'10萬以內滿足國六標準的5款合資轎車，裸車最低居然只要五萬多'
國VI政策實行也有一段時間，這樣就意味著很多持幣待購的消費者們現在只能從國VI車型裡選擇，而之前那些由於急於清庫存的可觀優惠，現在也基本沒有了。不過大家也不用那麼絕望，小編這次就來推薦5款車型，它們符合國VI標準、是合資車型，最重要是，10萬元左右的價格，就能落地開回家。
第一款:豐田致享
國六車型售價:6.68萬起（終端優惠1萬左右）
國VI政策實行也有一段時間，這樣就意味著很多持幣待購的消費者們現在只能從國VI車型裡選擇，而之前那些由於急於清庫存的可觀優惠，現在也基本沒有了。不過大家也不用那麼絕望，小編這次就來推薦5款車型，它們符合國VI標準、是合資車型，最重要是，10萬元左右的價格，就能落地開回家。
第一款:豐田致享
國六車型售價:6.68萬起（終端優惠1萬左右）
這款車型雖然設計上算不上多好，但還算耐看。而它車內空間的實用性、成熟的動力總成以及較為出色的燃油經濟性，都還是沒有大問題的，倘若你想10萬內選一款家用車，並且還要求是三廂的，那麼YARiS L致享會是不錯的選擇。
全系標配車身電子系統，對於一向吝嗇於配置的豐田來說，這點算是比較厚道的。
第二款別克英朗
國六車型官方指導價11.89萬起步（終端優惠4萬左右）
國VI政策實行也有一段時間，這樣就意味著很多持幣待購的消費者們現在只能從國VI車型裡選擇，而之前那些由於急於清庫存的可觀優惠，現在也基本沒有了。不過大家也不用那麼絕望，小編這次就來推薦5款車型，它們符合國VI標準、是合資車型，最重要是，10萬元左右的價格，就能落地開回家。
第一款:豐田致享
國六車型售價:6.68萬起（終端優惠1萬左右）
這款車型雖然設計上算不上多好，但還算耐看。而它車內空間的實用性、成熟的動力總成以及較為出色的燃油經濟性，都還是沒有大問題的，倘若你想10萬內選一款家用車，並且還要求是三廂的，那麼YARiS L致享會是不錯的選擇。
全系標配車身電子系統，對於一向吝嗇於配置的豐田來說，這點算是比較厚道的。
第二款別克英朗
國六車型官方指導價11.89萬起步（終端優惠4萬左右）
別克英朗是轎車市場的一款重磅車型，銷量一直都很火爆，今年5月份，別克英朗單月銷量達31204輛，僅次於大眾朗逸和豐田卡羅拉。目前，別克英朗有國五和國六兩種版本車型在售，國六車型的起售價為11.59萬元，同時還有著4萬左右的終端優惠，國六版別克英朗的實際售價已經跌破8萬。別克英朗跟上面的科魯澤是兄弟車型，同樣也搭載了1.0T和1.3T的三缸發動機，雖然三缸機目前在國內的接受度還不是很高，但在巨大的價格優惠之下，別克英朗依然能維持著火爆的銷量。
第三款大眾桑塔納
國六車型官方指導價8.69萬起（終端優惠2萬左右）
國VI政策實行也有一段時間，這樣就意味著很多持幣待購的消費者們現在只能從國VI車型裡選擇，而之前那些由於急於清庫存的可觀優惠，現在也基本沒有了。不過大家也不用那麼絕望，小編這次就來推薦5款車型，它們符合國VI標準、是合資車型，最重要是，10萬元左右的價格，就能落地開回家。
第一款:豐田致享
國六車型售價:6.68萬起（終端優惠1萬左右）
這款車型雖然設計上算不上多好，但還算耐看。而它車內空間的實用性、成熟的動力總成以及較為出色的燃油經濟性，都還是沒有大問題的，倘若你想10萬內選一款家用車，並且還要求是三廂的，那麼YARiS L致享會是不錯的選擇。
全系標配車身電子系統，對於一向吝嗇於配置的豐田來說，這點算是比較厚道的。
第二款別克英朗
國六車型官方指導價11.89萬起步（終端優惠4萬左右）
別克英朗是轎車市場的一款重磅車型，銷量一直都很火爆，今年5月份，別克英朗單月銷量達31204輛，僅次於大眾朗逸和豐田卡羅拉。目前，別克英朗有國五和國六兩種版本車型在售，國六車型的起售價為11.59萬元，同時還有著4萬左右的終端優惠，國六版別克英朗的實際售價已經跌破8萬。別克英朗跟上面的科魯澤是兄弟車型，同樣也搭載了1.0T和1.3T的三缸發動機，雖然三缸機目前在國內的接受度還不是很高，但在巨大的價格優惠之下，別克英朗依然能維持著火爆的銷量。
第三款大眾桑塔納
國六車型官方指導價8.69萬起（終端優惠2萬左右）
大眾桑塔納在國內幾乎是家喻戶曉，銷量一直都很穩定，在很長時間內，桑塔納和捷達扛起了大眾入門三廂轎車的兩面大旗，如今捷達停產，這也就意味著桑塔納將一枝獨秀。桑塔納剛剛在6月10日推出了全新車型，新車增加了國六版本，起售價為8.69萬元，並且一上市就給到了1-2萬的終端優惠，可謂是誠意滿滿，也進一步鞏固了桑塔納在轎車市場的地位。
第四款:起亞福瑞迪
國六車型售價：7.88萬起（終端優惠2萬左右）
國VI政策實行也有一段時間，這樣就意味著很多持幣待購的消費者們現在只能從國VI車型裡選擇，而之前那些由於急於清庫存的可觀優惠，現在也基本沒有了。不過大家也不用那麼絕望，小編這次就來推薦5款車型，它們符合國VI標準、是合資車型，最重要是，10萬元左右的價格，就能落地開回家。
第一款:豐田致享
國六車型售價:6.68萬起（終端優惠1萬左右）
這款車型雖然設計上算不上多好，但還算耐看。而它車內空間的實用性、成熟的動力總成以及較為出色的燃油經濟性，都還是沒有大問題的，倘若你想10萬內選一款家用車，並且還要求是三廂的，那麼YARiS L致享會是不錯的選擇。
全系標配車身電子系統，對於一向吝嗇於配置的豐田來說，這點算是比較厚道的。
第二款別克英朗
國六車型官方指導價11.89萬起步（終端優惠4萬左右）
別克英朗是轎車市場的一款重磅車型，銷量一直都很火爆，今年5月份，別克英朗單月銷量達31204輛，僅次於大眾朗逸和豐田卡羅拉。目前，別克英朗有國五和國六兩種版本車型在售，國六車型的起售價為11.59萬元，同時還有著4萬左右的終端優惠，國六版別克英朗的實際售價已經跌破8萬。別克英朗跟上面的科魯澤是兄弟車型，同樣也搭載了1.0T和1.3T的三缸發動機，雖然三缸機目前在國內的接受度還不是很高，但在巨大的價格優惠之下，別克英朗依然能維持著火爆的銷量。
第三款大眾桑塔納
國六車型官方指導價8.69萬起（終端優惠2萬左右）
大眾桑塔納在國內幾乎是家喻戶曉，銷量一直都很穩定，在很長時間內，桑塔納和捷達扛起了大眾入門三廂轎車的兩面大旗，如今捷達停產，這也就意味著桑塔納將一枝獨秀。桑塔納剛剛在6月10日推出了全新車型，新車增加了國六版本，起售價為8.69萬元，並且一上市就給到了1-2萬的終端優惠，可謂是誠意滿滿，也進一步鞏固了桑塔納在轎車市場的地位。
第四款:起亞福瑞迪
國六車型售價：7.88萬起（終端優惠2萬左右）
除了日系車之外，實用、耐用以及性價比相對較高的韓系品牌也是相當不錯的選擇。福瑞迪這款車看似很陌生，但其實它在2009年就已經由東風悅達起亞引入國產了。不俗的車身設計加上韓系車最擅長的配置豐富，整體性價比十分高。
【動力油耗】 全系搭載一臺1.6L發動機，最大輸出功率為90.2kW/6500rpm。與之匹配的有6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種，動力總成的成熟度很高，值得信賴。
第五款：雪佛蘭科魯澤
國六車型售價：8.99萬起（終端優惠2.5萬左右）
國VI政策實行也有一段時間，這樣就意味著很多持幣待購的消費者們現在只能從國VI車型裡選擇，而之前那些由於急於清庫存的可觀優惠，現在也基本沒有了。不過大家也不用那麼絕望，小編這次就來推薦5款車型，它們符合國VI標準、是合資車型，最重要是，10萬元左右的價格，就能落地開回家。
第一款:豐田致享
國六車型售價:6.68萬起（終端優惠1萬左右）
這款車型雖然設計上算不上多好，但還算耐看。而它車內空間的實用性、成熟的動力總成以及較為出色的燃油經濟性，都還是沒有大問題的，倘若你想10萬內選一款家用車，並且還要求是三廂的，那麼YARiS L致享會是不錯的選擇。
全系標配車身電子系統，對於一向吝嗇於配置的豐田來說，這點算是比較厚道的。
第二款別克英朗
國六車型官方指導價11.89萬起步（終端優惠4萬左右）
別克英朗是轎車市場的一款重磅車型，銷量一直都很火爆，今年5月份，別克英朗單月銷量達31204輛，僅次於大眾朗逸和豐田卡羅拉。目前，別克英朗有國五和國六兩種版本車型在售，國六車型的起售價為11.59萬元，同時還有著4萬左右的終端優惠，國六版別克英朗的實際售價已經跌破8萬。別克英朗跟上面的科魯澤是兄弟車型，同樣也搭載了1.0T和1.3T的三缸發動機，雖然三缸機目前在國內的接受度還不是很高，但在巨大的價格優惠之下，別克英朗依然能維持著火爆的銷量。
第三款大眾桑塔納
國六車型官方指導價8.69萬起（終端優惠2萬左右）
大眾桑塔納在國內幾乎是家喻戶曉，銷量一直都很穩定，在很長時間內，桑塔納和捷達扛起了大眾入門三廂轎車的兩面大旗，如今捷達停產，這也就意味著桑塔納將一枝獨秀。桑塔納剛剛在6月10日推出了全新車型，新車增加了國六版本，起售價為8.69萬元，並且一上市就給到了1-2萬的終端優惠，可謂是誠意滿滿，也進一步鞏固了桑塔納在轎車市場的地位。
第四款:起亞福瑞迪
國六車型售價：7.88萬起（終端優惠2萬左右）
除了日系車之外，實用、耐用以及性價比相對較高的韓系品牌也是相當不錯的選擇。福瑞迪這款車看似很陌生，但其實它在2009年就已經由東風悅達起亞引入國產了。不俗的車身設計加上韓系車最擅長的配置豐富，整體性價比十分高。
【動力油耗】 全系搭載一臺1.6L發動機，最大輸出功率為90.2kW/6500rpm。與之匹配的有6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種，動力總成的成熟度很高，值得信賴。
第五款：雪佛蘭科魯澤
國六車型售價：8.99萬起（終端優惠2.5萬左右）
雪佛蘭科魯澤，作為目前汽車市場中位數不多的國六車型，並且目前市場優惠在2萬左右，不到10萬就能擁有163匹馬力及6AT，前後雙獨懸。而低配車型更是不到7萬，標配全LED大燈。性價比上雪佛蘭做的確實可以。因此對於這款車，只要你不是很顧忌三缸發動機，算是不錯的選擇，你覺得呢？