彎道超車還是換道超車？
6月29日，馬雲在首屆世界智能大會上提出“換道超車”的理論，震驚了互聯網界。
馬雲說，“彎道超車，十有八九會翻車，而且前面的人也不會讓你超車。”
以前的中國沒技術、沒資本，所以中國總是在追趕其他發達國家，終於在某些領域擠進了競爭隊伍，如諾貝爾文學獎實現零突破，但是現在的中國有人才、有技術、有資本，我們為什麼非要扎破頭的去比歐美日的長處，為什麼不選擇實現中國自己的發展，讓歐美日等國來填補空白，所以理性的從同一條路的彎道向另一條道路上轉變才是重點。
一條路總會有開始，有彎道也有直道，世界才剛剛邁進大數據時代，中國的進擊有無限可能，只要把握住機會，走中國特色的商業道路完全不是問題。馬雲從歐洲國家第一次發現互聯網的無限可能，到現在無現金化成為外國居民來華居住的最突出體驗，不得不說這次彎道超車是成功的。
今年2月21日，《麻省理工科技評論》發佈2017年全球十大突破性技術榜單，其中阿里的強化學習摘得桂冠，刷臉支付名列第六。強化學習指機器不是隻能模仿人類，機器自身也具備不斷思考和學習的能力，刷臉支付可以廣泛應用於日常交易、金融、犯罪等領域，只要把握住機會，及時解決出現的問題，誰都可以成功。
中國和這個比或是和那個比，都是為了進步、突破和崛起，當有可比之處或者道路的方向正確，那“彎道超車”進行內部結構調整會帶來進步，但如果道路本來就不正確或者我們總拿自己的短處和別人的長處相比，那“彎道超車”只會十超九翻，此時應該選擇“換道超車”進行整個大格局上的重組和升級，確定正確的戰略方向，在風險中尋求最大的安全，因此換道超車才是我們革新的新路徑。
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