是沒有SUV舒適了，這也是轎車的侷限性，同時也是SUV火爆的原因。國內寬敞的路面決定了小型車儘管有，但是不會是主流車型。

最後是動力部分，該版本搭載了一臺1.5L自吸發動機，匹配6擋手自一體，最大扭矩145N.m，最大功率113馬力，油耗5.6L，國六標準，用92號汽油。前獨懸+後非獨懸。

有三點值得說一下。第一，動力中規中矩，市區行車完全夠用，超車也ok。手自一體的使用年限很長，毛病也很少，自吸發動機沒有帶T的給力，但是勝在穩定性很好。什麼東西都是有利有弊，選擇自己喜歡的就對了。

第二，因為使用的非後獨懸，調教的偏硬，過減速帶明顯過濾的不是很到位，後排震感明顯。

第三，明銳這款車算是斯柯達家族裡的明星車型，比大眾一些同級別車型都出名，就因為它的價格要比其他大眾車型便宜不少，而有些配置卻比同級別大眾車多。明銳開的人多，保養不貴，走在路上無論外觀還是車漆都會讓人多看一眼，回頭率很高。三年後殘值率沒有大眾高，其他都差不多。

這個版本你喜歡嗎？歡迎點贊關注評論轉發。