文章尾部附有升級清單

本次改裝車型是馬自達昂克賽拉1.5L自動舒適版，不僅外觀內飾做了改裝，而且換裝了阿特茲2.0L的發動機。車主買車花了十幾萬，改裝花了接近十萬塊錢。一共花了二十幾萬，有人肯定會說，傻缺，有這個錢還不如直接上B級車。人家車主給出的理由是“年輕就要折騰！”

改裝完成以後前臉看起來非常凶悍有沒有，這款包圍自上市以來一直賣的很火，安裝貼合度很高。

來張側面特寫，換裝了日本TEIN絞牙避震SA，為了更適合日常使用，兼顧舒適性。沒有調到最低。開起來很舒服，並且支撐力提升一大截。這個高度足以應付我日常駕駛的各種路況，但是這款避震並不適合跑山以及下賽道。暴力駕駛的車友可以考慮支撐力更強的絞牙避震。

其實這套包圍最經典的內涵在尾部，非常凶悍有味道，運動感爆棚，這也就是吸引我改裝的魅力所在。

大燈升級的旗艦款。由於天使眼尺寸比較奇葩，專門定製了一套光導版的大天使眼植入其中。效果非常滿意。

A-power空力套件搭配天蠍碳纖維四出尾喉，形成了十分豐滿的腚。

日版尾燈白天亮燈特寫。每一個改裝迷都無法放棄國外原廠的天使眼尾燈，這一點毋庸置疑。

來一張碳纖維後視鏡特寫，碳纖維後視鏡我非常喜歡，和前臉顏色相呼應。

關於自動啟停記憶模塊這裡多說一句，這個模塊很實用，特別適合我這種不喜歡啟停的人。手動設置過一次發動關閉啟停後，下次發動車子將自動關閉啟停，再次手動設置開啟即可恢復。

馬自達創馳藍天專用的OBD儀表。實用性挺強，如果忘記放手剎。時速超過5公里就會報警，如果哪個車門沒有關緊，會顯示提醒，數字化顯示時速，進度條顯示轉數。

內置式太陽能胎壓監測儀。這個長期跑高速非常實用。記得安裝完傳感器，一定要做四輪定位。顯示屏是太陽能充電的，也可以USB數據線充電。

定製D型碳纖維定製方向盤。背部有指槽。手感非常好，愛不釋手，有開賽車的感覺。上面按鍵也換成了碳纖維的。

換裝了阿特茲2.0L的發動機，這是一個大手術，同時進排氣，電腦程序作了匹配。這臺2.0的機頭是知根知底的朋友車上的，公里數也跟我差不多。被我要了過來，移植工程算是比較完美。沒有什麼大問題。算是圓滿。

為了使進氣套件效率更高，拿掉了碳纖維蓋子。自己定做了一個支架固定進氣冬菇頭。

這個就好玩了，模擬洩壓閥，加裝有渦輪，高轉速時鬆油門，會有洩壓得聲音，十分悅耳。

點火線圈更換了力爽高性能版，確實有效果，性能提升了，而且油耗降低了。

智能大電庫，說白了他就是一個電子整流器。再說白一點就是說穩定整車電流。準確的說他不是提高動力。而是防止發動機在高負荷下動力下降。原廠都會有所保留。據說還有降低油耗，提升音響效果的作用。但是，這車的隔音效果，就別去指望了。

進氣套件選擇了美國托馬斯

前頂吧平衡杆

輪轂選擇了G25旋壓輕量化輪轂，18寸重8公斤。原廠的參數是16寸大概11公斤，18寸大概13公斤。重量減輕在輪轂上，大概是減輕車身重量近10倍的效果。

剎車是非常有必要的一個提升，為了安全。前制動系統選擇的是brembo 18Z大6活塞。剎車盤是355的。將輪轂塞得滿滿的，38的ET值都避不開這個大卡鉗，只能墊3mm的墊片才剛好。

改裝清單

外觀：

• 1、Apower前後空力套件
• 2、全車進口電光灰貼膜
• 3、定製平紋碳纖中網亮條
• 4、碳纖維馬自達前後車標
• 5、旗艦鋼琴烤漆中網
• 6、定製碳纖尾翼
• 7、碳纖維後視鏡蓋
• 8、定製D型競技碳纖方向盤、定製平紋碳纖多功能按鍵
• 9、Yofer款改裝引擎蓋
• 10、旗艦大燈總成+定製光導版血紅天使眼，日版LED天使眼尾燈

配置升級：

• 1、馬自達專用OBD儀表
• 2、自動升窗器
• 3、內置式無線太陽能胎壓監測
• 4、創馳藍天專用無鑰匙進入
• 5、原廠定速巡航開通
• 6、自動感應大燈
• 7、模擬電子洩壓閥
• 8、寶馬橙門板冷光氛圍燈
• 9、自動啟停記憶模塊

性能操控：

• 1、阿特茲2.0機頭
• 2、阿特茲原廠排氣頭段
• 3、定製中尾段雙鼓雙閥門排氣
• 4、美國TOWMEX進氣套件
• 5、日本NGK RX火花塞
• 6、力爽高性能點火線圈
• 7、力爽智能（大）電庫
• 8、G25旋壓輕量化18寸
• 9、南港NS-2 225/40/R18輪胎
• 10、加固強化平衡前頂吧
• 11、2.0原廠後防傾杆套裝
• 12、日本tein sa絞牙避震
• 13brembo 18Z大6剎車套裝

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